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鐵道部決定在北京上海等重點(diǎn)地區(qū)提前啟動(dòng)春運(yùn)方案
青島新聞網(wǎng)  2005-01-12 05:52:48 央視《東方時(shí)空》

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圖為鐵道部公布的春運(yùn)方案

   近幾天來(lái),雖然離春運(yùn)還有一段時(shí)間,但各地的返鄉(xiāng)潮已經(jīng)開(kāi)始升溫,一些民工提前購(gòu)票回家,
而隨著許多高校放寒假,也出現(xiàn)了學(xué)生排隊(duì)購(gòu)票返鄉(xiāng)的場(chǎng)面。而就在今天,鐵道部透露,2005年全國(guó)鐵路春節(jié)運(yùn)輸方案正式出臺(tái),我們一起了解一下有關(guān)的情況。

  像前幾年一樣,鐵道部近日在臨近年關(guān)時(shí)照例向社會(huì)公布了春運(yùn)方案。2005年春運(yùn)自1月25日起至3月5日止,共40天。由于春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)的廣東在元旦前夕客流量急劇上升,北京、上海等地客流也有明顯增長(zhǎng),鐵道部決定,這些重點(diǎn)地區(qū)提前啟動(dòng)春運(yùn)方案。

  由于2005春運(yùn)是第五次大面積提速后的第一個(gè)春運(yùn),據(jù)預(yù)測(cè),今年鐵路春運(yùn)期間將發(fā)送1億3千700萬(wàn)人次。節(jié)前春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)是廣東、北京、上海,節(jié)后主要是成都、重慶、武漢、南昌、阜陽(yáng)等地。

  據(jù)了解,鐵道部還分別針對(duì)正?土、高峰客流、突發(fā)客流制定了基本方案、預(yù)備方案和應(yīng)急方案。

  除了運(yùn)力之外,實(shí)際上大家關(guān)心的還有今年春運(yùn)期間票價(jià)漲不漲,漲多少。據(jù)了解,許多民工之所以提前返鄉(xiāng),除了各地加大了清欠力度,農(nóng)民工拿到了工資之外,還有一個(gè)原因就是票價(jià)的因素。而這方面的信息在今天公布的春運(yùn)方案里并沒(méi)有公布,今天中午我們通過(guò)鐵道部運(yùn)輸局的有關(guān)負(fù)責(zé)人了解到了相關(guān)的情況。

  鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)調(diào)運(yùn)價(jià)處處長(zhǎng)蔣維平:

  2005年春運(yùn)期間鐵路客運(yùn)票價(jià)還是與往年一樣,春節(jié)前票價(jià)上浮的時(shí)間是2月1號(hào)到2月7號(hào)共七天,節(jié)后上浮的時(shí)間是2月11號(hào)初三以后,上浮的列車(chē)不超過(guò)13天,未上浮的列車(chē)不超過(guò)15天,票價(jià)上浮幅度硬座15%,其它席別20%,凡是春節(jié)后票價(jià)上浮的列車(chē)在2月8號(hào)到2月10號(hào),也就是農(nóng)歷初七至正月初二之間進(jìn)行票價(jià)下浮,下浮的幅度為10%。今年票價(jià)上浮的范圍跟往年是一樣的,主要是從北京、上海鐵路局和廣鐵集團(tuán)始發(fā)的部分列車(chē),這是節(jié)前。節(jié)后實(shí)行票價(jià)上浮的主要是從鄭州、南昌、成都局始發(fā)的部分列車(chē),以及節(jié)前、節(jié)后少量特別緊張方向的列車(chē)。

  我們也注意到一個(gè)現(xiàn)象,那就是自2002年鐵路票價(jià)聽(tīng)證會(huì)之后有關(guān)部門(mén)沒(méi)有再就票價(jià)上浮舉行過(guò)聽(tīng)證會(huì),2003年、2004年的票價(jià)上浮均沿用了2002年的聽(tīng)證結(jié)果。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?聽(tīng)聽(tīng)鐵路部門(mén)的說(shuō)法。

  鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)調(diào)運(yùn)價(jià)處處長(zhǎng)蔣維平:

  2002年由國(guó)家發(fā)改委舉行的那次聽(tīng)證會(huì)不是簡(jiǎn)單的針對(duì)春運(yùn)票價(jià)上浮進(jìn)行的聽(tīng)證,當(dāng)時(shí)這個(gè)聽(tīng)證會(huì)就是要建立對(duì)部分旅客列車(chē)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)這么一種旅客票價(jià)的機(jī)制,它不僅僅是針對(duì)某一年的春運(yùn)來(lái)進(jìn)行聽(tīng)證的,它是對(duì)全年的,包括春運(yùn)期間,暑運(yùn)期間,五一、十一節(jié)假日期間和運(yùn)能特別緊張的線路上進(jìn)行一些票價(jià)的浮動(dòng),建立這么一種機(jī)制,來(lái)進(jìn)行的聽(tīng)證。所以不存在每一年春運(yùn)要專(zhuān)門(mén)進(jìn)行一次價(jià)格聽(tīng)證會(huì)的方法。

  那么,對(duì)于公共產(chǎn)品價(jià)格浮動(dòng),什么情況下可以沿用以前聽(tīng)證會(huì)的結(jié)論,什么時(shí)候又要舉行新的聽(tīng)證會(huì)呢?聽(tīng)聽(tīng)場(chǎng)外評(píng)論員的說(shuō)法。

  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)所研究員劉俊海:

  如果說(shuō)我原來(lái)的價(jià)格聽(tīng)證的結(jié)果,包括確定的價(jià)格水平不變的話(huà),我可以不舉行聽(tīng)證會(huì),可以,但是有一個(gè)前提條件,一定要在當(dāng)時(shí)的聽(tīng)證會(huì)上講清楚,此次聽(tīng)證會(huì)此后形成的價(jià)格決定究竟是幾年有效,如果說(shuō)廣大乘客的收入水平發(fā)生了變化,或者說(shuō)鐵路的運(yùn)價(jià)和其他的可替代的交通運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格相比發(fā)生了相應(yīng)的變化,那么都可以形成召開(kāi)新的聽(tīng)證會(huì)的理由。我想就是關(guān)鍵應(yīng)當(dāng)恪守一個(gè)公平、公正、透明、雙贏的原則,因?yàn)閮r(jià)格聽(tīng)證會(huì)并不意味著一定要漲錢(qián),有的時(shí)候還意味著降價(jià)。

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