漢城需要的不是為車提供方便，而是為人提供方便，“以人為本”，讓人生活在一個(gè)舒適、綠色的環(huán)境中。清溪川改造工程就反映了漢城市民這樣一種新的城市觀和發(fā)展觀。

　　不久前，筆者在韓國首都漢城參加了“中韓兩國大學(xué)生植樹交流活動”。其中，參觀清溪川改造工程引起了筆者濃厚的興趣。

　　溪水潺潺 ，兩岸綠樹成蔭，茅屋掩映其中，兒童嬉戲，路人悠然……當(dāng)韓方陪同人員告訴我們要去參觀清溪川時(shí)，筆者立刻想到的是這樣一幅風(fēng)景畫。但當(dāng)大巴在市區(qū)一幢小樓前停下來，并被告之已經(jīng)抵達(dá)目的地的時(shí)候，筆者環(huán)顧四周，不禁滿臉狐疑：除了這幢小樓外，樓前是馬路，再向前是一條正被拆毀的公路，似乎是一個(gè)狹長的工地，看不到頭，何來小溪？

　　我們來的地方并沒有錯，而且這里確實(shí)是清溪川的一個(gè)地段。小樓是展覽室，向所有來訪者講述清溪川的過去、現(xiàn)在和未來。

　　清溪川見證了漢城600多年的歷史，從東到西貫穿整個(gè)城市。過去，它美麗而清澈。然而，從上世紀(jì)中葉開始，工業(yè)廢料與生活垃圾嚴(yán)重污染了河流。污濁的河水臭氣沖天，擁擠的民居一片破敗。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，滿足交通需要，韓國政府從1958年開始整治清溪川，用了20年的時(shí)間完成了一個(gè)將河流變成公路的浩大工程。部分河段被覆蓋、填埋，成為50米到80米寬的街道，被覆蓋的長度達(dá)6公里多，上面還建起了高架橋公路，成為了貫穿市區(qū)的交通要道。直到去年，這條交通要道仍被使用著。

　　但是，經(jīng)過反復(fù)論證，從去年8月份開始，漢城市政府開始了一個(gè)退路還河、回歸自然的“大手筆”：投入3800億韓元（1元人民幣約合120韓元），拆毀清溪川上的道路，恢復(fù)清溪川小橋流水、碧樹綠草的原貌。整個(gè)工程計(jì)劃于2005年秋季完工。

　　清溪川復(fù)原以后，漢城市中心將變成更親近大自然、更加人性化的城市空間，并強(qiáng)化其作為傳統(tǒng)和現(xiàn)代和諧統(tǒng)一的文化城市形象。韓方人員說，在經(jīng)濟(jì)得到飛速發(fā)展的今天，韓國政府和民眾開始以新的人文理念，更多地關(guān)注生活環(huán)境，更多地關(guān)注城市環(huán)境，改善周邊環(huán)境，形成新的商業(yè)區(qū)。這樣，不僅給城市居民營造出一個(gè)良好的居住環(huán)境，同時(shí)也作為城市建設(shè)的一個(gè)新起點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)新發(fā)展，從而保證經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的良性循環(huán)。

　　自從地球上誕生了萬物之靈——人類以來，人類就一直沒有停止過向大自然索取的進(jìn)程。尤其當(dāng)人類進(jìn)入工業(yè)化社會以來，這種索取到了變本加厲、毫不憐惜大自然痛楚的程度，于是，“老天爺”一而再、再而三地警告人類，并做出相應(yīng)的懲罰。如今，經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展觀、科學(xué)發(fā)展觀越來越受到人們的重視，人類在追求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，必須照顧好大自然的利益，與大自然和睦共處。

　　黨的十六屆三中全會明確提出了堅(jiān)持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會和人的全面發(fā)展。筆者尋思，清溪川改造工程雖然是在韓國，但這不正是一個(gè)很能說明科學(xué)發(fā)展觀活生生的例子嗎？同樣，中國的退耕還林、退田還湖政策已經(jīng)開始讓我們嘗到了生態(tài)環(huán)境日益改善給我們的居住環(huán)境所帶來的甜頭。

　　當(dāng)前，北京在全力籌辦2008年奧運(yùn)會，“人文奧運(yùn)”、“綠色奧運(yùn)”的理念逐步深入人心。我們期待著，并且有理由相信，北京也將越來越是一個(gè)“人文北京”、“綠色北京”。（呂鴻）

 編輯：林彥婷