廣州日?qǐng)?bào)訊 (記者 盧德夫)
由于航空公司及其代理商通知乘客航班變更方面出現(xiàn)“失誤”，12名乘客昨天在新白云機(jī)場(chǎng)滯留了7個(gè)多小時(shí)后，乘坐從廣州出發(fā)到青島的最晚一個(gè)航班，無(wú)奈今天凌晨0點(diǎn)方能抵達(dá)青島流亭機(jī)場(chǎng)。昨晚20點(diǎn)38分，12名乘客中的一名王姓律師在飛機(jī)起飛前憤怒地告訴本報(bào)記者，“一定要討個(gè)說(shuō)法”
。
旅客：滯留機(jī)場(chǎng)7小時(shí)
昨天下午，王先生向本報(bào)報(bào)料說(shuō)，他13點(diǎn)多手持“廣州~青島”的CA3556航班號(hào)機(jī)票到達(dá)新白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備去辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，被告知航班已經(jīng)在12點(diǎn)45分飛走了，而他機(jī)票上標(biāo)明的起飛時(shí)間明明是14點(diǎn)45分，航班整整提前了兩個(gè)小時(shí)，與他有同樣遭遇的還有十多位乘客。
在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，這名王先生表示他是廣東某律師事務(wù)所的律師，“航班延遲了都要通知乘客，怎么提前了兩個(gè)小時(shí)就不通知呢？這明顯是對(duì)我們乘客利益的侵犯�！睋�(jù)王律師介紹，有關(guān)方面兩點(diǎn)多了還沒有出來(lái)解決，直到下午三點(diǎn)多，經(jīng)過12名乘客的激烈交涉，才最終安排他們坐昨天晚上19點(diǎn)55分的SC140航班去青島，而且航班是經(jīng)停山東臨沂再到青島，總共要耗時(shí)3小時(shí)20分鐘，比起他們?cè)阮A(yù)訂航班的2小時(shí)35分鐘，要多耗時(shí)45分鐘。將近19時(shí)，記者致電王律師時(shí)，對(duì)方無(wú)可奈何地表示，“SC140航班要晚點(diǎn)到20點(diǎn)40分起飛，按照3小時(shí)20分鐘的飛行時(shí)間，凌晨0點(diǎn)才能到目的地。”
調(diào)查：航班確實(shí)提前2小時(shí)起飛
記者致電白云機(jī)場(chǎng)航班信息查詢系統(tǒng)36066999時(shí)，話務(wù)員告訴記者，CA3556與SC840是共享代碼航班，也即兩個(gè)航班號(hào)的乘客乘坐同一架飛機(jī)，都屬于山東航空公司，她透露，這個(gè)航班確實(shí)提前到12點(diǎn)45分，最終離港時(shí)間是13點(diǎn)14分。
話務(wù)員還告訴記者，按規(guī)定，提前與延后都屬于航班“延誤”范疇，航空公司要負(fù)責(zé)通知乘客。至于這12名乘客為何沒有通知到，她稱要問山東航空36066167。
航空公司：已通知各售票點(diǎn)
據(jù)王律師透露，他們下午與山東航空公司交涉時(shí)，山航方面的解釋是，已經(jīng)通過電腦提前在9月30日通知各售票點(diǎn)／代理公司，至于沒有通知到這12名乘客，那是售票點(diǎn)／代理公司的責(zé)任。
據(jù)王律師介紹，這12名乘客基本上都是9月21日前預(yù)訂的票，分別從6家代理公司處預(yù)訂到。記者隨后聯(lián)系上了穗景×機(jī)票代理公司的于先生，對(duì)方表示，以前各個(gè)航空公司如果有航班的時(shí)間變化，都會(huì)電話通知各個(gè)代理公司，但現(xiàn)在突然改用電腦通知，他們這家代理公司早上沒看到，屬于操作上的失誤。當(dāng)記者詢問“突然”變更通知方式是何時(shí)開始時(shí)，對(duì)方表示有一個(gè)通知，具體要問他們李總經(jīng)理。但根據(jù)對(duì)方提供的手機(jī)和固定電話，記者一直未能撥通李總經(jīng)理的電話。當(dāng)再次致電于先生時(shí)，他拋下一句“我們下午已經(jīng)給他們安排了航班，再說(shuō)航空公司也有一定責(zé)任”后，便掛斷了電話。
另一家機(jī)票代理公司告訴記者，遇到類似王律師這種情況，乘客可以當(dāng)場(chǎng)在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)蓋章說(shuō)明航班延誤，全額退票。
責(zé)任編輯：孫琦
