本次談判在中華工商時(shí)報(bào)社舉行，中方乘客、乘客代表李浩、乘客律師翟建萍、日航北京支店長(zhǎng)青山俱秀、日航律師王曉濱及工商時(shí)報(bào)社長(zhǎng)石國(guó)雄和副總編黃國(guó)華參加了談判。談判中，北京的日航TL782乘客、乘客代表及乘客律師先后發(fā)言，針對(duì)諸如電話卡問題、毛毯?jiǎn)栴}、中國(guó)境內(nèi)銷售的機(jī)票票面無中文文字問題、熱水問題、候機(jī)樓無中文標(biāo)志問題、態(tài)度傲慢拖沓問題、無來回巡視等諸多問題提出了許多建設(shè)性的意見。

　 日航代表青山俱秀、王曉濱在一旁認(rèn)真地聽取和記錄，并表示此次事件給日航公司的業(yè)務(wù)帶來了很大的負(fù)面影響。青山是日航駐中國(guó)首席代表，也是截至目前公開致歉的日航最高官員。他表示，在上一輪談判后雙方初步達(dá)成了共識(shí)，但還是遺留了一些問題，希望雙方能以誠(chéng)意解決這一問題。他同時(shí)會(huì)把乘客的意見及時(shí)反饋給總部，以提高并改善日航的服務(wù)質(zhì)量。他同時(shí)說，中日航線開辟已經(jīng)27年了，過去的乘客主要是以日本人為主，近兩年來，中國(guó)乘客急劇增多，造成日航的服務(wù)出現(xiàn)問題，招致中國(guó)乘客不滿。為了避免此類事件再次出現(xiàn)，日航目前已采取了一系列措施，包括將日航的服務(wù)人員由2名增加到了3至4名，印制了發(fā)生緊急事件時(shí)為乘客準(zhǔn)備的指南、電話卡等。他表示，從這次事件后日航學(xué)到了許多東西，日航正在想法為中國(guó)乘客準(zhǔn)備更好的服務(wù)。

　 談判結(jié)束后，記者單獨(dú)采訪了中方代表李浩和日航律師王曉濱，他們雙方均對(duì)此次談判結(jié)果表示滿意，王曉濱對(duì)記者說：“這次談判比天津舉行的更為激烈，也更有成效，相信此次談判將會(huì)為本月底‘日航事件’全面解決奠定基礎(chǔ)�！崩詈埔蚕蛴浾弑硎玖送瑯拥囊庠�。