今年的中國汽車市場著實(shí)讓人歡喜讓人憂，從中國幾大汽車集團(tuán)宣布全線降價(jià)后，帶來了整個(gè)汽車價(jià)格的讓利行為，中國汽車行業(yè)利潤率已逐步接近國際汽車行業(yè)水平。

    今年6月以來汽車市場的讓利行為，可以說是轎車市場的獨(dú)角戲，而作為同樣是乘用車的SUV市場，除了高價(jià)位的SUV 輕聲附和之外，中檔的SUV市場的幾個(gè)主力廠商幾乎沒什么動作。在中端SUV市場上市了2年，價(jià)格一直穩(wěn)定在11.2－15.9萬的陸風(fēng)汽車，借陸風(fēng)汽車在全國越野賽事提前獲總冠軍，限量推出上市2周年慶的“紀(jì)念版”產(chǎn)品，最低價(jià)格僅售9.98萬元，第一次將中端SUV市場主力品牌的價(jià)格試水10萬元以下這一價(jià)格區(qū)間。

    據(jù)介紹，此款“紀(jì)念版”陸風(fēng)配置專業(yè)SUV底盤，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇搭載2.8L的4JB1自然吸氣（也可選渦輪增壓）柴油發(fā)動機(jī)或2.0L的三菱4G63汽油發(fā)動機(jī)。ABS、倒車?yán)走_(dá)、CD等配置一應(yīng)俱全。

    陸風(fēng)汽車公司作為江鈴集團(tuán)旗下的專業(yè)越野車制造廠商，上市以來一直將越野文化、賽事營銷搞得風(fēng)風(fēng)火火。陸風(fēng)越野賽車首次走出國門，就贏回了代表中國汽車制造界的至高榮譽(yù)－馬來西亞雨林挑戰(zhàn)賽的“特別制造商”獎(jiǎng)。此次大規(guī)模的讓利優(yōu)惠，看來陸風(fēng)汽車還是想要從中端SUV市場的第一集團(tuán)軍中脫穎而出，樹立起一個(gè)全新的產(chǎn)品性價(jià)比的標(biāo)桿。不過從陸風(fēng)公司發(fā)布的資料看，此次的紀(jì)念版是限時(shí)的，數(shù)量也僅限于900臺。在配置上沒有任何精簡。我們的消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的得到了好處。

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