面對一年比一年緊張的春運交通，一些交通專家也在那兒大發(fā)感慨：沒辦法沒辦法，因為不斷提高的交通運力怎么也比不上增加得更快的流動人口。

　　破解春運交通瓶頸，功夫在交通運輸之外。提高交通運力，市場自身會進(jìn)行調(diào)整，不用我們多操心。政府和社會要做的工作，其實就是讓旅客分散出行。

　　“春運流”中，主要由四部分人組成：民工流、大中專學(xué)生流、探親流和旅游流。我們可以考慮將學(xué)生流、探親流和旅游流適當(dāng)?shù)睾兔窆ち麇e開。

　　舒圣祥先生的建議是改革高校寒暑假制度，辦法是將每學(xué)年兩個月左右的暑假、一個月左右的寒假倒個個兒（《中國青年報》1月14日）。我以為此法可行。此外我還有兩個建議：一是春節(jié)、元宵兩節(jié)合一的國家法定假期要延長；二是對公民的法定休假和請假制度做出相應(yīng)的調(diào)整和改革。

　　比如，人們每年可以集中一段時間休假，具體時間由個人和單位協(xié)商決定。這樣，人們就能夠更加游刃有余地避開春運高峰了。社會資源也可以得到更高效的配置。童大煥