新華社福州３月１１日專(zhuān)電（李進(jìn)）記者從福建省統(tǒng)計(jì)局獲悉，去年，福建省汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)近４億元，不及上年的一半，自２０００年以來(lái)首次出現(xiàn)下降。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年的車(chē)市將趨于平穩(wěn)，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在服務(wù)上下更大的工夫。

　　據(jù)了解，福建省的汽車(chē)廠家主要是東南汽車(chē)、福建新福達(dá)汽車(chē)有限公司等。從福建 省統(tǒng)計(jì)局工業(yè)交通運(yùn)輸處了解到，２０００年福建省汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)為２０００多萬(wàn)元，２００１年增長(zhǎng)到１.６億元，２００２年為３.５億元，２００３年達(dá)到了８.６億元，而２００４年的利潤(rùn)據(jù)月報(bào)統(tǒng)計(jì)才３.８億元。

　　為何福建省汽車(chē)制造業(yè)的利潤(rùn)會(huì)下降如此之多呢？福建省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)馮寶庚認(rèn)為，利潤(rùn)下降絕不是市場(chǎng)飽和所致。他介紹說(shuō)，去年，福建省汽車(chē)市場(chǎng)仍然保持了較快的增長(zhǎng)。

　　馮寶庚分析，利潤(rùn)下降主要原因有兩個(gè)，一是去年汽車(chē)價(jià)格大幅下降，降幅達(dá)到了２０％至４０％；二是去年鋼材、電、煤、油、人力成本、財(cái)務(wù)成本等都提高了。

　　今年的車(chē)市是否會(huì)紅火起來(lái)？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年的車(chē)市會(huì)趨于平穩(wěn)，今年屬于盤(pán)整年。馮寶庚認(rèn)為，春節(jié)前出現(xiàn)的"有市無(wú)車(chē)"是個(gè)特例，不具代表性，而且出現(xiàn)斷貨的汽車(chē)也僅限于個(gè)別品牌和個(gè)別款式。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商王經(jīng)理等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年汽車(chē)價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大幅下降。王經(jīng)理說(shuō)，吸取去年的教訓(xùn)，廠家對(duì)汽車(chē)庫(kù)存量控制嚴(yán)格。今年廠家和經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)大幅降價(jià)或搞促銷(xiāo)，會(huì)在售后服務(wù)上下工夫。

　　天津一汽夏利福州銷(xiāo)售部林經(jīng)理認(rèn)為，近期的鋼材等原材料價(jià)格大幅上漲、燃油稅政策可能出臺(tái)、進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)、車(chē)貸等國(guó)家政策等因素會(huì)影響到今年的車(chē)市變動(dòng)。