主持人阿丘：要說這農(nóng)民兄弟們這些年，也造了不少新鮮東西，我就聽說了好多了。十年前，四川有位姓周的先生，是造飛機。我這兒還有他當(dāng)時試飛的錄像呢，咱們看看啊

　　解說:從我們這個角度看,飛機的三個輪子已經(jīng)離開了地面一米左右,但不知道為什么,他 了油門也許是出于安全的考慮,不 過他已經(jīng)向那些圍觀的人們證明了他常說的那句話,即將離地有升空的感覺.

　　主持人阿丘：盡管不高，真的飛起來了。呵呵。還有，山東的姓孫的先生，也是位農(nóng)民兄弟，人家自己造汽車都造到外國去了，看看

　　解說:2002年7月,英國舉辦國際怪車大賽，孫中歧率領(lǐng)的飛馬隊,是惟一來自中國的車隊

　　他是山東省夏津縣的農(nóng)民。

　　外國人:來參賽很不容易，謝謝，很激動!

　　主持人阿丘：好玩吧，不過，剛才幾位比起咱們今天要說的這位杜先生，我覺得還是有些遜色，不光是咱們杜先生造的是飛碟，而且，咱們今天這杜文達(dá)，杜先生，可不像前幾位似的自己悶頭苦干，自娛自樂。他可是拉開了架勢，當(dāng)事業(yè)干的！

　　主持人阿丘：環(huán)宇飛碟科技有限研究所，研究基地。從去年9月，杜帶著40多個人，集資50萬元，搞起他的飛碟研究。

　　杜文達(dá)：我和四川的那個(人)想法不一樣。可能他是一種愛好吧或者就是想要試一試,或者就想要做一個什么效應(yīng),也許這就是他的想法.可是他做飛機的時候,他應(yīng)該考慮現(xiàn)在國內(nèi)外飛機都比較先進(jìn)了,你再根據(jù)現(xiàn)在去發(fā)展,從市場上它沒有什么價值了,這個更沒有什么研究價值了,如果是一百年前也許差不多,現(xiàn)在沒有必要了,我的想法是我做這個載人飛碟,這塊和他的想法,動機都不一樣,一個是我認(rèn)為,現(xiàn)在這個社會上就是需要這樣一種交通工具,一種多功能的安全的交通工具,一個是塞車另外是道路堵塞,一旦碰到這樣的情況,除非飛機能過去,別的東西過不去.飛機過去還需要機場呢!直升飛機過去以后,它的安全性能不太好.我是從社會上需要,我才去做的!

　　主持人阿丘：據(jù)杜文達(dá)介紹，自己91年在報上看到了一篇報道對自己是深有啟發(fā)，再加上結(jié)合氣候?qū)W中龍卷風(fēng)產(chǎn)生的壓力，他認(rèn)定自己的飛碟一定能上天。杜文達(dá)雖然只有初中畢業(yè)，但憑著天資聰慧，寫了出自己的碟型飛行器的理論構(gòu)造，去年9月該理論被知識產(chǎn)權(quán)局授予國家專利。

　　杜文達(dá)：北京航天大學(xué)大概去過好幾趟,當(dāng)時找了一個姓高的教授,他給我提供了四個國家的,有日本的、美國的、德國的、俄羅斯的，他們都沒有搞成功，我就把我的設(shè)想和原理還有這個專利證書帶給他，給他看過之后，最后他還勸我，那個教授也勸我，他說你個人投資這塊

　　搞點比較小的，這個太大了！我說現(xiàn)在我已經(jīng)開始設(shè)計研究了，我就不打算退了！