雖然網(wǎng)上每天都有汽車降價(jià)的消息，可省城的消費(fèi)者到各大汽車賣場(chǎng)里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)這一價(jià)格在濟(jì)南根本買(mǎi)不到車，而本土汽車商家也為此感到頭疼。

　　“網(wǎng)上汽車降價(jià)的消息滿天飛，太不負(fù)責(zé)任了”，山東潤(rùn)菲汽車銷售公司的一位銷售人員氣憤地說(shuō)，網(wǎng)上公布的2 003款派里奧降價(jià)1萬(wàn)元，04款降價(jià)也高達(dá)8000元，這純粹是把個(gè)別現(xiàn)象當(dāng)成普遍行為往外公布，擾亂了市場(chǎng)，按照這位銷售人員的說(shuō)法，現(xiàn)在03款派里奧濟(jì)南市早就消化完了，何以再降價(jià)1萬(wàn)元？04款的利潤(rùn)有限，廠家給的政策最多優(yōu)惠3000元，如果降8000元的話，他們本都保不住，還要往里賠錢(qián)。

　　記者隨后以消費(fèi)者名義，就目前網(wǎng)上公布的降價(jià)信息向別克、福美來(lái)等幾家汽車經(jīng)銷商核實(shí)，均被告知“此說(shuō)法不屬實(shí)”。今天，針對(duì)網(wǎng)上公布的“廣本兩廂飛度將于10月前后正式下線，受此影響，北京亞市飛度1.3手動(dòng)型的價(jià)格已低于指導(dǎo)價(jià)1萬(wàn)元，而上市不足3個(gè)月的飛度1.5L車型也開(kāi)始出現(xiàn)2000元～4000元不等的讓利”的消息，廣本濟(jì)南山和特約銷售服務(wù)店老總李東華直言，這絕對(duì)是北京部分經(jīng)銷商為回籠資金搞的個(gè)別降價(jià)行為，目前，飛度在濟(jì)的價(jià)格根本就沒(méi)動(dòng)；而廠家也明確表示，今年飛度不會(huì)再有降價(jià)行動(dòng)。

　　“希望你們以后不要轉(zhuǎn)載這樣的消息了，讓我們很被動(dòng)”，在采訪中，多家汽車經(jīng)銷商懇請(qǐng)記者要“手下留情”，畢竟，消息一出，不管真假，消費(fèi)者就照著這個(gè)價(jià)格買(mǎi)，這也使得本不景氣的車市更陷入“僵局”。但消費(fèi)者似乎并不買(mǎi)賬，無(wú)論消息是否屬實(shí)，他們對(duì)每一次降價(jià)都充滿了期待和關(guān)注。 （完） (記者田茹)

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