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車市顯拐點(diǎn)人氣漸升 節(jié)前將現(xiàn)購(gòu)車熱潮
青島新聞網(wǎng)  2005-01-26 19:47:49 市場(chǎng)報(bào)

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  在2005年到來(lái)之際,尚未大幅度降價(jià)的車型終于掀起了新一輪降價(jià)狂潮。降價(jià)面首次同時(shí)波及到中高檔、中檔、緊湊型、經(jīng)濟(jì)型4大區(qū)間。這次降價(jià)來(lái)的驚心動(dòng)魄,其中馬自達(dá)6的最高降價(jià)幅度達(dá)到了4萬(wàn)元,奇瑞QQ的最低售價(jià)調(diào)至2.98萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)豐田也普遍降1—2萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),不排除其他車型近期跟進(jìn)的可能。

  筆者發(fā)現(xiàn),
降價(jià)潮對(duì)于拉動(dòng)元旦車市也起了重要作用,元旦廣州車市人氣急升,各大汽車賣場(chǎng)人流量比平時(shí)都多出兩倍以上。而不少人是沖著降價(jià)后的馬自達(dá)6、威馳、花冠來(lái)的。

  日系車開始發(fā)力

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2004年1—11月份汽車平均降幅達(dá)到13%。而只有日系汽車廠商結(jié)成堅(jiān)固的價(jià)格聯(lián)盟,堅(jiān)守價(jià)格陣地不降價(jià)。隨著廠商和經(jīng)銷商的存量不斷增大,經(jīng)銷商已經(jīng)紛紛暗降清庫(kù)存,歲末廠商也終于按耐不住,掀起了最后一輪降價(jià)狂潮。

  2004年12月26日,東南汽車宣布,旗下3大主力車型———菱紳、菱帥、得利卡根據(jù)配置不同,價(jià)格調(diào)整幅度分別在1.5萬(wàn)元—3萬(wàn)元之間,并同時(shí)推出2005年款新車,其中“精質(zhì)版菱帥”定價(jià)僅8.49萬(wàn)元,首度將中級(jí)轎車的價(jià)格底線拉至9萬(wàn)元以下。

  2004年12月29日,一汽豐田汽車銷售有限公司宣布旗下COROLLA花冠和VIOS威馳從今年1月1日開始將執(zhí)行新的價(jià)格體系,平均降幅2萬(wàn)元。消費(fèi)者最低只需13.98萬(wàn)元就可以買到COROLLA花冠,購(gòu)買VIOS威馳最低只需8.9萬(wàn)元。此外,一汽豐田同時(shí)推出COROLLA花冠手動(dòng)擋級(jí)別。

  2004年12月30日,天津一汽宣布,自2005年1月1日起,天津一汽將對(duì)其全面引進(jìn)的豐田NBC平臺(tái)威姿(VIZI)、威樂(lè)(VELA)車系的5款車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,最高幅度達(dá)1.5萬(wàn)元。其中,威樂(lè)1.5升普降1萬(wàn)元;威姿豪華天窗版價(jià)格由原來(lái)的10.48萬(wàn)元調(diào)整至8.98萬(wàn)元,降幅達(dá)14.3%。

  2004年12月31日,奇瑞QQ和馬自達(dá)6掀起年末最后一降,為2004年洶涌澎湃的汽車降價(jià)潮畫上句號(hào)。奇瑞QQ的最低售價(jià)調(diào)至2.98萬(wàn)元,奇瑞風(fēng)云最低售價(jià)回落至6萬(wàn)元以內(nèi),降幅達(dá)到了近15%;而馬自達(dá)2.3L豪華型降價(jià)后22.58萬(wàn)元,降幅4萬(wàn)元,馬自達(dá)2.0豪華型降價(jià)后19.38萬(wàn)元,降幅2.5萬(wàn)元。同時(shí),一汽轎車對(duì)馬自達(dá)6的保養(yǎng)件及事故車件進(jìn)行價(jià)格下調(diào),最高降幅達(dá)68%。市場(chǎng)人士分析說(shuō),有優(yōu)惠期限的降價(jià)其實(shí)是廠家的一種變相降價(jià)行為,即使過(guò)了優(yōu)惠期也不可能再逆市漲價(jià)。

  降價(jià)后車市人氣急升

  筆者發(fā)現(xiàn),元旦廣州車市人氣急升,各大汽車賣場(chǎng)人流量比平時(shí)都多出兩倍以上。正在看車的陳先生告訴記者,他準(zhǔn)備買威馳已經(jīng)很久了,所以知道威馳降價(jià)的消息就趕來(lái)了。

  某經(jīng)銷商告訴筆者,馬自達(dá)6開始執(zhí)行最高達(dá)4萬(wàn)元的優(yōu)惠促銷,優(yōu)惠促銷后看車的消費(fèi)者明顯增多。購(gòu)買中高檔車的消費(fèi)者對(duì)車價(jià)還是比較敏感,但咨詢?cè)撥嚨谋绕綍r(shí)多出了好幾倍。不過(guò),由于在元旦放假期間,無(wú)法上車牌、辦保險(xiǎn),因此當(dāng)場(chǎng)交錢買車的顧客并不是很多。

  分析人士認(rèn)為,由于大部分車價(jià)已經(jīng)降到位,消費(fèi)者的信心開始恢復(fù),今年春節(jié)前車市將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)銷售高峰。

  □李卉

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