海是我們表達(dá)情感、感悟人生的殿堂;海也是我們?nèi)谌胱匀、歡樂游戲的對象。
到青島,不在海里,就在去看海的路上。沿著風(fēng)情萬種的街道,向著海走,你一定期待著最浪漫的邂逅
;如果有幸登上燈塔遠(yuǎn)眺,更可體味波蘭作家顯克微支筆下守塔人的孤獨(dú)的浪漫。
浪花因夏天而盛大。夏天,總是在提醒我們身處這個(gè)城市的種種榮幸。青島的夏天離天堂比較近。當(dāng)很多城市已經(jīng)在烈日下流汗的時(shí)候,青島仍然被微微的咸味氤氳著——氤氳中都是清涼的海風(fēng)。月季花盛開在花石墻的肩膀上,梧桐樹的陰涼濃密匝地,在通往各大浴場的路上,人們恣意而神圣,人們是要去膜拜洗海澡”這一賦予肢體最大解放的運(yùn)動(dòng)!
洗海澡,是青島民間水上運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ),這個(gè)瓷實(shí)的基礎(chǔ)注定了青島人與海嬉戲的方式如此豐富、廣泛、普及。所以,青島的海到了夏天會(huì)呈現(xiàn)一種感性之美。沙灘上常常聚集了一群海上競技運(yùn)動(dòng)的狂熱份子,他們點(diǎn)綴著海岸風(fēng)景,也從陽光與海風(fēng)中索取棕色肌膚和強(qiáng)壯體魄。藍(lán)藍(lán)的天,藍(lán)藍(lán)的海,在無盡的蔚藍(lán)色的樂章里,白浪點(diǎn)點(diǎn),從帆船帆板、皮滑艇到潛水、滑水,狂熱份子一會(huì)兒奔馳一會(huì)兒飛翔,一會(huì)兒躍上浪尖一會(huì)兒沒入涌底,在海天之間盡情演繹著“海闊憑魚躍”的詩行。
夏天,我們與海肌膚相親,不再有任何縫隙。我們感嘆海的寬容,也深刻地體驗(yàn)著戰(zhàn)勝大海的快感。海為我們捧出了饗宴,海承載著無以比擬的人間狂歡——這種狂歡是動(dòng)態(tài)的,看上去與肢體相關(guān),但它一定源自心靈,凝聚著人類的智慧、勇氣、團(tuán)結(jié)和友善。
拖傘:輕舞飛揚(yáng)
如果能經(jīng)過一次刺激而愜意的空中拖傘,海就會(huì)在你眼里變成另外的模樣。
要選擇那些陽光純粹的下午,一望無際的大海正藍(lán)得濃郁。教練也許會(huì)告訴你,“今天風(fēng)向好,拖傘可以飛上一兩百米的高空!睆奈从羞^冒險(xiǎn)經(jīng)歷的你,也許怕極了這駭人的高度,但看著同伴在空中盡情舒展的陶醉模樣,你終于按捺不住——豁出去了!
起飛前,工作人員升起色彩斑斕的降落傘,將拇指粗的拖繩系扣在你的救生衣上,拖繩和快艇相連著。你坐在一個(gè)簡易的小架子上,雙手抓住降落傘的繩索,呼吸急促,心里空落落的——想回頭已經(jīng)來不及了?焱вL(fēng)劈浪,由慢至快循序啟動(dòng),繩索也跟著慢慢放出去,隨著快艇加速,降落傘在空中迅速而鮮艷地綻開了。
升空的一剎那太美妙,你聽見自己驚喜的歡叫聲在風(fēng)中飄散,此時(shí)的你已變成了小鳥。海面越來越遠(yuǎn),你的心卻像灌注了空氣,越來越充盈,你只想把自己融入這碧海藍(lán)天之間,拋盡一切世間的煩惱。此時(shí)的海,像一塊滑爽逶迤的藍(lán)色綢緞,一直向著不知名的遠(yuǎn)方鋪展開。這一刻,你終于知道了什么叫海闊天空。
大約15分鐘過后,拖傘的高度漸漸降低,一點(diǎn)一點(diǎn)向泊在海上的快艇飄落。按教練指導(dǎo)的方法,你需雙手拉住兩側(cè)的傘繩。當(dāng)你還閉上眼睛,試圖抓住High的尾巴時(shí),一雙大手已經(jīng)接住了你——你又回歸到地面的現(xiàn)實(shí)中。你連連說:“飛翔在海上,感覺真爽!”過了好幾分鐘,才戀戀不舍解下了套在身上救護(hù)設(shè)備。
PS:拖傘是近兩年風(fēng)行世界的水上運(yùn)動(dòng),用大馬力的快艇拉起降落傘,依靠快艇的快速前進(jìn)使傘在空中飄揚(yáng)。拖傘的價(jià)格較貴,300元/15分鐘。玩拖傘時(shí)要看天氣和風(fēng)向,如果風(fēng)大的話降落比較困難,還會(huì)落到海中,不過并不妨礙安全。
滑水:凌波踏浪
你試過在海中站起來的感覺嘛?你想試試嘛?那就去滑水吧!
滑水運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生還有一段有趣的故事。1922年,出生于明尼蘇達(dá)州的美國人拉爾夫森·繆爾森在一次訓(xùn)練滑雪時(shí),由于躲避不及和沖力過大,沖到了一個(gè)小水塘里。奇跡發(fā)生了:他不但沒有掉進(jìn)水里,反而很平穩(wěn)地滑到了水塘的對面!滑水運(yùn)動(dòng)從此誕生。
滑水運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)集娛樂,觀賞、驚險(xiǎn)和藝術(shù)性于一體的水上休閑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,當(dāng)你被快艇以超速度拉著飛馳在水面上時(shí),只需幾秒鐘,你便可立于水面上,有點(diǎn)像古代的江湖高手“水上飛”,你也許會(huì)感到世界忽然變得有些不真實(shí)。炎炎夏日,帶著滑水板跟大海來一場真正的親密接觸,讓自己感悟一番憑波滄海的開闊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全世界的滑水愛好者在三千萬人以上,滑水運(yùn)動(dòng)已被正式列入2002年亞運(yùn)會(huì)和2004年奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。
傳統(tǒng)的滑水運(yùn)動(dòng)是由動(dòng)力快艇拖曳,滑水者踩在專門的滑水板上,抓住由動(dòng)力汽艇牽引的繩索,被拖曳在水面上滑行,做各種水平、交叉、疊羅漢、倒立等技巧動(dòng)作。由于傳統(tǒng)的滑水運(yùn)動(dòng)必須用汽艇來牽引,成本昂貴,而且還受滑水器材、場地等諸多方面的限制,所以跟高爾夫、滑雪等運(yùn)動(dòng)一樣屬于貴族消遣。為了找到一條普及滑水運(yùn)動(dòng)的途徑,讓人人都能享受大自然帶來的樂趣,英國、德國的滑水愛好者絞盡腦汁,經(jīng)過多年的不斷探索,終于成功地發(fā)明了一種固定在水面上用鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng)為牽引的索道牽引滑水設(shè)備,經(jīng)過多年的不斷完善和改進(jìn),索道牽引滑水設(shè)備已成為世界上最先進(jìn)的滑水設(shè)備。
PS:玩滑水,裝備要全面,水橇、滑水板、牽引繩、滑水服、拉把、手套、沖浪板、沖浪衣、防寒衣、安全腳繩等缺一不可。另外,哪怕你是游泳冠軍也避免不了落水,所以最好穿上救生衣。
帆板:搏擊碧濤
帆板運(yùn)動(dòng)是利用一塊狹長板體上的三角帆兜風(fēng)產(chǎn)生動(dòng)力,與大海進(jìn)一步親近的運(yùn)動(dòng),它不但好玩而且好看,陽光之下碧波之上,駕馭帆板的你,一定酷感十足。帆板器材結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)便宜,一葉“扁舟”高速行駛,玩法多端,情節(jié)入勝,讓你在搏擊風(fēng)浪的同時(shí),體力、耐力、平衡與靈敏等方面都得以發(fā)展。
除了娛樂性和觀賞性,帆板同樣具有競技性,是世界上沿海國家和地區(qū)最普及和最喜聞樂見的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。1972年在加拿大舉行了首次帆板世錦賽。1980年國際奧委會(huì)決定于1984年第23屆奧運(yùn)會(huì)增加男子帆板,25屆奧運(yùn)會(huì)增加女子帆板項(xiàng)目。我國于1979
年由國家體育總局青島航校試驗(yàn)成功第一條帆板,并在1983年列入全運(yùn)會(huì),全國有十四個(gè)省市開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
青島在打造“帆船之都”的進(jìn)程中,市體育局剛剛制定并推出了《發(fā)展青島帆船(板)運(yùn)動(dòng)行動(dòng)計(jì)劃》!队(jì)劃》認(rèn)為,青島擁有32個(gè)天然海灣,尤其在市區(qū)一線許多海灣都非常適合開展帆船、帆板運(yùn)動(dòng),今年將與規(guī)劃部門一起完成幾處訓(xùn)練基地的選址、論證工作,2005年—2006年分批建成投入使用,屆時(shí),每處基地配備帆船、帆板50—60艘,在前海搭建起一個(gè)帆船、帆板運(yùn)動(dòng)的大平臺。并通過從國外引進(jìn)高水平教練員和定期將隊(duì)員送到歐美帆船、帆板運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練等措施,力求在3—4年內(nèi)使部分項(xiàng)目達(dá)到世界先進(jìn)水平,并有更多的青島籍運(yùn)動(dòng)員參加2008年奧帆賽。
PS:帆板的分類相對精細(xì)。按用途分類,有娛樂板和競賽板;從板體的長度分類,則有短板和長板;若按照帆的幾何形狀分類,便有A型帆與B型帆;甚至,帆板的橫斷面線型也能產(chǎn)生分類,它們是平底板和圓底板。
帆船:海風(fēng)如歌
"J24帆船屬于帆船中的英俊王子,通體潔白,船身長7.3米,寬2.2米,主帆高11.5米,是目前中國最大的一條帆船,德國制造。"
說這話的時(shí)候,幾位帆船主人一臉地驕傲。他們的身后,海水盈潮,正適合放逐;他們前面是鮮艷的城市,樓幢林立,層次分明,好像為出海者送行的儀仗隊(duì)。風(fēng)巡回著,剛好可以把帆漲滿。
"除了運(yùn)動(dòng)員,玩帆船可是一項(xiàng)奢侈的運(yùn)動(dòng)。即使在發(fā)達(dá)國家,也屬于高檔的休閑方式。在青島,私人擁有如此高級的帆船更是大手筆了。當(dāng)然,我們幾個(gè)也不算大款,主要從小在海邊長大,喜歡海,加上興趣一致,偶然的機(jī)會(huì)便集資買下了這條船。"帆船的主人們相視而笑,默契就在彼此的笑容里。
上船后,每個(gè)人臉上、身上都涂滿了防曬霜,因?yàn)楹I巷L(fēng)浪較大,容易暈船的還事先服了藥。發(fā)動(dòng)推進(jìn)器離開碼頭后,大家一塊七手八腳地扯起風(fēng)帆,幾分鐘的功夫,兩面船帆便掛在了十幾米高的桅桿上。熄滅了發(fā)動(dòng)機(jī),定好方向,帆船借助風(fēng)力徑直向竹岔島駛?cè)。不一?huì)兒,陸上風(fēng)景便在視野中模糊不清了,城市越來越遠(yuǎn),視野里海天一色,是沒有盡頭的藍(lán)。有人引吭高歌,有了展開四肢站在船頭,享受著飛鳥和游魚的自由。不時(shí)有摩托艇載著觀光游客從船舷旁駛過,被J24一比照,摩托艇就像兒童玩具一樣簡單。
"帆船的魅力在于其最原始的駕駛方式,完全憑借風(fēng)的力量,依靠人的智慧和經(jīng)驗(yàn)行使。海上天氣變化無常,還有海流、涌浪的威脅,對敢于揚(yáng)帆出海的人來說,每一次都是新的挑戰(zhàn)。所以,玩帆船的人需要充沛的體力與堅(jiān)強(qiáng)的意志,團(tuán)結(jié)一致的精神也十分重要,尤其是遇到狂風(fēng)巨浪,全體水手必須精力集中,動(dòng)作協(xié)調(diào),稍微的驚慌和松懈都可能導(dǎo)致覆滅的悲劇。"說這番話的時(shí)候,帆船的主人個(gè)個(gè)都像勇敢的水手。
返航,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見岸邊有陌生的人群在對J24招手,這是對雄性風(fēng)帆的贊嘆和對勇敢者的敬意。
摩托艇:海上狂飆
摩托艇集速度、驚險(xiǎn)、刺激、競技于一身,是隨時(shí)可以讓你體驗(yàn)驚心動(dòng)魄的海上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)轟鳴,浪花飛濺,高潮也隨之疊起。
摩托艇以機(jī)械動(dòng)力而得名,馬力強(qiáng)勁,操作簡便,一般僅靠油門控制速度的快慢,因此又稱動(dòng)力艇。這項(xiàng)起源于20世紀(jì)初的運(yùn)動(dòng),很早便開始舉辦各級別的世界性比賽。到目前為止,摩托艇比賽有幾十個(gè)級別,場面壯觀激烈,全球影響力最大的是F1方程式比賽,每年吸引數(shù)十億電視觀眾。
同F(xiàn)1賽車一樣,F(xiàn)1摩托艇世錦賽也是系列賽事,每年在世界各國舉行10站比賽。國際摩聯(lián)對參加F1世錦賽運(yùn)動(dòng)員資格有嚴(yán)格的規(guī)定,只有獲得國際摩聯(lián)頒發(fā)的“超級摩托艇駕駛執(zhí)照”的選手方能參賽,因此,凡參加F1世界錦標(biāo)賽的選手,均為當(dāng)今世界摩托艇運(yùn)動(dòng)的精英。
F1摩托艇的驚險(xiǎn)性在于其風(fēng)馳電掣般的速度,觀賞性也在于其速度。220公里/小時(shí)的超高速,足以讓每一個(gè)親臨現(xiàn)場的觀眾驚心動(dòng)魄、大開眼界;高速的追趕、翻騰的浪花,使人眼花繚亂。它代表著人類向速度極限挑戰(zhàn)的一種超越,是現(xiàn)代文明中高速度、高科技的天然載體和象征。
PS:一條F1摩托艇價(jià)值6~8萬美金。
F1摩托艇世錦賽與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽和F1汽車賽一起被公認(rèn)為世界上具有最大影響力、最高收視率的四大國際體育賽事。
皮滑艇:海上漂流
皮滑艇在歐美休閑生活中不可或缺。每逢周末,老外就劃著皮滑艇去垂釣,或者漂到無人的海面上裸體曬太陽。
事實(shí)上,皮劃艇運(yùn)動(dòng)是從獨(dú)木舟發(fā)展起來的,是人類生產(chǎn)勞動(dòng)和日常生活的一種水上交通工具,最先使用皮艇的是北美洲的愛斯基摩人,最早的皮艇是用動(dòng)物皮、骨骼制成,有的是用整棵大樹經(jīng)過精心鑿刻而成,它的發(fā)展與人們漫游歐美北部海域有關(guān)。后來,“現(xiàn)代皮艇之父”蘇格蘭人約翰·麥克格雷戈造了一條4米長、75厘米寬、30公斤重的“諾布諾伊”皮艇,在1864年到1867年游歷了英國的海域,并旅行到法國、德國和瑞典。
2001年8月,皮滑艇登陸青島。起初在棧橋碼頭租賃,今年在第一浴場出現(xiàn)較多。為了以防萬一,首先要穿上救生衣,然后聽膚色黝黑、肌肉發(fā)達(dá)的教練講解技術(shù)要領(lǐng):“皮滑艇是玻璃鋼做的,分單人和雙人兩種,船身狹長,寬度大約80厘米,長度大約4米多,船艙雖然很緊湊,但非常符合人體學(xué)。皮滑艇的漿是雙槳,而且兩個(gè)槳面成90度垂直,它們是有方向性的,必須順時(shí)針劃,同時(shí)身體保持垂直,不能跟著槳的方向搖擺,否則容易翻船。”
一旦掌握了要領(lǐng),就覺得這個(gè)小艇非常容易操作,特別是遇到風(fēng)平浪靜的天氣,少有暗涌威脅,劃累了,隨波飄在海上,晃晃悠悠仿佛白日夢。遠(yuǎn)處的八大關(guān),小魚山,魯迅公園錯(cuò)落在紅瓦綠樹中,海市蜃樓一樣美好,天堂美景也不過如此吧。
PS:皮滑艇造價(jià)還是比較貴的,將近一萬元人民幣一艘,連木漿也要三百多元,還有更高級的是用碳纖維做的,據(jù)說要兩萬多美金。皮滑艇運(yùn)動(dòng)是奧運(yùn)比賽項(xiàng)目,劍橋和牛津兩個(gè)大學(xué)更是把它作為傳統(tǒng)比賽項(xiàng)目開展了100年。
潛 水:海底旅游
因?yàn)闅夂虻闹萍s,在青島潛水有很強(qiáng)的季節(jié)性,通常局限在七、八月。
但這絲毫不會(huì)減弱潛水狂熱者的激情。他們恨不得天天潛入海底,尋找傳說中的魚美人,阿平就是他們中的一個(gè)。
阿平的裝備很是讓人艷羨。氧氣瓶,色彩配套的潛水衣和潛望鏡,當(dāng)然還有一副腳蹼!暗谝淮螡撍臅r(shí)候,緊張遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于愉悅,自始至終,我的注意力好像一直都在五官上,生怕自己的鼻子和眼睛進(jìn)了水,更怕忽然間呼吸器脫離。緊張之下,就更不知道怎么踢動(dòng)蛙鞋了……”
畢竟,阿平是海邊長大的,第三次潛水他就得到了要領(lǐng),加上身體優(yōu)勢和高超的悟性,很快如魚得水,他輕輕地扇動(dòng)腳蹼,看海草舞蹈,或者與小魚接吻。據(jù)阿平說,“夜?jié)摗钡镊攘喼笨梢粤钊酥,夜探海底,比白天更刺激,景致也更美,因(yàn)槭蛛姷墓饩穿過海水,不像白天那樣被過濾了色溫,海洋的色彩反而能被百分之百還原,一片艷麗和妖嬈。
“潛水運(yùn)動(dòng)是接近大自然,挑戰(zhàn)自我的最佳途徑!爆F(xiàn)在的阿平儼然是半個(gè)教練。如果誰央求阿平教自己潛水,阿平會(huì)說:“想潛水,必須先學(xué)游泳,至少能以自由式輕松地游上100米才行;而且對水不能有恐懼,因?yàn)樵诤@镩]著眼睛太可惜啦!”
潛水首先需要學(xué)會(huì)使用裝備,懂得預(yù)防水壓給身體造成的不適或傷害。還要掌握一些技術(shù),例如面罩排水,在水下如何控制上升速度,如何均勻呼吸,如何排除水壓造成的耳膜疼痛和浮力的調(diào)節(jié)等。淺嘗則止的話,二十分鐘左右就可以掌握潛水的基本要領(lǐng)。然后。在教練的全程陪伴下,就可以親身感受水的溫柔了。
PS:直接潛水浮潛是最簡單易學(xué)的,每個(gè)客人被提供一套潛水鏡、呼吸管、腳蹼和救生衣,由浮潛導(dǎo)游講解有關(guān)知識和注意事項(xiàng)后,和浮潛導(dǎo)游一起下水觀光,主要活動(dòng)在1—3米的淺水區(qū)。水肺潛水則要穿戴專門的潛水衣和潛水設(shè)備,由教練培訓(xùn)約半小時(shí),攜帶壓縮空氣瓶,在潛水教練帶領(lǐng)下潛入海底。下潛深度4—15米不等。
游艇:貴族風(fēng)范
擁有私人游艇是很玄的事。不是早就有人說了嗎?窮人玩車,富人玩船!
當(dāng)游艇駛離碼頭,它就是一座屬于你私人的海上皇宮,在根據(jù)你的個(gè)性量身度做的豪華底艙,你可以盡情享受如皇親貴族般的生活;在一望無際的海上,擁有一方空間,度過神仙歲月。
由于游艇的親海性,在國外早已成為一項(xiàng)相當(dāng)普遍的旅游項(xiàng)目。歐美的中產(chǎn)階級常常在假日租賃游艇全家出海半個(gè)多月,盡情享受大自然賜予的閑適、寧靜和幽雅;或者邀集三五好友利用游艇四處漂流,到無人小島體驗(yàn)魯賓遜式的冒險(xiǎn)生活。休閑也好冒險(xiǎn)也罷,這都是奔忙于喧囂生活中的你所無法體會(huì)到的,所以,當(dāng)你在緊張的生活節(jié)奏中變得機(jī)械、麻木,浮躁的心靈無法得到寧靜的時(shí)候,狠狠心,掏出荷包,租條游艇——出海吧!海上沒有進(jìn)進(jìn)出出的人群,沒有堆積如山的文件,沒有唇槍舌戰(zhàn)的談判,整個(gè)人完全放松下來。
目前青島擁有豪華私家游艇的人極少,但它已開始步入深圳人的生活。深圳目前僅私人購買的游艇就有8艘,同時(shí)還有一些游艇會(huì)的會(huì)員正為自己量身訂做游艇。
據(jù)說,私人購買游艇并非單純作為休閑度假之用,不少企業(yè)或財(cái)團(tuán)也會(huì)選擇駕駛游艇出?畲罂蛻。老板們認(rèn)為,用游艇接待生意伙伴會(huì)產(chǎn)生許多心理優(yōu)勢,同時(shí)也帶給對方一個(gè)可以提及的經(jīng)歷,在這種輕松的氛圍中,雙方談話容易投契,加大成功機(jī)會(huì)。
PS:一艘游艇的造價(jià)少則數(shù)十萬,多則上千萬,但它所帶來的享受卻不是一般海上休閑工具所能比擬的。撰文/阿占
攝影/于風(fēng)亮