1月29日，南方航空公司波音777客機的乘務(wù)員在臺北桃園機場合影。當日上午9時28分，由南方航空公司波音777客機執(zhí)飛的CZ3097航班飛抵臺北桃園機場，這是大陸民航班機56年來首次飛抵臺灣，也是2005年臺商春節(jié)包機中第一架降落目的地的包機。新華社發(fā)

1月29日，臺灣中華航空公司CI581號航班機組人員、中華航空公司代表與前來歡迎的國航、海航、民航總局、北京市政府的負責人以及臺商協(xié)會代表合影留念。     當日12時整，臺灣中華航空公司CI581號航班降落在北京首都機場。這是56年來首個飛抵北京的臺灣航班。新華社發(fā)

    29日19時，執(zhí)行2005年臺商春節(jié)包機的國航CA1086航班從高雄返抵北京首都機場；19時40分，臺灣長榮航空的BR1715航班也自北京返抵臺北。至此，2005年臺商春節(jié)包機首日所有航班均圓滿完成，搭載臺商及其家屬約2200人次。

    共有大陸、臺灣8家航空公司的9架客機執(zhí)行了首日的包機任務(wù)，分別是：國航CA1087／8航班往返北京與臺北，國航CA1085／6航班往返北京與高雄，南航CZ3097／8航班往返廣州與臺北，東航MU579／80航班往返上海與臺北，上航FM807／8航班往返上海與臺北，廈航MF881／2航班往返廣州與臺北，海航HU7951／2航班往返北京與臺北；以及臺灣華航CI581／2航班往返臺北與北京，臺灣長榮航空BR1716／5航班往返臺北與北京。

    花絮

    帥機長與靚記者

    國航首航機長快步走入歡迎會場，立即引來眾媒體女記者的目光，一位大膽的臺灣女記者沖出重圍大聲叫道：“好帥呀！”英俊高大的機長回頭答道：“你也挺漂亮�！�

    漂亮的臺灣女記者干活也漂亮。南航副總、首航機長郝建華就被她們挖出一個秘密：包機剛落地，郝建華就打開駕駛座艙的窗子，興奮地拿著相機猛拍臺北，因為此行值得紀念。

    歡迎會勝過選美

    29日有6家參與臺商春節(jié)包機的大陸航空公司首航臺北桃園機場，提供地勤服務(wù)的臺灣華航、長榮、復興等航空公司舉行了歡迎會，一時間，各航空公司的空姐云集。

    配上精心設(shè)計的空勤服裝，百里挑一的首航包機空姐自然夠得上美麗無比，歡迎會被記者們比喻成了“選美大會”�！昂妹�！”一位記者一邊拍照片一邊感嘆。但身著旗袍的空姐卻說道：“空姐比的不僅僅是美麗，更是服務(wù)�！�

    海內(nèi)外媒體大比拼

    盡管島內(nèi)首航臺商春節(jié)包機上午8時才起飛，但記者凌晨5點多就上路直奔桃園機場。到達規(guī)定的第二候機樓門口時，十幾輛電視直播車早已成排。

    為見證首次實現(xiàn)“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”的臺商春節(jié)包機，400多名海內(nèi)外記者分布在桃園機場的各個角落，各顯其能。只是十幾小時馬不停蹄，到處都是疲憊不堪的記者，不僅累壞了壯小伙，更累壞了又提電腦、又拿相機還得做筆記的女記者：“真希望包機早日成常態(tài)，方便了兩岸同胞，也成全了記者�！�

    知是前路仍坎坷卻信東風終喚回

    這次包機實現(xiàn)了“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”，兩岸各界對直航的期盼更高了。

    廣州市臺商協(xié)會副會長鄭石清說：“如果包機能擴展到一年中的其他重大節(jié)日，甚至變成‘經(jīng)常’，我們就可以周六坐飛機回家度周末，周一再飛回來工作了！”長榮航空董事長林寶水說，“三通”是兩岸人民殷切期盼的需求，希望未來能有更多的突破。

    國務(wù)院臺辦主任陳云林前來首都機場為臺胞送行。他說，終于盼來跨越56年時空的這一天，希望通過這次包機進一步推動直航。熱心推動臺商春節(jié)包機的臺灣“民意代表”章孝嚴說：“我們不能改變過去，但我們能夠改變未來……包機起飛，直航也不遠。我們應(yīng)該朝這個目標努力。”

    在互聯(lián)網(wǎng)上，一位大陸網(wǎng)民寫下這樣的字句：“知是前路仍坎坷，卻信東風終喚回。”