作為“奧帆形象大使”出訪日本的“青島號”大帆船昨日回家■這次航行本身就是一件意義非凡、令人最難以忘懷的事情■我們只想讓更多的外國人了解中國的帆船運(yùn)動■孤寂的航程，家鄉(xiāng)人無形的關(guān)懷和支持與我們同在
鄭和下西洋六百年后，郭川、張軍、吳文治與吳文翰兄弟、何漢生等駕駛著我國第一艘以城市命名的大帆船“青島號”，于昨天下午3時(shí)圓滿完成遠(yuǎn)航日本下關(guān)推介青島新城市形象的任務(wù)，終于緩緩駛進(jìn)了原北海船廠碼頭———“我們回家了！”看到岸邊等候已久的人群，早已按耐不住興奮之情的船長郭川與船員們高聲歡呼起來……
最感人：“歡迎你們回家！”
“我們已到竹岔島海域，暫時(shí)休整后即將返回青島！”昨天凌晨4時(shí)，衛(wèi)星電話那頭傳來船長郭川有些疲憊的聲音。得知這一最新消息，記者于當(dāng)天下午1時(shí)許先行趕到了竹岔島，此時(shí)，歷盡月余海浪洗禮的郭川和他的船員們正準(zhǔn)備掛帆返航，記者有幸一路跟隨“青島號”，了解到他們許多鮮為人知的“航海故事”。
“還沒到家，我們就感受到了家鄉(xiāng)人的熱情啦！”正在掌舵的郭川打開了話匣子，“當(dāng)我們返回穿越韓國海域時(shí)，遇上了不少青島漁船�！币荒樞σ獾墓ǜ嬖V記者，回來的一路上，只要近距離碰上漁船，開口說得最多、最感人的話肯定就是“歡迎你們回家！”
最驚險(xiǎn)：起程突遇九級風(fēng)
“航程中，最驚險(xiǎn)的一次是什么？”經(jīng)歷過的驚險(xiǎn)、緊張時(shí)刻太多了，郭川被問到后，一時(shí)竟不知該說哪一個(gè)好�！捌鋵�(shí)航行中難免遇到大風(fēng)大浪，可我們的船員都信心十足！”
據(jù)介紹，9月14日下午，海上風(fēng)力逐漸加強(qiáng)到7－8級，陣風(fēng)超過9級，暴雨傾盆而下，“青島號”左傾幾乎達(dá)到30度，船舷一側(cè)時(shí)常浸在水中�！罢驹诖线呇鄢蛑拿赘叩木蘩藦拇蟽蓚�(cè)趕上來、壓過來，根本分不清是雨水還是海水砸在臉上�！碑�(dāng)晚，肆虐的狂風(fēng)揚(yáng)起“雨鞭”，狠狠地抽打在硬梆梆的船上和船員們的臉上、身上，桅桿被壓得發(fā)出尖厲的呼嘯聲，大帆船東晃西擺拼命向前鼓動。張軍、吳氏兄弟用盡全力往回拽著風(fēng)帆后面的橫桿，試圖減輕桅桿的風(fēng)壓，而全身濕透的郭川則抓穩(wěn)船舵，讓帆船在黑暗中不致于迷失了方向。“我們無法和任何人取得聯(lián)系，因?yàn)樵谀菢拥那闆r之下，多做一點(diǎn)動作都是很危險(xiǎn)的�！备鶕�(jù)事先約定，晚上6時(shí)，“青島號”應(yīng)該向奧帆委報(bào)告行程，然而正是那天，“青島號”暫時(shí)失去了音訊。
雖然經(jīng)歷了如此多的困難，但是船員們對海洋的熱愛，仍然在他們或興奮或冷靜的描述中表露無遺。
最無奈：被迫滯留對馬島
9月25日，完成此次航行任務(wù)的“青島號”已駛出日本下關(guān)二十余海里。早上6時(shí)30分，郭川突然發(fā)現(xiàn)舵板從根部撕裂，“青島號”處境危險(xiǎn)！6時(shí)35分，發(fā)出緊急求救信號后，一艘巴拿馬籍集裝箱貨輪快速駛來。因海面風(fēng)大，花了三個(gè)多小時(shí)，兩船才緩緩靠近，誰料成功在即時(shí)貨輪拋出的細(xì)繩又從中間斷裂，一切又得重新再來。中午12時(shí)，貨輪牽引著“青島號”向前行進(jìn)了七八海里后，細(xì)繩又突然斷裂，此時(shí)日本海岸自衛(wèi)隊(duì)接到求救信號后也急速趕來……晚上8時(shí)40分，“青島號”終于安然到達(dá)日本對馬島，開始緊急維修�！岸姘辶闩浼枰獜拿绹炯膩�，那幾天正好遭遇臺風(fēng)，一拖就是十幾天�！惫@得有些無奈，“舵板剛修好，帆又破了，緊接著又遇到兩次臺風(fēng)，真是好事多磨啊！”
不過，對馬島停留的日子給船員們留下了不錯(cuò)的印象，“當(dāng)?shù)鼐用裉貏e友好、淳樸，我們在居民家里吃、住，到居民家里洗澡、避風(fēng)浪。他們還曾想幫我們一起駕駛‘青島號’返航呢�！�
最苦悶：中秋節(jié)好想家
“9月28日，農(nóng)歷八月十五�；卮穆飞希瑥堒姳砺冻龌丶业南敕�。……今天是中秋節(jié)，拿出戴老從國內(nèi)帶來的月餅吃了。船外面風(fēng)聲大作，烏云厚厚的一層，沒有月亮的影子，這確實(shí)是一個(gè)不一樣的節(jié)日。我想，青島那邊是可以欣賞到月亮的吧？”
在航海日志上，記者偶然看到了這么一段略顯傷感的話語。長時(shí)間海上孤寂的航行，也讓這些漢子有了思家的愁緒�！捌と庵嗨悴涣耸裁�，思想上的苦悶才是真正的苦呢。”郭川緩緩地說，“有時(shí)候，海面上一艘船也沒有，連小鳥的影子也見不著。閑了無聊，不是睡覺、看書、釣魚就是看著海底追逐嬉戲的魚群。遠(yuǎn)航不但要面對狂風(fēng)巨浪的沖刷洗禮，更要學(xué)會享受孤寂與痛苦，要學(xué)會苦中做樂�！彼聊艘粫䞍�，很快聲音又歡快起來：“我覺得我生命中注定是和航海有緣分，我絕不會放棄的�！庇浾邚埛f
開啟了勝利凱旋的香檳酒，“青島號”首航成功展示了“帆船之都”永恒的魅力和生命力。
此次“青島號”大帆船成功出訪日本，開創(chuàng)了以帆船作為城市形象代表、城市出訪使者的先河。
據(jù)悉，在順利完成首航后，“青島號”還將按計(jì)劃在2008年奧帆賽之前，開展中國沿海航行和跨洋遠(yuǎn)航等一系列活動，配合青島市政府在海內(nèi)外組織的各種經(jīng)貿(mào)、旅游、文化宣傳推廣活動，在世界范圍內(nèi)宣傳奧運(yùn)，推介青島新的城市形象。
