迫降的乘客在候機(jī)廳里等待處理結(jié)果

　　改飛往廣州的人緊張買(mǎi)票中

　　“飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃發(fā)現(xiàn)裂紋，我們要求緊急返航�！弊蛉�15時(shí)30分左右，由香港港龍航空公司執(zhí)飛的KA761次航班機(jī)組人員向昆明機(jī)場(chǎng)發(fā)出要求緊急返航的請(qǐng)求，昆明機(jī)場(chǎng)方面立即展開(kāi)接機(jī)準(zhǔn)備。15時(shí)35分左右，在昆明機(jī)場(chǎng)全力協(xié)作下，乘坐香港港龍航空公司的122名乘客經(jīng)歷了15分鐘驚魂后安全返回地面。

　　昨日15時(shí)35分左右，香港港龍航空公司一架由昆明飛往香港方向，航班號(hào)為KA761的空中客車(chē)320型客機(jī)，在起飛15分鐘后突然返航，據(jù)說(shuō)是由于飛機(jī)副駕駛前擋風(fēng)玻璃的右下角處出現(xiàn)了一條長(zhǎng)約五公分的裂縫，還有明顯被撞擊的痕跡。截止記者發(fā)稿時(shí)為止，具體原因仍在調(diào)查之中。

　　122名乘客空中驚魂

　　接到消息后，記者立刻趕往機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，但都沒(méi)有找到乘坐該航班的旅客，又到大廳詢(xún)問(wèn)臺(tái)一問(wèn)，才知道因這個(gè)事件被滯留下來(lái)的旅客正在國(guó)際候機(jī)廳等待，只有內(nèi)部工作人員才能進(jìn)入。

　　17時(shí)20分，一名身著港龍航空公司制服的工作人員匆匆從海關(guān)入口處出來(lái)，部分乘坐該航班的旅客提著行李緊隨其后，他們的表情看起來(lái)已經(jīng)平靜下來(lái)。在這名工作人員的帶領(lǐng)下，這些乘客來(lái)到了南方航空公司的機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)處。

　　"我不趕時(shí)間，今晚再住一個(gè)晚上也沒(méi)有關(guān)系！"一位中年乘客告訴記者，他本打算乘坐該航班經(jīng)香港到臺(tái)北的，還好沒(méi)什么急事，要不就被耽擱了；他還說(shuō)，飛機(jī)返航時(shí)他正在睡覺(jué)，只是不一會(huì)，他很懵懂地發(fā)現(xiàn)飛機(jī)又回到了昆明機(jī)場(chǎng)，所以連緊張都沒(méi)來(lái)得及。

　　還有一位姓王的香港籍乘客說(shuō)，在飛機(jī)起飛十幾分鐘后，他突然聽(tīng)到乘務(wù)員向乘客們緊急播報(bào)，說(shuō)飛機(jī)的玻璃出現(xiàn)了一些問(wèn)題，需要立即返航。他一開(kāi)始也很緊張，但隨后飛機(jī)就安全返航回到昆明機(jī)場(chǎng)。

　　驚魂乘客被迫改乘南航班機(jī)

　　在南方航空的柜臺(tái)處，幾名港龍航空公司駐昆明航站的機(jī)場(chǎng)工作人員正在積極地為一些趕時(shí)間的乘客辦理直飛廣州的手續(xù)。這些急于返回的旅客大概有30人，他們分別被安排乘坐由昆明飛廣州，17時(shí)50分起飛的CZ3420次航班和18時(shí)10分起飛的CZ3482次航班離開(kāi)。

　　20時(shí)，記者從相關(guān)港龍航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，在19時(shí)左右，香港港龍航空公司又向昆明機(jī)場(chǎng)飛來(lái)一架飛機(jī)，那些只到香港本地的乘客已乘坐這架飛機(jī)離開(kāi)，無(wú)需再滯留到第二天。而原本計(jì)劃在香港轉(zhuǎn)機(jī)的大約40名左右的乘客，由于延誤了要轉(zhuǎn)乘的班機(jī)，只能先在昆明住一個(gè)晚上再離開(kāi)，但無(wú)論如何，港龍航空公司都會(huì)盡最大的努力將乘客的損失減少到最低。

　　幸虧問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)

　　對(duì)于此次事故，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，幸虧問(wèn)題發(fā)現(xiàn)得早，否則飛機(jī)的玻璃出現(xiàn)裂縫是一件很危險(xiǎn)的事，因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)飛行到6000米以上的高度時(shí)，由于風(fēng)速很塊，氣壓很大，這塊原本只是出現(xiàn)裂紋的玻璃很可能會(huì)破碎，爾后風(fēng)灌進(jìn)機(jī)艙內(nèi)，造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。

　　初步排除鳥(niǎo)撞因素

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的工作人員介紹，在飛機(jī)起飛之前未發(fā)現(xiàn)任何異常，在飛機(jī)被迫返航后到地面上后，檢查發(fā)現(xiàn)副駕駛位置玻璃右下角玻璃碎裂，但在玻璃周?chē)鷽](méi)有發(fā)現(xiàn)血跡或鳥(niǎo)類(lèi)的羽毛，故初步排除了飛機(jī)受到鳥(niǎo)類(lèi)撞擊的可能，有關(guān)人表示，具體原因還需進(jìn)一步調(diào)查。本報(bào)記者 李志敏 韓晶晶

編輯：林彥婷