★蒙迪歐

　　殷 　歌　顧留章

　　近期以來，車市低迷，中高級轎車市場競相殺價跳水，特別是許多廠家又不斷推出新品，一時間轎車價格市場風起云涌。然而，這卻使消費者無所適從。那么，作為消費者應(yīng)該選擇什么樣的汽車品牌？由于2.0升排量的中高級車一直是國人羨慕的上檔次車，這里我們對君威、雅閣、蒙迪歐、馬自達6與索納塔5款車型進行分析。

　　外　　觀

　　在外觀上，君威車身寬大氣派；蒙迪歐典雅端莊的造型下別有一種從容高貴的風度；03款雅閣外觀獨具風格，盡顯精致優(yōu)雅；馬自達6的車身線條圓潤流暢，整體感非常強烈，動感十足；而04款索納塔在設(shè)計上，不僅迎合了轎車設(shè)計中日益回歸的懷舊潮流，同時也兼顧了典雅的現(xiàn)代觀感，而整體輪廓，特別是側(cè)面和后部則非常像英國的捷豹S型，其經(jīng)典而優(yōu)雅的格調(diào)無疑是外部造型上的成功之處。

　　★馬自達6

　　★索納塔

　　內(nèi)　　飾

　　在內(nèi)飾方面，它們的整體布局、功能設(shè)置以及顏色搭配方面都更合理一些，設(shè)計風格上卻各有千秋。索納塔的整體感覺更穩(wěn)重、豪華，標準雙電加熱座椅尤其受到北方消費者的青睞；君威的中控面板設(shè)計給人的親切感不夠；新雅閣在滿足實用性的前提下設(shè)計得更講究，音響與空調(diào)被整合為一體，內(nèi)飾簡潔；馬自達6內(nèi)飾配置合理，鈦光中控臺十分令人喜歡；蒙迪歐的內(nèi)飾在運動和穩(wěn)重之間找到比較好的平衡點，整體上看比較典雅，線條硬朗。

　　操　　控

　　在操控性方面，新雅閣通過ECU電腦控制程序，使發(fā)動機的工作保持最佳狀態(tài)，同時采用了齒輪比設(shè)定自由度高的自動變速器，減少了擋位變換所引起的沖擊；君威的動力輸出側(cè)重平順的舒適性，不講究奔涌的激情感；馬自達6采用雙叉臂前懸和E型多連桿后懸，調(diào)校時偏重路感和轉(zhuǎn)向時的控制，過彎中有助于車的穩(wěn)定性、減小側(cè)傾；索納塔獨特的感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和成熟的獨立四輪懸架，其優(yōu)點是轉(zhuǎn)向準確，車輪的循跡性好，不但提速暢快而且平穩(wěn)舒適，而且方向盤的控制穩(wěn)健，電動伺服系統(tǒng)EPS的助力方向盤，使索納塔在輕盈的同時并不失穩(wěn)重，完美體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。

　　經(jīng)濟性

　　當然，汽車是一個比較特殊的長時間使用產(chǎn)品，涉及到多方面的維護保養(yǎng)和花費，良好的性能價格比以及相對合理的使用費用也是很關(guān)鍵的。

　　在經(jīng)濟性方面，索納塔價格最低，同時具有服務(wù)質(zhì)量、配件價格的獨特優(yōu)勢。在占維修成本80％的配件價格對比中，由于北京現(xiàn)代高自動化率和產(chǎn)能的升級，不但確保了配件質(zhì)量，其整體價格也比同類車型低20％以上。另外，新雅閣和馬自達6油耗也相對較低。

 　　★君威

　　★新雅閣

　　優(yōu)勢互現(xiàn)

　　可見，作為中高級轎車的代表，索納塔、君威、雅閣、蒙迪歐及馬自達6可謂是優(yōu)勢互現(xiàn)：同在2.0排量的級別上，新雅閣和蒙迪歐在最大功率方面略占有優(yōu)勢；最大扭矩方面蒙迪歐和新雅閣表現(xiàn)不俗；在消費者最為關(guān)注的加速性能方面索納塔和新雅閣名列前茅；君威來自通用旗下，品牌美譽度很高；而在最高車速方面索納塔則遙遙領(lǐng)先，是五款車中首個加入“百米俱樂部”的車型。(本報記者　余志敏　龔　平)