生產(chǎn)版本的Civic Si Coupe將作為一款完全重新設(shè)計(jì)的2006款型號(hào)加入到Civic陣容。它擁有更激進(jìn)的外表，更出眾的性能以及最新一代的智能I-VTEC引擎技術(shù)。2006年的Civic陣容，將在今年秋季發(fā)布，包括4門轎車，2門Coupe以及Si Coupe還有更加清潔的Civic混合動(dòng)力型號(hào)以及天然氣為動(dòng)力的Civic GX。

　　Civic Si概念車慶祝Civic Si進(jìn)入美國20周年紀(jì)念，基于該車型的性能血統(tǒng)，概念車采用了200匹馬力，16氣門，DOHC i-VTEC引擎，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到8000轉(zhuǎn)，與之搭配的是密齒比的6速手動(dòng)變速器。螺旋狀的限滑差速將進(jìn)一步的改善起步時(shí)的牽引力以及攻彎時(shí)的性能。

　　Civic Si概念車其它的性能體現(xiàn)包括18英寸的鑄鋁輪圈，225/40R18高性能車胎以及4輪穿孔剎車盤和4活塞卡鉗。

　　Civic Si概念車十分傾斜的風(fēng)檔玻璃引出十分流暢的車頂線條平滑的延伸至車尾，形成一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的側(cè)面輪廓，底矮的車身突出其寬而穩(wěn)的車身姿態(tài)。朝前傾斜的保險(xiǎn)杠，與風(fēng)檔玻璃保持視覺上的統(tǒng)一，同時(shí)也提供出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性。輪孤的開口也經(jīng)過特別的優(yōu)化使車胎與車身的間隙達(dá)到最小，以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感覺。其它動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)還包括全套的前，側(cè)后裙邊套件，后尾翼，車尾下面的導(dǎo)流槽以及中央排氣系統(tǒng)。