新進展！G308改建工程跨大沽河橋主跨箱梁順利澆筑

青島日報社／觀海新聞訊 秋高氣爽，正是項目加快建設的“黃金期”。運輸車輛往來穿梭，塔吊揮舞巨臂轉運材料……在位于萊西的G308（S502至S213）改建工程大沽河橋施工現(xiàn)場，一片熱火朝天的施工景象映入眼簾。全體參建人員按照“保安全、保質量、保進度”的總體要求，搶抓施工黃金期，奮戰(zhàn)工程一線，加快項目建設進度。日前，G308改建工程跨大沽河橋主跨箱梁順利澆筑，完成一項關鍵節(jié)點。

本次澆筑箱梁位于主河道，全長170米，梁高為2米至3．2米漸變，分兩次澆筑完成，本次施工為底板及腹板澆筑，澆筑混凝土方量約1950立方米。G308改建工程跨大沽河橋主河道箱梁為變截面預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，墩柱設計為順河流方向，整個橋梁為斜向橋，結合現(xiàn)場實際情況，采用鋼管貝雷梁＋盤扣支架法施工，確保施工區(qū)域河流不斷流，汛期不影響河道渡汛。為確保本次澆筑順利完成，項目部制定了詳細的施工方案和嚴格的管控措施，澆筑過程中全程跟蹤檢測，嚴格落實混凝土的坍落度等關鍵指標。

記者從萊西市交通運輸局獲悉，目前，G308改建工程進展順利。其中，跨大沽河橋橋梁樁基已累計完成總量的79．13％；承臺完成占總量的71．％；墩柱完成總量的71％；完成第七聯(lián)左幅箱梁澆筑，完成第六聯(lián)左幅箱梁第一次澆筑。

G308改建項目全長3．588公里，設計為雙向六車道一級路標準，新建跨大沽河橋1座。項目建成后，將有效緩解萊西城區(qū)北部交通壓力，進一步提升萊西與萊陽等周邊縣市的交通聯(lián)系便捷度。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王佼）