將到手的果子吃下，并吐出渣滓是一種本能。

　　9月29日，中國石油化工股份有限公司(以下簡稱：“中石化”)發(fā)來專函，承認皇家殼牌集團(以下簡稱：“殼牌”)和美國優(yōu)尼科公司決定從東海西湖凹陷合作項目中退出，不再進一步參與該項目5個合同區(qū)塊的勘探、開發(fā)及銷售。

　　類似的撤退已不是第一次：自今 年以來，殼牌在中國已經(jīng)先后在“西氣東輸”、廣東南海1200萬噸煉油廠等項目上退出；同時，殼牌、BP等公司還先后在國際資本市場上拋售中石油、中石化等中國能源公司的股票。

　　這些曾經(jīng)想方設(shè)法要擠進中國市場的國際石油界巨頭們，在一年里，幾乎是全體從中國石油產(chǎn)業(yè)的上游撤退。

　　同是在這一年里，這些巨頭們都先后得到了它們想要的東西——在中國最富裕的地區(qū)——廣東、浙江和江蘇等地建設(shè)加油站。

　　殼牌退出東海氣田

　　“這個事情我也有點想不明白�！�9月30日，中石化石油勘探開發(fā)研究院原總工程師張抗教授在接受《21世紀經(jīng)濟報道》的采訪時很是感慨。

　　西湖合作項目共包括5個合同區(qū)塊，均位于東海的西湖凹陷，其中3個為勘探合同區(qū)，2個為開發(fā)合同區(qū)。

　　“5個合同區(qū)面積較大并且已獲得多個發(fā)現(xiàn)，但勘探程度較低，富有潛力。西湖凹陷靠近正在迅速發(fā)展的華東能源市場。”這么好的項目也要放棄，中石化副總經(jīng)理牟書令對此“深表遺憾”。

　　這個項目原定第一階段年生產(chǎn)350億立方英尺的天然氣，并通過350公里的管道輸送至電力及燃料嚴重短缺的浙江省及上海市。專家預(yù)計西湖凹陷的天然氣儲量達1.33萬億立方英尺，石油儲量為1000萬至2000萬桶。此前，殼牌和優(yōu)尼科各擁有其中20%的權(quán)益，中石化與中國海洋石油總公司(以下簡稱：“中海油”)則分別各享有上述項目30%的權(quán)益。

　　去年8月19日，中石化、中海油、殼牌、優(yōu)尼科在人民大會堂舉行簽約儀式時，中美兩國政府的高官以及四大石油公司“一把手”都親自出席，一時間華蓋滿京城。

　　然而不到一年，曾經(jīng)癡心執(zhí)著守候的追求者，在花開蒂落的前一刻，執(zhí)意要撒手離去，哪怕是要為此付出代價：優(yōu)尼科公司表示第三季將提列1000萬美元稅后費用，用于相關(guān)債務(wù)的處理。

　　“他們(殼牌等)對東海項目一直是有持久興趣。上個世紀八九十年代，我們進行東海項目勘探時，他們就一直纏著我們要一起做。最初，雖然我們(新星公司)還沒有拿到項目的勘探許可證，殼牌就提出來要免費給我們做科研，意思是一旦我們拿到了許可證，不能把老朋友忘記了�！弊鳛闁|海天然氣田的勘探作業(yè)者——原新星公司的規(guī)劃研究院總工程師，張抗曾參與了東海天然氣田的勘探部署工作(新星公司在2001年被中石化收購)。

　　而且東海項目的贏利前景，相比而言，是比較明顯的。

　　張抗介紹：“西湖的天然氣和輕質(zhì)油的質(zhì)量非常好，尤其是天然氣很純，含硫量很低。同時，它是一種典型的邊際型氣田，跟泰國灣氣田的模式類似，可以實現(xiàn)多氣田串聯(lián)開發(fā)，成本相對低，連續(xù)開發(fā)時間長�！�

　　“而且它連接陸上的距離，在東海幾個項目中也是最短的。同時，因為西湖是凝析氣，這種氣里面含有輕質(zhì)油。為此，除了民用、商用外，浙江還準備建立一座用西湖天然氣發(fā)電的電廠。”張抗說，“前期最具風(fēng)險的投入期已經(jīng)過去，殼牌的放棄就更令人深思了�！�

　　搶占中國下游市場

　　今年9月，中海油位于廣東南海的1200萬噸超大型煉油廠獲得國務(wù)院批準，但殼牌已經(jīng)悄然從股東名單中消失。甚至市場有傳言，殼牌還準備退出將于2005年底投產(chǎn)、總投資額達43億美元的中海殼牌乙烯項目。

　　8月，殼牌正式退出了中石油集團總投資超過1500億元的“西氣東輸”項目。

　　4月，殼牌出售其持有的約19億股的中石化股票。

　　同時，這種“撤退”不是殼牌一家的單獨行為，BP和埃克森-美孚石油公司也先后在國際資本市場上拋售了所持有的中石油、中石化的股票。

　　與此同時，殼牌、BP等公司的高層先后在多個場合公開表示要增加對中國的投資。在此前發(fā)給本報的新聞稿中，BP明確表示：“預(yù)期在今后的5年中BP公司將在中國追加投資30億美元�！倍鴼づ苿t表示，到2005年之前，殼牌要在中國再投入34億美元。

　　不過，這些投資將用于在中國建合資加油站。

　　中石油集團的統(tǒng)計材料表明，到2001年止，殼牌已經(jīng)在中國250個城市建立了潤滑油銷售網(wǎng)絡(luò)，在全國還建有40座左右的加油站。今年上半年，殼牌與中石化在江蘇合作建設(shè)和經(jīng)營500座加油站的事宜已經(jīng)獲得批準。

　　同時，殼牌還在2002年與中石化在中國成立一個航空煤油銷售網(wǎng)絡(luò)，首先在北京、上海、昆明、廈門和杭州五個城市銷售，到2007年再擴大12個發(fā)達的城市。

　　埃克森.美孚與中石化在福建合資經(jīng)營600座加油站的談判在今年9月已經(jīng)完成。

　　BP則計劃到2007年，將在廣東、江蘇和浙江一共建成1500座加油站。同時，BP還與中海油在廣東、福建合資建設(shè)LNG(液化天然氣)終端接收站。

　　據(jù)中石油經(jīng)濟信息研究中心高級工程師龔金雙統(tǒng)計，截止到2003年之前，廣東、福建、浙江和江蘇等華南、華東地區(qū)的石油消費占了中國石油消費總量的60%，也是“最肥”的兩個市場。

　　內(nèi)幕

　　10月5日，北京的一家咖啡館里，一位熟悉內(nèi)情的殼牌公司職員向記者透露了隱含在事件背后的一些情況。

　　據(jù)他介紹，在這些全球的大“托拉斯”石油集團里面，殼牌對投資的穩(wěn)定性要求是相當高的。他們每做一個項目，要經(jīng)多方論證和充分的信息了解之后，知道肯定能賺錢以后，才會投資。

　　而且在每年公司開董事會時，都要對全球的投資項目進行排隊打分。這套打分標準包含了政治、經(jīng)濟方面一系列多達到幾十項的細化指標。只有項目總分到了一個特定的分數(shù)以上(如90分)，殼牌才會進行投資。

　　同時，對于已經(jīng)進行投資了的項目，第二年還會再進行審核打分，項目沒有達標的，也要撤資。

　　據(jù)中海油企業(yè)發(fā)展研究室政策研究經(jīng)理徐玉高博士介紹，“國際石油公司認為某些資產(chǎn)已經(jīng)不是它的核心資產(chǎn)時，就會進行重新整合和處理。同時，對核心資產(chǎn)則會加大了投資力度�！�

　　“比如BP集團。它去年拋售了新加坡一個煉廠的1／3的股權(quán)，出售了馬來西亞和新加坡的一些加油站�！毙煊窀呓榻B，“然后劃出俄羅斯、西非、中東、中亞、墨西哥灣等五大核心區(qū)域�！� 而中國不在其列。

　　同樣，在殼牌的全球規(guī)劃中，中國也不是重點開發(fā)區(qū)域。

　　所以，2003年8月19日，殼牌與中石化簽定的協(xié)議中有一條特別的規(guī)定，在簽署期滿一年后，“外方需做出最終投資決定，以確定是否要進一步參與該項目。”

　　而經(jīng)過今年的夸大公司20%油氣儲備、助長尼日利亞暴力和腐敗的系列丑聞事件后，殼牌對于投資的安全性的要求就更為謹慎了。

　　所以西湖凹陷項目——從牽手到“分手”，時間正好過一年(殼牌早在7月份，甚至更早就提出退出了，只是在9月，雙方才對外公布)。

　　針對張抗認為的西湖項目已經(jīng)度過風(fēng)險勘探、進入開發(fā)期，工程已沒有什么風(fēng)險的說法，殼牌這位人士認為，“其實海洋油氣開發(fā)的風(fēng)險是很大的，一場巨風(fēng)，它就可以讓你所有的資產(chǎn)一下子化為烏有�！�

　　同時，他認為“看空中國”有著內(nèi)在的合理性。

　　“中國是有很多的資源，油很豐富。但是在哪？從1998年到現(xiàn)在，中國就沒有什么特大的發(fā)現(xiàn)。同時，中國新探明的石油儲備質(zhì)量一般都較差，開發(fā)成本高風(fēng)險大�！睔づ频倪@位人士認為。

　　“BP、殼牌他們今年拋售中石油、中石化公司股票，是理所當然的事。他們之所以買中國石油公司股票，完全是為了提前進入中國的成品油市場(在2000年，為了幫助幾大石油公司在海外順利上市，中國政府以提前開放國內(nèi)零售市場為代價，吸引BP、殼牌和�？松�.美孚等國際能源巨頭作為戰(zhàn)略投資者入股)�，F(xiàn)在目的達到了，肯定是要退出的。對他們來說，占用幾百億的資產(chǎn)，來入股一些對他而言不能控制的公司，是沒有任何意義�！毙煊窀呓榻B。

編輯：魏巍