作為8位競(jìng)標(biāo)者之一的美國(guó)西圖中國(guó)子公司總裁宋韜向外界表示，該公司計(jì)劃將中國(guó)東部港口城市青島建設(shè)成為一個(gè)國(guó)際化的郵輪旅游中心，這是它競(jìng)標(biāo)青島2008奧運(yùn)帆船比賽基地設(shè)計(jì)的一部分。

　　帆船賽場(chǎng)變成郵輪中心

　　“在這個(gè)方案中，我們將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的郵輪碼頭與奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)的帆船碼頭相結(jié)合，并增添五星級(jí)酒店和國(guó)際會(huì)議中心等綜合設(shè)施�！蔽鲌D公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹道，“在我們看來，奧運(yùn)比賽基地的后續(xù)商業(yè)開發(fā)與亞太郵輪業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的。”

　　西圖當(dāng)然知道僅憑自己這一大膽的提議并不足以從競(jìng)標(biāo)者中脫穎而出，它還為青島政府開出美味的大餐。這一大餐的“主廚”則是西圖的一家美國(guó)子公司G ee＆J enson，這家美國(guó)最大的郵輪碼頭設(shè)計(jì)商表示，如果西圖的設(shè)計(jì)方案被采用，它將在參與該方案實(shí)施之余，把北美三大郵輪巨頭引入中國(guó)。

　　中國(guó)是郵輪安全港灣

　　據(jù)了解，西圖的方案讓長(zhǎng)久窺視中國(guó)碼頭的國(guó)際郵輪巨頭倍感興趣。因?yàn)榧永毡群｀]輪市場(chǎng)已經(jīng)飽和，而地中海由于地區(qū)動(dòng)蕩不再成為人們關(guān)注的目標(biāo)，亞洲尤其是中國(guó)的碼頭成為了郵輪巨頭們的新目標(biāo)。

　　宋韜表示，西圖公司的想法是要沿海而上，把香港、上海和青島未來的郵輪碼頭連接起來。“西圖在香港已經(jīng)開展了類似的碼頭項(xiàng)目，而在上海我們也設(shè)立了辦事處，郵輪碼頭項(xiàng)目正在爭(zhēng)取之中�！�

　　中國(guó)奧運(yùn)青睞“可持續(xù)”

　　據(jù)了解，中國(guó)希望利用建設(shè)奧運(yùn)場(chǎng)館和基礎(chǔ)設(shè)施所需的250億至300億元資金，為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！班]輪業(yè)可以極大地吸引投資和旅游，因?yàn)樽呦锣]輪的每位乘客每次在一個(gè)碼頭平均花費(fèi)數(shù)百美元�！彼雾w認(rèn)為自己的方案與中國(guó)奧運(yùn)的這些規(guī)劃是相吻合的。

　　青島政府有關(guān)人士向記者確認(rèn)，青島2008奧運(yùn)帆船比賽基地的競(jìng)標(biāo)范圍經(jīng)過此前的一輪篩選，已經(jīng)由8位縮小為4位�？鐕�(guó)公司在競(jìng)標(biāo)者中占絕大部分，西圖公司的這一方案名列第三，進(jìn)入了本周最后一輪的進(jìn)一步篩選。不過，它也將面臨來自國(guó)際同行的挑戰(zhàn)。（付濤）