中國(guó)已成為繼美國(guó)和日本之后的第三大汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車需求仍在不斷上升。與此同時(shí)，油價(jià)的持續(xù)上漲更進(jìn)一步突出了能源的緊缺，中國(guó)對(duì)于開發(fā)新能源汽車的需要越來越緊迫。而國(guó)際上公認(rèn)的促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的道路移動(dòng)性賽事、首次移師發(fā)展中國(guó)家、就選擇在中國(guó)舉行的必比登挑戰(zhàn)賽，則為整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展清
潔能源汽車提供了很好的平臺(tái)。--編者
隨著全球油價(jià)的不斷上漲，以及機(jī)動(dòng)車污染排放日益成為城市空氣污染主要來源，清潔能源汽車已成為全球汽車工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。然而清潔能源汽車究竟離我們還有多遠(yuǎn)？或許即將開賽的必比登挑戰(zhàn)賽能給出一些答案。
10月12日，全球著名的必比登挑戰(zhàn)賽將在上海舉行，這是該項(xiàng)賽事首次進(jìn)入亞洲，而比賽并不是非常注重結(jié)果，更多的是關(guān)注汽車能源、污染及安全。8月23日，記者采訪了必比登挑戰(zhàn)賽全球賽事總監(jiān)韓思克。
對(duì)于為何選擇在上海舉行該項(xiàng)賽事，韓思克表示，中國(guó)是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新興國(guó)家，這是我們選擇上海的理由之一。我們希望在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的初步階段就能走上新能源，清潔能源的發(fā)展道路。以避免發(fā)達(dá)國(guó)家走過的彎路。我們還希望這項(xiàng)比賽第一次可以在一個(gè)發(fā)展中國(guó)家舉行，如果從一開始就采用清潔能源，就會(huì)使這個(gè)國(guó)家的汽車工業(yè)從一開始就注重清潔。
韓思克稱，這項(xiàng)賽事的目的是向輿論領(lǐng)導(dǎo)者和決策者--政治力量的代表、媒體和企業(yè)家，提供環(huán)保清潔車輛領(lǐng)域中技術(shù)方面的最新客觀信息。必比登挑戰(zhàn)賽不想提供什么解決方案，而是要向與會(huì)者展示其重要的成果。通過比賽的示范，幫助與會(huì)者能具體了解不同的技術(shù)領(lǐng)域以及它們是如何適應(yīng)全球遠(yuǎn)景規(guī)劃的。最終給決策者以借鑒作用�！叭绻覀兪裁匆膊蛔觯A(yù)計(jì)2030年所有的能源消耗都將會(huì)成倍增長(zhǎng)，而且能源越來越少，越來越貴；化石能源越來越難以得到，也沒以前純凈。而我們舉辦必比登挑戰(zhàn)賽的目的，就是希望能夠更好地利用傳統(tǒng)能源，同時(shí)尋找新能源�！表n思克稱。
據(jù)了解，本次比賽已受到全球各大汽車廠商、汽車研究機(jī)構(gòu)以及政府部門的高度關(guān)注，目前，已經(jīng)有120輛車輛報(bào)名參加了本次比賽。其中最大的組是乘用車組，約有70輛轎車，20輛卡車和大客車，還有30輛左右的城市兩輪車。還有300多名特邀嘉賓包括來自各大洲的政府高層和政策制定者，以及汽車制造商參與其中。從汽車制造商來說，在本次大賽中將有40至50家世界知名汽車制造商參與進(jìn)來了，博世、奧迪、福特、大眾、戴姆勒-克萊斯勒、豐田等，從中國(guó)本土的情況來看，國(guó)產(chǎn)和合資汽車企業(yè)也會(huì)前來參加，大部分的中國(guó)汽車是通過大學(xué)來參加的。
韓思克介紹稱：“我們對(duì)來自中國(guó)的參賽者非常樂觀。在本次分類中，電動(dòng)車是中國(guó)車輛參與最多的一個(gè)類別�？紤]到中國(guó)在鋰電池上的先進(jìn)成果，這是很容易理解的。同時(shí)，中國(guó)的汽車還會(huì)參與到氫動(dòng)力汽車，混合動(dòng)力汽車，天然氣，液化天然氣車輛的競(jìng)賽中來。”
據(jù)了解，本次比賽將分為三組：一、已經(jīng)出現(xiàn)在市場(chǎng)上的清潔能源汽車，如混合動(dòng)力車及電瓶車；二、一些清潔能源概念車，預(yù)計(jì)在5年內(nèi)有望投放市場(chǎng)的車型；三、氫能源汽車，預(yù)計(jì)能在未來10年內(nèi)投放市場(chǎng)的車型。
另外，本次挑戰(zhàn)賽還將舉辦一個(gè)研討會(huì)，研討會(huì)的三個(gè)主題分別是能源、污染、安全。韓思克稱，研討會(huì)將從兩個(gè)方面來探討這三個(gè)主題：汽車本身、使汽車可以行駛的能源。
比如從傳統(tǒng)汽車來討論，由傳統(tǒng)汽車的發(fā)展來看這能源、污染、安全三個(gè)方面。我們可以從內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)來討論他們發(fā)展的可行性。然后討論新型汽車，針對(duì)電動(dòng)車來討論，電的能源來源和效率、噪音、造價(jià)是否可行、合算。
討論使用氫能源的汽車。對(duì)所有的汽車，我們討論他們的實(shí)用技術(shù)問題，造價(jià)問題，是否昂貴，貴多少，實(shí)現(xiàn)這個(gè)技術(shù)的時(shí)間。汽車駕駛的安全問題也在本次議程內(nèi)。我們很高興可以在中國(guó)的上海舉辦必比登挑戰(zhàn)賽的第一次研討會(huì)，中國(guó)的私人轎車市場(chǎng)發(fā)展很快，又處于剛起步階段，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)有很大的發(fā)展空間，因此這項(xiàng)賽事在中國(guó)舉辦是非常有意義的。
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1998年，米其林公司在慶祝其輪胎人必比登誕辰一百周年時(shí)，米其林公司萌發(fā)了在真實(shí)的環(huán)境中，舉行一場(chǎng)清潔汽車高科技技術(shù)的賽事。必比登挑戰(zhàn)賽舉辦已有5年，現(xiàn)在，必比登挑戰(zhàn)賽已經(jīng)被國(guó)際上公認(rèn)為促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的道路移動(dòng)性的首要賽事。
記者 宮廣軍
