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![04年汽車投訴“高燒”不退投訴量激增三成]()
歷年的車展現(xiàn)場都成為消費者維權(quán)的陣地 本報資料圖片
過去的2004年，有關(guān)汽車投訴依然呈高速增長狀態(tài)。中國消費者協(xié)會昨日向本報透露的數(shù)據(jù)顯示，2004年在所有的商品投訴中汽車投訴是消費者關(guān)注的熱點，去年全年中消協(xié)接受的汽車投訴高達7438件，比2003年上升了31.6%，位居商品類投訴增幅的第二位。
質(zhì)量問題最為突出 |
在中國消費者協(xié)會的受理投訴情況年度統(tǒng)計表中可以看出，2004年總共7438件汽車投訴事件中，因質(zhì)量問題造成的汽車投訴就達到5243件。北京市消協(xié)年度汽車投訴分析報告中也提出，2004年共接受汽車投訴417件，質(zhì)量方面的投訴285件，超過了總投訴量的1/2。
“一些汽車生產(chǎn)廠家為爭得市場在短期內(nèi)生產(chǎn)新品牌汽車，有些車技術(shù)還不夠成熟，產(chǎn)品質(zhì)量問題時有發(fā)生”，北京市消協(xié)投訴與法律事務(wù)部副主任郎丹柯舉例說明，某消費者購買車后不到兩年在路上行駛時車轱轆突然飛出，還有一些消費者購買車輛后，短時間內(nèi)頻繁到修理廠維修，保修記錄一張又一張，車卻永遠修不好，還有一位消費者從購車地點提車后行駛不到20分鐘離合器失靈。另外因汽車在行駛過程中發(fā)動機發(fā)生巨響而引發(fā)的投訴也時有發(fā)生�！霸谄囃对V中汽車質(zhì)量問題反映突出，有的汽車質(zhì)量已經(jīng)嚴重影響到消費者的人身安全”。
廠商誠信備受質(zhì)疑
有糾紛就有欠缺，在汽車消費者與廠商之間的矛盾升級中，廠商欠缺的是經(jīng)營的誠信，北京市律師協(xié)會消費者權(quán)益保護專業(yè)委員會主任邱寶昌著重強調(diào)了汽車消費者在汽車廠家、經(jīng)銷商三者之間的弱勢地位，“形成汽車的質(zhì)量問題有三個途徑，經(jīng)銷商在經(jīng)營過程中經(jīng)歷剮蹭、碰撞等造成的質(zhì)量損失、試乘試駕展會展車當(dāng)商品車賣予消費者，最后就是汽車生產(chǎn)企業(yè)對技術(shù)引進掌握不成熟引起的汽車質(zhì)量隱患”，而這些都體現(xiàn)了汽車廠商經(jīng)營誠信的欠缺。
對于形成汽車質(zhì)量問題的第三個原因，即廠家對新品牌車輛技術(shù)掌握不成熟的情況，邱律師對此頗有意見，一些國外廠家在中國銷售的進口車技術(shù)繁雜，以目前國內(nèi)的保修人員的資質(zhì)水平，對進口車的技術(shù)裝備有充分了解的極少，修理起來就更難，越修越壞是常有的事。
針對這種情況，汽車廠家非但不謁娉滴募興得魘褂梅椒�，而矢`謁娉滴募忻魅繁礱鰲敖饈腿ü槌Ъ搖鋇陌醞跆蹩睿邢罱捕源朔⒈砹恕捌黨痰娜擺汀�，针俄嶜奉佭窂某强翗I(yè)囊姿鵂�、保袏Y諞約啊敖饈腿ü槌Ъ宜小鋇忍蹩釵侍飧Ъ乙勻擺托薷��！捌黨絳睦鎘Ω們宄�，准s業(yè)納馱諤蹩釕獻齙閾∥惱攏囊桓瞿芏云笠檔某ぞ梅⒄垢欣薄?/p>
售后糾紛久拖不決
汽車質(zhì)量問題和廠商經(jīng)營誠信糾紛都是在消費者使用車輛的過程中體現(xiàn)出來的，如何維修、工時費的收取、零配件是否更換均成了消費者與廠商糾紛的焦點。由于目前在國內(nèi)還沒有專門針對個別消費者且具有公信力的第三方機構(gòu)鑒定，因此在售后服務(wù)里無論哪點糾紛，廠商足以把消費者折騰得焦頭爛額。北京市消協(xié)投訴與法律事務(wù)部副主任郎丹柯說，“一些知名的大企業(yè)憑借自己的優(yōu)勢地位對消費者的合理要求置之不理，無故拖欠，調(diào)節(jié)難度頗大”，再加上目前車輛出現(xiàn)故障都是由汽車廠商的鑒定機構(gòu)來鑒定，這樣廠商既當(dāng)“運動員”又當(dāng)“裁判員”的現(xiàn)狀，讓消費者很難認可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。
廠商的鑒定機構(gòu)對消費者來說缺乏公信力，第三方機構(gòu)鑒定費錢費時費力，這就給廠商提供了一個很好的剎手锏，“看誰耗得起”，邱律師表示，廠商就這樣摧毀了消費者投訴的意念，“驢車拉寶馬和砸大奔的事件就這樣產(chǎn)生了”。
本報記者 江云花
