南車(chē)四方股份將為青藏鐵路生產(chǎn)一百三十五輛高原高寒客車(chē)，并于二○○六年交付運(yùn)行

    本報(bào)訊日前，南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司在國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目———青藏鐵路客車(chē)裝備的招標(biāo)中中標(biāo)，將為青藏鐵路研制5個(gè)品種135輛高原高寒客車(chē)。按照計(jì)劃，首輛高原高寒客車(chē)將于今年年 底交付，全部135輛客車(chē)將于2006年5月交付并投入運(yùn)行。

    青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)1118公里，其中多年凍土地段約600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，是世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路。低氣壓、缺氧、高寒、氣候多變等特殊條件，給機(jī)車(chē)車(chē)輛研發(fā)提出了許多特殊的高性能要求。目前，在世界范圍內(nèi)，適用于高原高寒的機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品的制造，尚屬于全新的課題，沒(méi)有成熟經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。鐵道部將高原高寒客車(chē)作為我國(guó)鐵路科技發(fā)展“十五”規(guī)劃項(xiàng)目，組織有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了多次技術(shù)論證并制訂了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。南車(chē)四方股份自2002年開(kāi)始展開(kāi)青藏鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的研發(fā)，2003年曾研制成功首臺(tái)高原高寒動(dòng)車(chē)并投入正式運(yùn)行，為青藏鐵路客車(chē)的研制奠定了良好基礎(chǔ)。

    據(jù)悉，南車(chē)四方股份此次中標(biāo)的青藏鐵路客車(chē)，包括硬臥、硬座、軟臥、餐車(chē)、發(fā)電車(chē)5個(gè)品種。這些高原高寒客車(chē)將在25T新型提速客車(chē)的基礎(chǔ)上，配備適應(yīng)高原鐵路的發(fā)電車(chē)大軸重轉(zhuǎn)向架、新型電器系統(tǒng)等，增加供氧裝置、廢水收集裝置、適合高原低氣壓使用的開(kāi)水供應(yīng)裝置等。（鄔群亮竇新）