早報(bào)訊
昨天上午，青島到薛家島輪渡航線正式通航。擔(dān)任這一重任的魯膠渡1號(hào)渡輪，是我市使用的第一艘國(guó)產(chǎn)自行設(shè)計(jì)建造的渡輪。昨天，記者乘上魯膠渡1號(hào)，體驗(yàn)了青薛航線的“處女航”。
國(guó)產(chǎn)渡船寬敞舒適
乘上魯膠渡1號(hào)，記者馬上感受到這艘剛剛建成不久的渡輪十分寬敞、整潔。據(jù)青島輪渡公司負(fù)責(zé)人介紹，以往輪渡公司使用的渡船都是購(gòu)買的國(guó)外“二手船”，而魯膠渡1號(hào)是我市第一艘由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的渡船。魯膠渡1號(hào)由浙江舟山造船廠制造，于2003年12月建成下水并通過(guò)驗(yàn)收，12月29日運(yùn)抵薛家島旅游交通碼頭。該輪渡全長(zhǎng)64.8米，寬15.6米，定員480人，30輛標(biāo)準(zhǔn)車。
這位負(fù)責(zé)人透露，魯膠渡1號(hào)在操作性能、振動(dòng)性能、回轉(zhuǎn)性能以及節(jié)能方面均優(yōu)于現(xiàn)有渡輪，并創(chuàng)下了島城渡輪中的8個(gè)“第一”：我市第一艘由我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的新渡輪；客座最多，乘船乘客都有座位；裝車最多，可同時(shí)裝載30輛標(biāo)準(zhǔn)車；船舶載重量最大，可達(dá)337噸；船舶航速最快，設(shè)計(jì)航速14.8節(jié)；船舶接待室最大，可同時(shí)接待20多人；主甲板（一層甲板）最寬闊；船員生活設(shè)備最好、房間最舒適。
航線只需45分鐘
青薛輪渡航線是繼青島至黃島輪渡航線之后開(kāi)通的又一條連接青島市市區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)的重要海上通道。航線全長(zhǎng)6.5海里（14.5公里），航行時(shí)間約45分鐘。
據(jù)一名司機(jī)師傅告訴記者，以往他到薛家島辦事都要先乘坐青黃輪渡，再?gòu)狞S島乘車去薛家島。“新航線開(kāi)通后，我就可以‘一步到位’到薛家島了�！彼f(shuō)，且不說(shuō)新航線節(jié)省了大量的時(shí)間，單就油錢來(lái)說(shuō)，每趟也能省下將近100元錢。
青薛渡輪再加兩艘
從昨天起，青薛輪渡每天對(duì)開(kāi)24班，首班7時(shí)開(kāi)船，末班船18時(shí)開(kāi)船，中間每隔一小時(shí)發(fā)一班船。據(jù)介紹，我市計(jì)劃在今年五一前和十一前分別再投入一艘新船，屆時(shí)青薛輪渡航線上將有4艘客滾船運(yùn)營(yíng)，可以達(dá)到每半小時(shí)發(fā)一班船。（劉承智）
相關(guān)鏈接
青薛輪渡客貨運(yùn)價(jià)表
客票：全票10元／人兒童票5元／人帶運(yùn)行李物品超限6元／件貨運(yùn)汽車：14元／噸客運(yùn)車輛：10座以下29元／輛11座至20座39元／輛21座至30座51元／輛31座至40座63元／輛41座以上67元／輛營(yíng)運(yùn)車輛21座至30座45元／輛營(yíng)運(yùn)車輛31座至40座59元／輛營(yíng)運(yùn)車輛41座以上64元／輛
