晚報訊 據(jù)現(xiàn)代快報報道，盡管道路交通建設的步子越邁越快，可人們的出行速度卻越來越慢。坐公交———擁擠速度慢；開私車———路堵停車難；乘出租———高峰打的難。什么時候才能實現(xiàn)“路暢通、行有序”的理想出行境界？全國人大代表、南京交通規(guī)劃研究所所長楊濤斷言：“在未來的5到10年之內 ，中國的‘黑色交通時代’難以避免�！�

    楊濤代表認為，政府要考慮如何使供求矛盾能在轉軌中轉變過來，不至于影響城市市民出行，最關鍵的是要加強引導。眼下，調控車輛的最有效的辦法，應該是盡量出臺“稅改費”政策，用經(jīng)濟手段來調節(jié)車輛的爆發(fā)式增長。同時還應該出臺“交通白皮書”，從交通結構的引導、價格調控、交通流的組織等綜合性的角度來解決交通擁堵問題。