新公布的照片是從火星車正面向前拍攝的，從照片上可以清楚地分辨出“勇氣”號周圍銹紅色火星表面散布的巖石和土壤沉積物。

　　這張照片僅僅體現(xiàn)了“勇氣”號強大彩色拍照能力的“冰山之一角”�！坝職狻碧栕詈玫臄z影作品還在后頭，有待發(fā)回。新華社發(fā)

　　別忘了“獵兔犬”

　　科學家將做最后一次搜尋

　　據(jù)新華社倫敦1月6日電 負責研制歐洲第一個火星登陸器“獵兔犬2”號的科學家6日表示，將于格林尼治時間7日飛過“獵兔犬2”號計劃著陸點上空的“火星快車”探測器是科學家搜尋該登陸器的最后希望。

　　曾搭載“獵兔犬2”號的“火星快車”于2003年12月19日在火星大氣層外部釋放“獵兔犬2”號后，向原定軌道運行，而“獵兔犬2”號則獨自向火星進發(fā)�！矮C兔犬2”號原定于2003年12月25日在火星表面著陸，但地面控制人員迄今未能與之取得聯(lián)系。

　　 “勇氣”號有兩大隱患

　　早報訊 目前科學家對“勇氣”號也有幾點擔心：首先是驅動火星車高增益天線兩個馬達中有一個工作異常，其電路電流達到峰值的情況不很穩(wěn)定；其二是出乎預料的地形變化使火星車的太陽能采集面板只能攝取到預計額定電力的83％；再有就是不可預知的各種突發(fā)情況。（凌朔）

　　著陸點成“紀念站”

　　美國宇航局局長奧基夫6日宣布，為了紀念2003年2月殉難的“哥倫比亞”號航天飛機上的7名宇航員，宇航局打算將“勇氣”號火星車的著陸地點命名為“哥倫比亞紀念站”。

　　右圖是“勇氣”號火星探測器上搭載的“哥倫比亞”號航天飛機紀念章照片。新華社／法新