接到命令， 二支隊(duì)官兵們快速跳上快艇，開機(jī)、收纜、起錨，在不到十分鐘的時(shí)間內(nèi)，艇已離開碼頭。在艇長徐培泉指揮下，直駛向事發(fā)海域。經(jīng)過近十余分鐘的奔波，終于在東經(jīng)12度16分，北緯36度04分，發(fā)現(xiàn)了求救船只。該船系俄羅斯商船，舷號為烏蘭尼亞號。由于該船沒有聯(lián)檢，無法按正常程序上船救助，隨船出行的海員俱樂部的張森經(jīng)理認(rèn)為事態(tài)嚴(yán)重。于是向指揮中心請示，海上110指揮中心答復(fù)干脆利索：“先救人要緊！”

　　但是由于風(fēng)大涌高，救援船只無法靠近外籍船只，連續(xù)三次拋纜都未成功，在指導(dǎo)員夏成之的正確指揮下，纜繩終于拋到了外籍船上。120急救人員迅速攜擔(dān)架登上出事船，此時(shí)32歲船員馬斯克（音譯）正躺在甲舨上呻吟不止。

　　據(jù)隨船的醫(yī)務(wù)人員介紹，馬斯克昨天下午開始便血，未引起他的重視，沒想到越來越厲害，胸部疼痛懷疑是體內(nèi)大出血。

　　經(jīng)初步診斷后，120急救中心的醫(yī)護(hù)人員判斷該船員是胃部大出血，在急救人員和海警官兵的攙扶下，馬斯克緩緩地從烏蘭尼亞號下到了37036艇，快艇拉響警報(bào)開足馬力奔向碼頭，早已等候多時(shí)的急救車迅速將馬斯克送往青島市立醫(yī)院東部醫(yī)院救治。

　　據(jù)夏指導(dǎo)員介紹，按照正常行動，快艇發(fā)動后應(yīng)預(yù)熱半個(gè)小時(shí)后才能航行，但今晨是按照緊急任務(wù)出航，一路上基本上都是全速前進(jìn)。由于今天正在下雨并有大霧，能見度低且涌高，行動冒著非常大的危險(xiǎn)。（朱人杰王漢峰范連升）（請線索提供趙女士來本報(bào)領(lǐng)取60元信息費(fèi)）