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腐敗“鐵三角”倒塌 原江蘇省委組織部長交易網(wǎng)被撕裂
青島新聞網(wǎng)  2004-07-13 02:55:20 青島早報

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    早報訊 據(jù)《新京報》報道,6月30日,江蘇省委機關(guān)報《新華日報》刊發(fā)消息,全文40字
:近日,中共中央批準(zhǔn),孫志軍同志任中共江蘇省委常委;免去徐國。ㄓ覉D)的中共江蘇省委常委、委員職務(wù)。

    記者查證,其實早在6月4日上午,徐國健已被中紀(jì)委“雙規(guī)”。這是中國第一個落馬的省級在任的組織部長。

    據(jù)悉,今年2月3日在江蘇蹲點已久的中紀(jì)委有關(guān)同志來到江蘇省紀(jì)委,要求他們配合工作。是日,江蘇省交通廳長、江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團董事長、黨委書記章俊元,江蘇京滬高速公路有限公司董事長王文錦,同時被中紀(jì)委“雙規(guī)”。

    4月2日,江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理助理、黨委委員,江蘇連鹽、鹽通高速公路公司董事長、總經(jīng)理徐揚被“雙規(guī)”———徐揚,正是徐國健的長子。

    到了5月14日,江蘇省檢察院副檢察長韓建林也被牽扯進這一窩案,目前已被立案審查。

    “鐵三角”暗中結(jié)成

    在江蘇京滬公司寬大的會議室,曾掛著一張王文錦經(jīng)常借以炫耀的合影。照片上章俊元居中,左邊是王文錦,右邊是徐揚。這張合影被外界形象地解讀為一個權(quán)錢為紐帶的“鐵三角”。

    王文錦原是揚子大橋的副總經(jīng)理,章俊元在調(diào)動中將其提升為京滬高速公路公司的董事長、總經(jīng)理、黨委書記。

    徐揚在2000年8月進入章俊元擔(dān)任董事長的江蘇交通控股有限公司,先后擔(dān)任該公司辦公室主持工作的副主任和主任。2002年5月,章俊元調(diào)回交通廳當(dāng)廳長,兼任江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事長,徐揚又緊隨章進入了江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團,并被提拔為總經(jīng)理助理,后又兼任“連鹽、鹽通”高速公路公司董事長、總經(jīng)理,直至事發(fā)。

    記者輾轉(zhuǎn)拿到一份送達中紀(jì)委手中的舉報材料,其中提到,他們?nèi)说慕巧止せ楹魬?yīng)———章俊元作為保護傘,對徐、王二人充分放權(quán),并不時施以援手,徐、王借此大肆腐敗,同時“反哺”章俊元。

    徐家公子“能量非凡”

    “徐揚能量極大,走到哪就必有市級或廳局級干部奉迎,人稱江蘇第二組織部長!币晃慌e報人告訴記者。

    徐公子的身份轉(zhuǎn)折發(fā)生在2000年。這一年8月,在徐國健的“幫助”下,章俊元由交通廳副廳長提拔為正廳級董事長、黨委書記,組建江蘇交通控股公司。幾乎在同一時間,徐國健將長子徐揚調(diào)入章手下。

    此后不到2年,徐揚便扶搖直上———從科員、副科、正科,到副處、正處、班子成員,連跳五級,輕松進入了省管企業(yè)的最高領(lǐng)導(dǎo)班子“交通產(chǎn)業(yè)集團的黨委”———如果不是徐國健和章俊元的“配合默契”,按正常組織程序,即便以每級二年的速度順利上升,至少也要十年。

    記者調(diào)查到,章俊元剛一上任,便迅速替換了一大批重要崗位和單位的負責(zé)人,他曾連換省廳、省高指、交通集團三個大單位的綜合部門負責(zé)人和財務(wù)負責(zé)人;先后撤了原廳辦主任、廳政治處長、公路局長、省高指綜合處長和財務(wù)處長、集團辦公室主任、京滬公司董事長、總經(jīng)理等人。

    章借徐氏父子之力大肆拉攏親信和排除異己,幾乎是沒有不能辦到的事情,“通常是以崗定人,這里是以人定崗!苯煌ㄏ到y(tǒng)內(nèi)的一位人士說,“真正是家天下!”

    官商勾結(jié)壓制異己

    在章、徐、王這個鐵三角背后,還有一個隱匿更深、勢力更大的鐵三角———即徐國健父子和章俊元———一個以腐敗期權(quán)為利益紐帶的三角。

    舉報材料稱,2000年開始,徐國健與章俊元交往漸密。8月,章俊元由交通廳副廳長提拔為江蘇交通控股集團的正廳級董事長、黨委書記。

    2001年6月,章俊元又被任命為交通廳廳長。但這項人事任命當(dāng)初省人大常委會中曾有重大爭議,人大常委會第一次會議時,對章俊元廳長的任命并沒通過。

    江蘇省人大一位官員回憶,“當(dāng)時一些人大代表認為,章俊元業(yè)務(wù)能力不強,其學(xué)歷只有中專,工作作風(fēng)也有問題”。

    章落選后,徐國健便全力介入做工作。徐利用組織部的推薦權(quán)力,抓住省主要領(lǐng)導(dǎo)從省外剛調(diào)入,對江蘇干部情況不熟悉的機會大造輿論。

    結(jié)果,省委組織部長考核、推薦干部的“身份權(quán)力”果然收到奇效———在不久召開的第二次人大常委會上,章順利通過了省人大的任命。

    原交通廳副廳長陳小桐曾是交通產(chǎn)業(yè)集團的副董事長、總經(jīng)理,被章俊元和王文錦視為擋他們路的絆腳石,莫名其妙地突然被宣布提前退休。

    繼任的總經(jīng)理邵毅,也屢屢在人事安排等問題上與章、徐發(fā)生沖突,并曾自嘲“連買兩斤茶葉的權(quán)力都沒有”。在數(shù)次得罪徐揚后,章抓住機會與徐揚聯(lián)手通過徐國健之手將邵調(diào)離。

    兒子提拔老子批準(zhǔn)

    2002年,徐揚作為江蘇省跨世紀(jì)年輕干部到美國鍍金培訓(xùn);貒鴷r,恰逢章從交通控股回交通廳當(dāng)廳長,并入主交通產(chǎn)業(yè)集團任董事長。他立即將徐揚調(diào)入交通產(chǎn)業(yè)集團,直接提升為總經(jīng)理助理,并作為集團黨委委員推薦到省委組織部。

    按照程序,這個批準(zhǔn)應(yīng)該報給省委常委們,但是徐氏父子和章俊元卻巧妙繞開,直接請示省委組織部,出演了一場“老子批準(zhǔn)兒子”的丑劇。

    一位知情者說,少數(shù)省屬領(lǐng)導(dǎo)干部將自己的親戚朋友安排到大型國企或壟斷性企業(yè),曲線突擊提拔,這一現(xiàn)象尤其值得警覺,“他們利用了省委和組織部人事權(quán)的空隙”。“這是徐國健一開始就精心設(shè)計的制度陷阱,夢想在自己退休前實現(xiàn)的一場權(quán)權(quán)交易。”

    該人士認為,徐章窩案具有“三合一”的腐敗新動向,即權(quán)錢交易、權(quán)權(quán)交易、腐敗期權(quán)。

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