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空中客車(chē)Ａ３８０（資料圖片）
世界上最豪華游輪“瑪麗女王”號(hào)的樓梯也可以在Ａ３８０上見(jiàn)到。
全球最大的商用客機(jī)——?dú)W洲空中客車(chē)公司的Ａ380巨型客機(jī)，將于北京時(shí)間今晚6時(shí)左右，正式在法國(guó)圖盧茲下線。屆時(shí)英國(guó)首相布萊爾、法國(guó)總統(tǒng)希拉克、德國(guó)總理施羅德和西班牙首相薩帕特羅等政要將出席揭幕儀式。它是歐盟和空中客車(chē)公司的一大賭注，明年投入營(yíng)運(yùn)后可能取代波音747成為新的空中霸王，也可能成為不符合21世紀(jì)民用航空經(jīng)營(yíng)模式的失敗產(chǎn)品。
試飛順利明年投入服務(wù)
空中客車(chē)公司的主要股東包括英、法、德、西等國(guó)，該公司近年積極與美國(guó)的波音公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)，如果Ａ380在今年3月的試飛順利，會(huì)在明年投入正式營(yíng)運(yùn)，新加坡航空公司將會(huì)成為全球首家采用Ａ380的航空公司。預(yù)計(jì)空中交通日益繁忙的亞太地區(qū)將成為Ａ380的主要服務(wù)地區(qū)。迄今為止，空中客車(chē)已接獲149宗訂單，仍少于它估計(jì)要賺取盈利所需的250架。
特點(diǎn) 就像豪華游輪天上跑
�。�380的研制理念是基于空中客車(chē)公司對(duì)未來(lái)民用航空營(yíng)運(yùn)模式的判斷，他們認(rèn)為旅客和航空公司會(huì)選擇空間寬敞的超級(jí)交通工具。而踏入Ａ380機(jī)艙給人的感覺(jué)就是登上了一艘豪華游輪。
Ａ380的高度相當(dāng)于8層樓，飛機(jī)里面至少可以停放20輛雙層巴士。不過(guò)Ａ380只是世界上最大的商用飛機(jī)，“目前仍在使用的世上最大飛機(jī)”的頭銜屬于烏克蘭的安－225運(yùn)輸機(jī)（翼展達(dá)88．4米）。Ａ380共分為三層，分別是上層艙、主艙和底艙，如果把Ａ380機(jī)艙劃分為頭等、商務(wù)和經(jīng)濟(jì)三個(gè)級(jí)別，再加上健身房、酒吧等設(shè)施，其載客量為550人，而波音747為416人，但如果以包機(jī)的規(guī)格（所有座位都是經(jīng)濟(jì)級(jí)別）計(jì)算，載客量可以達(dá)到驚人的840人。
由于機(jī)體龐大，即使是經(jīng)濟(jì)艙的座位也比普通客機(jī)要寬敞。對(duì)于商務(wù)艙和頭等艙的乘客來(lái)說(shuō)，Ａ380還帶來(lái)更多的驚喜，他們將在高空享受到星級(jí)賓館般的服務(wù)，包括了洗浴間、健身房、圖書(shū)館、酒吧和娛樂(lè)室等等。Ａ380還能為航空公司提供一個(gè)能夠裝有臥室、機(jī)組人員休息區(qū)、商務(wù)中心、甚至一個(gè)托兒所的底艙。
�。�380每架造價(jià)高達(dá)2．85億美元，由四個(gè)引擎推動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)航程為近15000公里，足夠從紐約飛到羅馬再回航，比747更省油、飛行時(shí)更寧?kù)o、贏利能力更高。與以前的飛機(jī)相比，Ａ380更大范圍地采用了復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，采用改進(jìn)的飛機(jī)各系統(tǒng)和電子設(shè)備，使飛機(jī)性能更佳，運(yùn)營(yíng)成本更低，操作更容易、乘坐更舒適。
�。�380的現(xiàn)代化客艙也配備了迄今為止為航空研發(fā)的最先進(jìn)的機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)。Ａ380飛機(jī)的光纖分發(fā)網(wǎng)絡(luò)是這種民用飛機(jī)首次采用的新技術(shù)，它能使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活，更加完備。
空中客車(chē)公司：成功關(guān)鍵取決中國(guó)市場(chǎng)
據(jù)英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》16日援引制造商的話(huà)報(bào)道，目前中國(guó)正與空中客車(chē)公司協(xié)商Ａ380的引進(jìn)工作，如果雙方達(dá)成協(xié)議，這個(gè)項(xiàng)目資金將達(dá)到30億美元。雖然空中客車(chē)公司已接下數(shù)十宗Ａ380的訂單，但是空中客車(chē)認(rèn)為其成功的關(guān)鍵將取決于該型客機(jī)能否獲得中國(guó)的青睞，因?yàn)橹袊?guó)是全球最大的客機(jī)市場(chǎng)之一。
據(jù)透露，中國(guó)政府的訂單將被分別用于兩支航線，中國(guó)航空公司和中國(guó)南方航空公司，飛機(jī)訂量將會(huì)是5架或者更多。有關(guān)人士表示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的來(lái)臨中國(guó)需要這種高級(jí)、大容量的客機(jī)。由于看好中國(guó)市場(chǎng)，目前國(guó)外大的航空公司已經(jīng)紛紛準(zhǔn)備將Ａ380投入到中國(guó)航線。
Ａ380誕生經(jīng)過(guò)
1990年代初
空中客車(chē)公司開(kāi)始探討能否制造500個(gè)座位以上的營(yíng)運(yùn)客機(jī)，以便跟美國(guó)波音公司的747客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)；
1994年6月
空中客車(chē)公司開(kāi)始研制巨型客機(jī)；
2000年7月
阿聯(lián)酋航空公司率先訂購(gòu)尚未面世的Ａ380客機(jī)；
2001年2月20日
空中客車(chē)公司擴(kuò)建在德國(guó)漢堡的廠房，專(zhuān)門(mén)建造Ａ380的機(jī)艙內(nèi)部設(shè)施，機(jī)身的裝配廠房則設(shè)在法國(guó)圖盧茲；
2005年1月18日
空中客車(chē)公司首次展示完整的Ａ380客機(jī)；
2005年3月
�。�380將進(jìn)行首次試飛；
2006年3月
首架Ａ380將進(jìn)行民航營(yíng)運(yùn)。
空中客車(chē)Ａ380規(guī)格
機(jī)身長(zhǎng)度 72．9米
機(jī)艙長(zhǎng)度 50．6米
機(jī)身直徑 7．14米
整體高度 24．2米
翼展寬度 79．4米
起飛重量 560噸（最高）
燃料容量 31萬(wàn)公升（最高）
引擎規(guī)格 勞斯萊斯Ｔｒｅｎｔ 900，或通用電氣／普惠ＧＰ7200
驅(qū)動(dòng)力 31．8噸
最高時(shí)速 1078．2公里（客機(jī)）；1041．2公里（貨機(jī)）
航程
14805．5公里
本版編譯 李斌
責(zé)任編輯：屠筱茵 | 
