中國人明年有望上太空旅游。昨日，美國太空探險公司和香港太空旅游有限公司在深圳簽訂合作協(xié)議。“太空旅游”正式在中國攬客。

　　首位中國太空游客蔣先生已報(bào)名亞軌道飛行，此人住在深圳，但他并未在簽約儀式上露面。據(jù)稱，報(bào)名費(fèi)逾百萬元。

　　深圳蔣先生是首位游客

　　太空

　　亞軌道飛行項(xiàng)目目前已經(jīng)有一名中國游客報(bào)名，他是來自深圳的蔣先生。

　　據(jù)了解，蔣先生目前已經(jīng)花了約100萬元人民幣，報(bào)名參加了美國太空探險公司的亞軌道飛行項(xiàng)目。他有望于明年乘坐宇宙飛船進(jìn)入太空。

　　如果成行，他將成為以個人身份暢游太空的第一個中國人。

　　20位中國游客5月赴美

　　目前中美合作開發(fā)的這個項(xiàng)目，首先以組團(tuán)的形式開發(fā)“拓展團(tuán)”，十幾個人為一個團(tuán)，在美國進(jìn)行為期16天的太空文化考察，進(jìn)行地面太空訓(xùn)練項(xiàng)目，參觀宇航局航天發(fā)射中心。團(tuán)內(nèi)每個人所需的費(fèi)用大約為十幾萬元人民幣。

　　太空文化之旅即將接受報(bào)名，首批預(yù)計(jì)有20多位中國游客在5月份到美國進(jìn)行地面太空訓(xùn)練。

　　太空保險金高達(dá)上千萬

　　據(jù)美國太空探險公司透露，體驗(yàn)軌道飛行的費(fèi)用，要真正到國際空間站生活至少要花2000萬美元。據(jù)中方合作公司介紹，太空游保險費(fèi)用也十分驚人，所有中國游客都將在美國本土上保險，如出現(xiàn)意外，賠償金也將會高達(dá)上千萬美元。

　　取消報(bào)名要支付違約金

　　目前報(bào)名參加美國太空探險公司2006年亞軌道飛行的世界游客近百人，需要花費(fèi)高達(dá)2000萬美元的國際軌道空間站旅游項(xiàng)目也有11人報(bào)名。

　　根據(jù)美國太空探險公司要求，如果報(bào)名者無法履行飛行權(quán)利，報(bào)名將被撤銷，報(bào)名者要支付高額違約金，而且，在飛行前60天內(nèi)不能撤銷報(bào)名。

　　對話

　　“準(zhǔn)太空游客”不愿透露個人情況

　　“準(zhǔn)太空游客”蔣先生在電話中接受專訪時稱自己是個普通的生意人，不愿透露個人的情況。

　　“我只是個普通生意人”

　　記者：太空旅游在發(fā)達(dá)國家也是一項(xiàng)富翁運(yùn)動，您花費(fèi)將達(dá)百萬元，能透露是什么職業(yè)使您有能力參加這個項(xiàng)目？

　　蔣先生：我1994年大學(xué)畢業(yè)后來深圳，后來自己做生意，在香港有個公司。我只是個普通生意人，同時也是個旅游探奇的熱衷者。

　　“這只是個很好的紀(jì)念”

　　記者：是什么動機(jī)使您想上太空旅游？

　　蔣先生：每個人都有自己的夢想。我生性喜好新奇神秘，膽子也大。我對太空旅游有極大好奇心，所以當(dāng)我看見美國太空探險公司有關(guān)亞軌道項(xiàng)目的時候我就覺得自己離太空不遠(yuǎn)了。現(xiàn)在說我成為中國第一個太空商業(yè)游客還為時尚早，要最后飛上去的時候才算。是不是第一個上太空的中國游客，對我來說不是特別重要，在我看來，這只是個很好的紀(jì)念。

　　“我愿意花費(fèi)百萬元嘗試”

　　記者：據(jù)介紹，太空亞軌道項(xiàng)目太空飛行持續(xù)60多分鐘，真正停留的時間更短，您認(rèn)為花費(fèi)百萬元為這短暫的精彩值得嗎？

　　蔣先生：很多時候金錢難以實(shí)現(xiàn)我們的夢想。有這樣一個實(shí)現(xiàn)自己夢想的機(jī)會，我愿意花費(fèi)百萬元嘗試。

　　“我擔(dān)心自己心直口快”

　　記者：許多人想看到您的“廬山真面目”，您不愿露面，如此低調(diào)是出于什么考慮？

　　蔣先生：面對公眾是件嚴(yán)肅的事情，我擔(dān)心自己心直口快容易引起誤會。此外，我是普通的生意人，個人和事業(yè)方面均無公開和打擾公眾的必要和意義。據(jù)《晶報(bào)》報(bào)道

　　最新消息

　　準(zhǔn)太空游客神秘失蹤

　　深圳《晶報(bào)》記者對蔣先生專訪后不久，曾再次試圖聯(lián)系，但電子郵件一直沒有回復(fù)。

　　本報(bào)從深圳各途徑獲悉，蔣先生可能已在北京，但無法與其聯(lián)系。

　　太空游條件

　　想游太空哪有那么輕松

　　★具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力；

　　★18歲以上，獨(dú)立責(zé)任行為人；

　　★身體健康，無心臟病、高血壓、傳染性疾病、精神疾病等重大疾病；

　　★不構(gòu)成飛行安全隱患，對飛行器和其他人員無破壞或傷害傾向；

　　★參加報(bào)名無不良用意；

　　★個人具備良好道德修養(yǎng)，注重社會公德；

　　★接受嚴(yán)格體能測試后，合格者要在美國或俄羅斯接受為期幾個月的訓(xùn)練。 　　本報(bào)記者單金良綜合報(bào)道

　　零重力模擬艙飛行

　　這是在地面感受太空宇航員失重體驗(yàn)的惟一辦法。

　　戰(zhàn)斗機(jī)飛行

　　這項(xiàng)飛行訓(xùn)練內(nèi)容包括高速飛行、高G力翻滾、盤旋，加強(qiáng)對航天器飛離和返回地面時的適應(yīng)能力。

　　亞軌道飛行

　　亞軌道飛行中，游客可以乘坐飛船做近似于直上直下的拋物線飛行，沖出100公里高的大氣層后很快返回，目擊一下太空風(fēng)光，感受幾分鐘的失重。

　　軌道飛行

　　乘坐載人航天器在離地面200—400公里高的軌道上環(huán)繞地球飛行，每90分鐘即運(yùn)行一周，每隔45分鐘就可欣賞一次日出或日落的美景，能看到閃電、風(fēng)暴、極光、火山爆發(fā)等奇特的自然現(xiàn)象。

　　個人太空游

　　-第一位是美國富翁丹尼斯·蒂托，他于2001年4月28日乘“聯(lián)盟”TM32號飛船到國際空間站上旅游觀光8天。

　　-世界上第二位太空游客馬克·沙特爾沃斯，他曾于2001年到太空度假。

責(zé)任編輯：屠筱茵