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載有89名中國(guó)乘客伊朗客機(jī)空中遇險(xiǎn)波音747搓地300米
青島新聞網(wǎng)  2004-01-16 13:08:44 青島晚報(bào)

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   波音747搓地300米

  昨天9時(shí)許,一架由伊朗首都德黑蘭飛往東京的波音747飛機(jī)經(jīng)停北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久,飛機(jī)前起落架的液壓系統(tǒng)發(fā)生機(jī)械故障,10多分鐘后緊急回降首都機(jī)場(chǎng),機(jī)身輕微擦傷。據(jù)伊朗航空公司駐首都機(jī)場(chǎng)辦事處介紹機(jī)上共154名乘客,其中中國(guó)乘客89名,其余65名來(lái)自日本等國(guó)家。目前,全部乘客及機(jī)組人員沒(méi)有傷亡。

  與目擊飛機(jī)迫降的人的感受完全不同,機(jī)艙內(nèi)的乘客甚至還沒(méi)有感覺(jué)危險(xiǎn)襲來(lái)就已經(jīng)安全著陸。伊朗客機(jī)機(jī)務(wù)人員的高超飛行技術(shù)避免了一次災(zāi)難。

  正常起飛

  昨天上午8時(shí)30分,154名乘客像其他所有乘客一樣,經(jīng)過(guò)海關(guān)、檢疫、邊防檢查,順利登機(jī)。伊朗的波音747— SP飛行員練地操作著一系列固定動(dòng)作,在塔臺(tái)的監(jiān)控中,飛向天空。

  空中小姐端著伊朗糖果分發(fā)給每一位旅客,安頓好的旅客們靠在座椅上,漸漸有了睡意。飛行員按照規(guī)定的動(dòng)作,進(jìn)行著正常的操作,飛機(jī)平穩(wěn)地往空中上升。

  發(fā)現(xiàn)危機(jī)

  飛機(jī)起飛后,有35年飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng) G hodoosi按規(guī)定系統(tǒng)進(jìn)行操作,他突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的前起落架出現(xiàn)了問(wèn)題,機(jī)首朝下傾斜,尾部超出了正常高度。 G hodoosi立刻向所有的乘務(wù)員下達(dá)了緊急迫降的命令,與此同時(shí),他們發(fā)現(xiàn)起落架操作系統(tǒng)發(fā)生故障。21名機(jī)組人員在最短的時(shí)間內(nèi)決定,使用難度最高的飛機(jī)腹部緊急迫降。

  機(jī)長(zhǎng) G hodoosi迅速下命令,將少量乘客引導(dǎo)到前艙,準(zhǔn)備機(jī)尾著地滑行。在空中小姐輕聲指示下,一些乘客被調(diào)到前位,更多乘客并未受到打擾。乘客劉纓發(fā)現(xiàn)飛機(jī)越飛越低,“好像我伸手就能夠著地面!

  9時(shí)20分左右,更多的旅客覺(jué)得飛機(jī)好像又飛回了首都機(jī)場(chǎng),在上空盤(pán)旋,空中小姐很少走動(dòng),沒(méi)有旅客覺(jué)出飛機(jī)有什么異常,整個(gè)機(jī)艙里很安靜,廣播里也沒(méi)有任何聲音。

  緊急迫降

  機(jī)長(zhǎng) G hodoosi熟練地操縱著飛機(jī),他很清楚如果飛機(jī)頭先著地會(huì)帶來(lái)什么樣的危險(xiǎn)后果,所以,他盡可能地利用嫻熟的飛行技術(shù)將飛機(jī)機(jī)身由頭朝下緩緩變?yōu)轭^朝上。很快,飛機(jī)尾部著陸。乘客王瀲旖被飛機(jī)的晃動(dòng)驚醒,“突然震了一下,飛機(jī)隨即停了下來(lái)!边@時(shí),她的弟弟仍在睡覺(jué)。

  機(jī)組乘務(wù)員 R eivani和他的同事迅速將安全艙門(mén)打開(kāi),“不要帶任何東西,請(qǐng)先離開(kāi)機(jī)艙!笨罩行〗阌糜⒄Z(yǔ)招呼旅客出艙。乘客們才似乎明白過(guò)來(lái),在機(jī)組人員指揮下脫下鞋,沿著滑行通道滑出飛機(jī)。

  乘客劉纓抱著剛滿10個(gè)月的嬰兒,兩名伊朗人架起她的胳膊,將她推到滑道上,滑道下的救援人員,迅速跑過(guò)去把她接了下來(lái)。

  “整個(gè)過(guò)程非常順利,大家秩序很好!背丝屯鯙囲秸f(shuō)。而她的弟弟則對(duì)機(jī)長(zhǎng)贊不絕口,“那個(gè)機(jī)長(zhǎng)很厲害!”

  許多乘客下了飛機(jī),看到機(jī)頭緊貼地面的樣子才真正害怕起來(lái)。

  機(jī)長(zhǎng)是英雄

  昨天晚上,記者試圖采訪這架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),但由于今天他還有飛行任務(wù),他已經(jīng)早早地休息。機(jī)組人員 R eivani說(shuō),“機(jī)長(zhǎng)是我們的英雄,是他高超的技術(shù)救了飛機(jī)上所有的人!彼嬖V記者,每個(gè)人碰到外界刺激時(shí)都會(huì)有驚惶失措的反應(yīng),很多機(jī)組人員也沒(méi)有碰到過(guò)此類情況,他們只能要求自己放松鎮(zhèn)定,不要將情緒影響乘客。

  二百航班延誤

  機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)部門(mén)隨后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,14時(shí)40分,東跑道恢復(fù)正常運(yùn)行。受此事件影響,昨天首都機(jī)場(chǎng)大約有200個(gè)進(jìn)出港航班延誤。

  15時(shí)40分,IRA800航班的部分旅客,從國(guó)際出港大廳的10號(hào)登機(jī)口,登上另一架去往東京的航班。

  新聞鏈接

  迫降與恐怖活動(dòng)無(wú)關(guān)

  “這起事件與恐怖活動(dòng)無(wú)關(guān)!泵窈娇偩指本珠L(zhǎng)高宏峰回答記者提問(wèn)時(shí)肯定地說(shuō)。

  昨天下午,民航總局航空安全辦公室公布了伊朗航空公司波音747SP飛機(jī)在首都機(jī)場(chǎng)沖出跑道事件的初步調(diào)查情況,機(jī)上乘客和機(jī)組成員無(wú)人傷亡。據(jù)京華時(shí)報(bào)編輯整理

  

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