�。保渡I車，作為家庭用車動(dòng)力足夠而又經(jīng)濟(jì)實(shí)用，已經(jīng)成為家轎的黃金排量。廠家也看中了這一巨大商機(jī)，紛紛推出自己的１．６升產(chǎn)品。我們選取了三種車市常見的車型進(jìn)行比較，希望能對(duì)欲購買這一排量的消費(fèi)者有所幫助。
外觀
――凱越體現(xiàn)歐陸
個(gè)性
福美來作為目前海南馬自達(dá)品牌最新的三廂車型，是去年北美車型的改進(jìn)版，更加符合了中國人的審美情趣。外觀奔放卻不張揚(yáng)，優(yōu)雅又不失動(dòng)感，深沉而不守舊，和諧之美在福美來身上表現(xiàn)得淋漓盡致。五邊形的前格柵更像一只展翅高飛的海鷗，正與馬自達(dá)標(biāo)志相呼應(yīng)，外加利落流暢的曲線，細(xì)致精美的弧度。
寶來的造型設(shè)計(jì)自然流暢、曲線平滑、結(jié)實(shí)飽滿，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。側(cè)面俯沖狀線條極富動(dòng)感，棱角分明的運(yùn)動(dòng)型車頭配上簡潔一體的鳳眼形大燈，滲透出寶來的睿智和勇敢。短后尾和倒三角尾燈配以車頂天線和精致徽標(biāo)，使整車明快、活力四射。然而，可惜的是，２５３０ｍｍ的軸距使得這款車顯得有些偏小。
凱越則以自己意大利名師量身定做為話題，力圖體現(xiàn)自己獨(dú)特的歐陸個(gè)性。車身整體線條簡樸有力，晶瑩透亮的三炮筒式前大燈、融合概念車元素的前后車頰、剎車時(shí)車尾呈現(xiàn)的五個(gè)花葉小燈，也體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)具。
動(dòng)力與駕駛
――寶來動(dòng)力強(qiáng)勁
從動(dòng)力上來說，號(hào)稱“駕駛者之車”的寶來自然有其獨(dú)到之處。強(qiáng)勁的動(dòng)力帶給人跑車的速度感，它采用的是１．８Ｌ
５氣閥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。然而作為以跑車知名的馬自達(dá)車系中的一員，福美來在動(dòng)力操控上也是不遑多讓。以１．８Ｌ排量的為例，一開起來就感覺提速不錯(cuò)。雖然是自動(dòng)擋，急加速時(shí)有停滯的感覺，但也沒有手動(dòng)擋那般只要肯給油就一直往前沖的沖勁！一切都是平穩(wěn)、輕柔、順暢的過渡。
凱越則采用來自澳洲霍頓的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱則由德國ＺＦ公司供應(yīng)，１．６Ｌ凱越最大功率可達(dá)到７８Ｋｗ／６０００ｒｐｍ，扭矩為１５８Ｎ．ｍ／４４００ｒｐｍ。
內(nèi)飾裝備
――福美來內(nèi)飾精致
從內(nèi)飾上看，福美來將日系車細(xì)膩精致的內(nèi)飾風(fēng)格全面展示。精致的米色系雙色內(nèi)飾，雖不華麗卻也透出一絲淡雅，可以說整體風(fēng)格簡潔明快�？照{(diào)，功放等的大按鍵設(shè)計(jì)，簡單科學(xué)。最為吸引人的是其具備的２６１０ｍｍ的超長軸距，使其擁有了不遜色于中高檔轎車的廣闊空間。
與之相比，寶來顯得厚重。環(huán)視整個(gè)內(nèi)裝，無論儀表、中控臺(tái)、座椅皆以黑色為基調(diào)，中控臺(tái)上緣采用軟質(zhì)塑料，觸感頗佳又兼具安全性。中控臺(tái)上方是油壓式的置杯架，下方是音響主機(jī)及空調(diào)控制旋鈕。
凱越的內(nèi)飾總體來說感覺不錯(cuò)，中控臺(tái)布置整齊，儀表一目了然，暖色調(diào)的內(nèi)飾讓人感覺沉穩(wěn)，但整體效果一般。２６００ｍｍ的軸距在同級(jí)別車型中也不多見。除了電動(dòng)座椅、恒溫空調(diào)等標(biāo)準(zhǔn)配置之外，雨傘烘干槽、冷藏功能手套箱、雨量感應(yīng)式雨刷等讓人有耳目一新的感覺。( 來源：北京晨報(bào)
記者 修宇)
