市民宋女士的孩子在海倫路小學(xué)上學(xué)，前幾天，她送孩子上學(xué)的時(shí)候，因?yàn)樾ｉT口的紅綠燈“休息”，雖然學(xué)校派出老師來(lái)維持秩序，但正值上班前夕，車一輛接著一輛，馬路只有七八米寬，但孩子一直等了十幾分鐘才過(guò)去。據(jù)她了解，前幾天，就有一名學(xué)生被摩托車撞了，這更增加了她對(duì)孩子安全的擔(dān)心，每天上學(xué)放學(xué)，她都一直跟著，惟恐有個(gè)閃失。

    “我們這里的紅綠燈安上沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間就不好使了，真是讓老師和家長(zhǎng)擔(dān)心�！币宦�(tīng)到記者調(diào)查紅綠燈問(wèn)題，包頭路的賴校長(zhǎng)就向記者介紹，他們校門口是21路、24路的車站，當(dāng)時(shí)不知是怎么設(shè)計(jì)的，車站竟設(shè)在斑馬線上，給學(xué)生安全過(guò)馬路設(shè)置了障礙。往往這輛車在車站停下后，另一輛車又從后面沖了出來(lái)，下車的學(xué)生往前走又看不見(jiàn)車輛，這里曾發(fā)生了多起撞傷學(xué)生的事故。他們真希望紅綠燈能亮起來(lái)，車站能移到別的地方去，給孩子們一個(gè)安全的空間。

    廣饒路小學(xué)在該路段的北端，這里也有一個(gè)觸摸式的紅綠燈，但已經(jīng)“休息”一年多了，學(xué)校也曾找過(guò)有關(guān)部門，但得到的答復(fù)是，這里不是主干線，過(guò)馬路一般不要緊。但學(xué)校的龔校長(zhǎng)認(rèn)為，孩子大部分都需要穿過(guò)馬路，沒(méi)有了紅綠燈就是不安全，他們呼吁盡快恢復(fù)起來(lái)。

    記者在永和路小學(xué)門前看到這樣一幕，因?yàn)殚T前的紅綠燈不亮，孩子們只好見(jiàn)縫插針過(guò)馬路，看到一輛車過(guò)后，呼啦一下沖了過(guò)去，在那里護(hù)導(dǎo)的老師無(wú)奈地告訴記者，這只燈要是能亮起來(lái)，孩子們就會(huì)安全得多。

    另外，長(zhǎng)沙路小學(xué)附近一個(gè)路口的紅綠燈也停止了工作，每天都需要派出人力去維持秩序。

    紅綠燈問(wèn)題牽動(dòng)家長(zhǎng)、老師、學(xué)生的心，到底這些“長(zhǎng)眠”的紅綠燈什么時(shí)候能蘇醒，盡它們的職責(zé)來(lái)保護(hù)學(xué)生的安全，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。（記者王漢峰在線尋呼：8636221）