3月9日，市民孫某到市公安局車管所為他新購的一輛大型牽引車辦理注冊登記手續(xù)時，該車因無牽引座以及標牌內容與國標不符而被開具了退辦單，車管部門要求孫某將車輛退回廠家改正相關內容。據(jù)了解，從去年12月份以來，市車管所給69輛出現(xiàn)類似問題的新購車下達了退辦單。

　　11日上午，記者從車管所了解到，被開具 退辦單的新購車大多存在下列問題：制造廠未按新國標規(guī)定使用新標牌，未重新設計說明書；更改識別代碼（車架號碼打磨重刻或有兩個不同的識別代碼等）；車輛尺寸不符合車型標準（超長、超寬、超高），等等。 該股負責人周江濤告訴記者，以上這些問題都違反了《機動車運行安全技術條件》（標準號：GB7258-2004）的強制性標準的規(guī)定。這項于去年10月1日起開始執(zhí)行的規(guī)定要求，不符合相應條件的車輛不能辦理掛牌手續(xù)。

　　周江濤進一步解釋說，車輛從生產(chǎn)到用戶正常上路行駛，需要經(jīng)過兩個“準入”環(huán)節(jié)：汽車制造廠商要生產(chǎn)某型號的汽車，首先要將該車型的主要技術資料與數(shù)據(jù)報國家發(fā)改委審批，在經(jīng)批準后方可進行批量生產(chǎn)，這稱之為生產(chǎn)準入。汽車生產(chǎn)出來以后，還要經(jīng)過使用準入環(huán)節(jié)方可上路行駛。而有些生產(chǎn)廠家為了迎合用戶“降低”使用費用的要求，更改了車輛識別代碼，結果導致一些車輛掛不上牌。他提醒準備新購車輛的單位和市民，購車時要謹慎選擇，否則就會給車輛辦理相關手續(xù)以及今后使用、交易帶來不必要的麻煩。