如果你的身份證、銀行卡不慎遺失，去補(bǔ)辦一張就可以了。但如果你遺失的是一張機(jī)票，問(wèn)題就沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單了。
任女士是于最近丟失了一張從溫州飛往重慶的機(jī)票，當(dāng)她去補(bǔ)票時(shí)，售票方——中國(guó)國(guó)際航空公司浙江分公司溫州營(yíng)業(yè)部的工作人員卻表示，飛機(jī)票丟失不能補(bǔ)票，只能掛失后重新購(gòu)買(mǎi)新票，而掛
失的機(jī)票則須在一年之后給予退款。對(duì)于上述解釋?zhuān)闻繜o(wú)法接受，她表示，自己用身份證登記購(gòu)票，該營(yíng)業(yè)部應(yīng)該都有記錄，為何還要讓自己再花錢(qián)新買(mǎi)一張機(jī)票？
工商人員告訴筆者，航空公司的說(shuō)法是，旅客遺失機(jī)票可以補(bǔ)開(kāi)機(jī)票的，但前提是旅客必須“提供證明”。而提供的是哪些證明，目前尚無(wú)明文規(guī)定。由于缺乏可操作性，因此目前民航企業(yè)一般都要求乘客另購(gòu)新票。至于票款為何要在一年之后退還，航空公司解釋為，機(jī)票的有效期為一年，在這一年內(nèi)遺失的機(jī)票可能會(huì)被冒用或冒退。筆者在聯(lián)系上“國(guó)航”溫州營(yíng)業(yè)部的一位經(jīng)理時(shí)。該人員的解釋也基本一致。該人士表示，按“國(guó)航”內(nèi)部規(guī)定，若要補(bǔ)票，必須提供的證明包括身份證、當(dāng)?shù)嘏沙鏊C明等。在此同時(shí)，還要保證遺失的機(jī)票不會(huì)被冒領(lǐng)、冒退、冒用。如果拿不出以上證據(jù)，則只能新購(gòu)一張機(jī)票，在一年后確實(shí)沒(méi)有被冒退、冒用，退還的，則給予退款。這位經(jīng)理還強(qiáng)調(diào)，這一規(guī)定是國(guó)航總部按民航總局的規(guī)定制定，各個(gè)航空公司都一樣。
當(dāng)筆者提出，掛失以后將遺失的機(jī)票列入黑名單，不就可以防止拾到者冒領(lǐng)、冒用、冒退了嗎？該經(jīng)理承認(rèn)，在列入黑名單后被非法使用的可能性不大。不過(guò)他表示，列入黑名單也有個(gè)過(guò)程，而飛機(jī)票銷(xiāo)售常常是委托代理人進(jìn)行，如果黑名單還沒(méi)有下達(dá)到各銷(xiāo)售點(diǎn)，代理人把關(guān)不嚴(yán)的話，可能會(huì)被冒退。
對(duì)此，筆者又提出疑問(wèn)，即使黑名單的下達(dá)有個(gè)過(guò)程，也用不了太久，一年時(shí)間是否過(guò)于漫長(zhǎng)？該經(jīng)理則未予正面回答，他強(qiáng)調(diào)“這種規(guī)定性的東西”不敢突破，“我們作為執(zhí)行者，只有遵照?qǐng)?zhí)行”。
為了做進(jìn)一步的證實(shí)，筆者隨后又隨機(jī)撥通了東方航空公司的客戶服務(wù)熱線95108，接話小姐的回答與“國(guó)航”方面的解釋如出一轍。她同樣強(qiáng)調(diào)是民航總局規(guī)定的，所有航空公司都這樣的。
筆者了解到，航空公司所強(qiáng)調(diào)的民航總局的規(guī)定，系1985年制定、1996年修訂的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》。其中規(guī)定，客票遺失，旅客應(yīng)及時(shí)提供證明后申請(qǐng)掛失，售票點(diǎn)應(yīng)及時(shí)通告有關(guān)承運(yùn)人。經(jīng)查證客票未被冒用、冒退，待客票有效期(一年)滿后的30天內(nèi)，辦理退款手續(xù)。
任女士告訴筆者，如今不論是坐飛機(jī)還是退機(jī)票，都是要憑身份證等有效證件的，加之民航方面有“黑名單”管理系統(tǒng)，杜絕冒用冒退并非難事。再者，認(rèn)真核驗(yàn)旅客，防范機(jī)票冒用、冒退本是航空公司的職責(zé)所在。退一步講，即使存在一定難度，也不能因此將航空公司的“查驗(yàn)過(guò)失”全部轉(zhuǎn)嫁于乘客身上！
辛華
編輯 張偉明
