臨近春節(jié)，山東市場上零幣一片叫缺聲。
“我商場亟須1元零錢，如有顧客能提供，我們將贈送您小禮品一份�！辈痪们埃鄭u一家超市貼出了這樣的告示。而類似內(nèi)容的告示，如今在山東的很多超市、商場都能看到。
元旦伊始，人民銀行濟(jì)南分行專門向各地銀行下發(fā)了收集零幣、解決市場需求的文件。各銀
行內(nèi)部還對全體職員下達(dá)了把各自手中零幣集中上交換整幣的任務(wù)。
一些學(xué)校開始動員學(xué)生將自己手中的硬幣集中兌換。
甚至有人出來做零幣兌換的買賣。據(jù)報道，一些農(nóng)貿(mào)市場的小商小販向商場提出不等價兌換，“基本行情是98元零幣可兌換一張百元鈔票”。
業(yè)內(nèi)人士分析，山東市場零幣大量沉淀，是硬幣緊缺的一個主要原因。中國人民銀行濟(jì)南分行貨幣金銀處的數(shù)據(jù)顯示，2003年，該分行為了解決硬幣短缺的問題，共從央行調(diào)運(yùn)1元硬幣34車皮，共計(jì)2．72多億枚，全部投放市場，但70％沉淀下來。
山東省是全國首批“小額貨幣硬幣化”試點(diǎn)省份之一。1元以下紙幣只收不付，1元以下貨幣全部投放硬幣。結(jié)果是：一方面，市場上流通的零幣紙鈔漸漸減少，另一方面，硬幣投入流通卻又沉淀于民。
為緩解這一局面，元旦后，山東又從央行調(diào)撥3車皮1元硬幣和紙幣，共計(jì)5600萬元投入市場，但收效甚微。
據(jù)介紹，國家每年生產(chǎn)硬幣需要大量的鋼材，1元硬幣的制作成本已相當(dāng)于本身價值，沉淀的硬幣占用了大量資源。由于硬幣的生產(chǎn)材料供應(yīng)緊張，加之生產(chǎn)能力限制，供不應(yīng)求的局面一時難以改觀。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要根治“零幣荒”，必須倡導(dǎo)刷卡消費(fèi)。1月11日，中國銀聯(lián)濟(jì)南分公司與濟(jì)南各入網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)的行長上街宣傳，倡議市民刷卡消費(fèi)，化解零幣短缺矛盾。
山東省是全國第一個實(shí)現(xiàn)銀行卡聯(lián)網(wǎng)通用的省份。但是，近年來一直穩(wěn)定上升的ATM（自動取款機(jī)）跨行交易量，最近半年來卻呈現(xiàn)連續(xù)下降的趨勢。
據(jù)分析，部分持卡人不愿使用銀行卡，主要是因?yàn)檎既“l(fā)卡量70％以上的四大商業(yè)銀行從去年開始向持卡人收取跨行取款手續(xù)費(fèi)（每筆2元錢）。此外，用銀行卡刷卡消費(fèi)，銀行一般每筆業(yè)務(wù)要收取一定的費(fèi)用，一些商場對此有抵觸情緒，不愿意設(shè)或少設(shè)POS機(jī)。
濟(jì)南銀座商城副總經(jīng)理劉增壽說，目前商家每收一筆刷卡單，就要按刷卡金額向銀行支付一定比例的手續(xù)費(fèi)，這部分費(fèi)用完全由商家承擔(dān)�，F(xiàn)在競爭激烈，像家電類商品利潤微薄，商場往往不堪其重。此外，刷卡消費(fèi)后消費(fèi)者如果退貨，商場不得直接退還現(xiàn)金，只能從原卡退回，退款時間長，也給商家?guī)韷毫Α?
對此，中國銀聯(lián)濟(jì)南分公司總經(jīng)理李金良表示，將聯(lián)合成員單位進(jìn)一步改善銀行卡的受理環(huán)境。（記者/鄭燕峰）
中國銀聯(lián)濟(jì)南分公司：現(xiàn)鈔使用越多 國家負(fù)擔(dān)越重
中國銀聯(lián)濟(jì)南分公司辦公室主任單長勝日前接受記者采訪時稱，國家為貨幣投放承擔(dān)著巨大費(fèi)用�，F(xiàn)鈔發(fā)行越多，國家負(fù)擔(dān)越重。
單長勝算了一筆賬，指出國家為貨幣投放承擔(dān)著巨大費(fèi)用。除1元硬幣成本相當(dāng)于本身價值外，1角的紙幣印刷成本已超過本身價值，2角的紙幣印刷成本大致相當(dāng)，硬分幣的制作成本均已超過身價值。也就是說，現(xiàn)鈔發(fā)行越多，國家負(fù)擔(dān)越重。
單長勝說，中國是世界上使用現(xiàn)鈔量最大的國家，山東省在全國排名比較靠前。現(xiàn)鈔使用期限一般為3年，也就是說，現(xiàn)鈔3年內(nèi)周轉(zhuǎn)一次，每年需要銷毀的殘損人民幣要占當(dāng)年現(xiàn)鈔投入量的30％左右。
每年投放市場的現(xiàn)鈔一般要由人民銀行總行從制幣廠先調(diào)往全國省會城市，然后由省會城市運(yùn)往二級城市，再由二級城市運(yùn)往各縣區(qū)，最后由各縣區(qū)再運(yùn)往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。貨幣要按照國家最嚴(yán)格的保密物資來運(yùn)輸，必須由專人持槍押運(yùn)，一輛運(yùn)鈔車就要百萬元以上。每年銷毀的殘損人民幣還要自下而上地運(yùn)回去。因此，在中國貨幣運(yùn)輸成本過高。
使用過的現(xiàn)鈔回籠后，要由人民銀行進(jìn)行“清分”，以剔除殘損紙幣。僅1臺清分機(jī)就價值100多萬元，每年維修費(fèi)要30多萬元，捆現(xiàn)鈔的紙條、繩及人工費(fèi)同樣開支巨大。另外，破損現(xiàn)鈔的銷毀機(jī)一臺要1800多萬元。山東省已經(jīng)先后投資1億多元購置設(shè)備，組織專門人員進(jìn)行流水作業(yè)。
他認(rèn)為，最好的解決辦法，就是倡導(dǎo)刷卡消費(fèi)，減少現(xiàn)鈔流通。（鄭燕峰）
據(jù)《中國青年報》 來源:新華網(wǎng)
