記者探尋 汽車堆里扒拉出農(nóng)民造車大王
新城子區(qū)新城堡村離沈陽市區(qū)不過40公里。在村口，記者攔住了一名村民，“劉聲你認(rèn)識不？知道他家怎么走嗎？”“怎能不認(rèn)識他呢！”這名中年男子立即憨厚地開始為記者指路，說得很詳細(xì)。然而當(dāng)記者想從他的口中詳細(xì)了解一下劉聲時(shí)，他卻搖著頭，
“劉聲啊，人挺特別……”
當(dāng)記者再次向一名女村民問起劉聲時(shí)，她倒是快言快語，“劉聲啊，有錢，可惜現(xiàn)在還都是鐵疙瘩�！笔Ｏ碌膯栴}她再也不愿意回答，只說劉聲家很快就到了。
果然，記者沒用一分鐘就到了劉聲家。這確實(shí)是個(gè)不太難找的地方，透過院門，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以見到院子里停放的各式汽車，華沙、老上海，還有只有空殼的奔馳老爺車……在一個(gè)雜亂的廠房一角，記者見到了這個(gè)執(zhí)著的造車農(nóng)民。
劉聲講述 傾囊改裝車墊底農(nóng)民造車夢
我是這個(gè)村土生土長的，一直到現(xiàn)在，我還是住在這個(gè)村子�？善噷ξ襾碚f，一直都是個(gè)夢想。
十幾歲的時(shí)候，我去新城子參加文藝匯演才第一次坐上汽車。和大伙擠上滿滿登登的解放車，我就覺得這世界都在晃悠，當(dāng)時(shí)流行個(gè)詞叫自由，現(xiàn)在回想起來，太對我心思了。
從那以后我就惦記上了汽車，可真正讓我想到制造汽車，已經(jīng)是快四十歲的時(shí)候了。那時(shí)候我已經(jīng)干上了生意，手里有些錢，是村里的能人。
1992年，我去上海辦事。正趕上國外的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人訪華，我就站在街邊看熱鬧。車隊(duì)真是長，勞斯萊斯、奔馳，一直到最后的奧迪，可就是沒有一輛國產(chǎn)牌子的轎車。這時(shí)候，我身邊兩個(gè)老人就嘮上嗑了，“上海牌的轎車原來不是也挺好的，可現(xiàn)在咋就沒聲響了呢�！�
當(dāng)時(shí)我的心啊，就像被針扎了似的，造汽車，就這么難嗎？
我回家三個(gè)月后，我就琢磨出了一套車標(biāo)，這標(biāo)志分上下兩個(gè)部分，上部分是中國的“中”字，字體面積為960平方毫米，象征960萬平方公里。下半部是球形，球形周邊是直徑為56毫米的圓環(huán)，代表56個(gè)民族。兩年后，這個(gè)車標(biāo)注冊成功了。
1995年，我花幾千塊錢，買了輛1980年產(chǎn)的上海牌轎車，開始動(dòng)手改造。第二年的三月份，我把那輛上海牌轎車加長了，做出了“東方明珠A型”。由于這輛車沒有相關(guān)手續(xù)和資質(zhì)，不能上牌、沒法上路，我將它捐給了中國少年兒童活動(dòng)中心。1997年，我又將一輛上海牌轎車改裝成了“東方明珠B型”，這次用的時(shí)間少多了。改裝這兩輛轎車幾乎花光了我所有的積蓄，可我還是不甘心，我要的是自己做出來的汽車。
夢想成真 掄錘子使鉆子手工造出奔馳車
2000、2001年是劉聲改造汽車最賣力的時(shí)候，每逢遇到外人，他都要宣講自己的造車夢，他希望、也需要?jiǎng)e人的了解。那也正是劉聲的家人對他的想法反對最激烈的時(shí)候，他的老父親、他的妻子和孩子，無不對他的“車”持堅(jiān)決的反對意見。
劉聲告訴記者，這些困難他都能克服，可兩輛“東方明珠”車改裝完后，他已經(jīng)分文皆無，缺錢，成了最大阻力。不久，他的一個(gè)朋友聽說他的困境，也看了他改裝的轎車，便給他拿了5萬元錢，讓他繼續(xù)下去。這次他弄了一輛伏爾加老車，將之改裝成了“勞斯萊斯”，這也是他第一次將車改頭換面。
“那輛車隨后輾轉(zhuǎn)幾次，聽說后來被賣到了香港，一個(gè)老板把它放到了高爾夫球場里�！眲⒙曔�是很懷念自己第一次改裝的豪華車。在隨后的一年時(shí)間里，他改裝成了十多輛豪華轎車，或賣或送能維持自己的生活后，他又開始想起他的造車夢。
“2002年夏天，我開始自己造車，這耗費(fèi)了我一年半的時(shí)間，我已經(jīng)變成負(fù)債五六十萬的農(nóng)民�！眲⒙暤脑捰械乃岢�
他首先面對的是汽車資料的缺乏——走遍汽車市場，他也只能反復(fù)觀察。他又幾上沈陽，購買汽車模型。發(fā)動(dòng)機(jī)、車前掛這些必備品的挑選，費(fèi)了他很大心思。萬事俱備，他便和一個(gè)徒工在自己家的大院里叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)卦炱鹌噥�。手鉆、臺鉆、電焊機(jī)和砂輪機(jī)——這些頗為原始的工具，就成了兩人造汽車的“利器”。兩人的汽車知識雖然可以，但無現(xiàn)成圖紙，更無專業(yè)的技術(shù)工程師在旁指導(dǎo)，經(jīng)常是造造停停，琢磨出來再繼續(xù)開工。劉聲告訴記者，設(shè)計(jì)圖是自己用鉛筆畫的，一線一點(diǎn)全憑自己琢磨出來，“苦啊，腦筋都快想壞了，老婆還在一邊瞎生氣�！�
2003年的冬天，車終于造成了，這是一輛1936年“奔馳500”，是當(dāng)時(shí)世界上最奢華的轎車。當(dāng)劉聲用錘子敲打了最后一下，再細(xì)細(xì)打磨了那紅紅的車身后，他險(xiǎn)些掉下淚來，近十年的酸楚，盡在這一刻傾泄而出。
尾聲 開始創(chuàng)建中國農(nóng)民式造車作坊
劉聲說，“我是個(gè)小小的農(nóng)民，只希望用此來拋磚引玉。我能用雙手造出一輛這樣的轎車來，那些大型的汽車制造廠有什么不可以的？”
劉聲告訴記者，他的這些車時(shí)速都可以達(dá)到100公里，雖然不能上路，但是作為工藝品，已經(jīng)讓他很滿足了。目前，一個(gè)普通的農(nóng)民的造車夢，已經(jīng)做到了最絢爛的時(shí)候，今年，他同村的農(nóng)婦現(xiàn)在也開始跟隨他做起了汽車，工人里，還有他同村的一個(gè)剛滿18歲的少年。 記者劉臣君
責(zé)任編輯：孫琦
