據(jù)新華社廣州3月28日電記者28日從湛江海事局了解到，“粵海鐵1號”火車渡輪擱淺事故的原因已初步查明：主要原因是船長操縱不當(dāng)所致。另據(jù)了解，海事部門在對“粵海鐵1號”輪實施安全檢查中，還發(fā)現(xiàn)該輪存在22項缺陷。

    經(jīng)調(diào)查取證分析，造成“粵海鐵1號”火車渡輪擱淺，是 由于當(dāng)天能見度差，船長操縱不當(dāng)，致使船舶偏離進港航道，觸碰到北港東面防波堤，最終導(dǎo)致擱淺事故的發(fā)生。事故調(diào)查小組認定，“粵海鐵1號”火車渡輪船長對事故負主要責(zé)任。

    28日上午，湛江海事局派出安檢專家組對該輪從15方面實施船舶安全檢查。安檢人員共發(fā)現(xiàn)了22項缺陷，其中有9項重大缺陷為禁止離港項目。

    “粵海鐵1號”火車渡輪被湛江海事局依法滯留28小時，在完成一些主要整改項目后，于28日晚8時解禁離港。