“鐵公機(jī)”客流沖“峰”，“雙節(jié)”返程交通峰值將至
10月5日，中秋國(guó)慶假期進(jìn)入第7天，各地陸續(xù)迎來(lái)返程交通流，車(chē)流開(kāi)始從各大景區(qū)轉(zhuǎn)向國(guó)省道和高速公路，人流向火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐奔赴。
假期出行熱度有多高？青島市交通運(yùn)輸局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：9月29日至10月4日，全市綜合客運(yùn)發(fā)送量為133萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超過(guò)2倍。其中，道路客運(yùn)發(fā)送19萬(wàn)人次，鐵路客運(yùn)發(fā)送88萬(wàn)人次；民航客運(yùn)發(fā)送24萬(wàn)人次；水路客運(yùn)發(fā)送2萬(wàn)人次。高速公路駛?cè)腭偝鲕?chē)輛700余萬(wàn)輛，增幅超過(guò)50%。從運(yùn)輸方式看，旅客更多選擇航空、鐵路、自駕等出行方式。
在流動(dòng)的活力圖景中，“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡任穆孟M(fèi)需求加速釋放?！叭藦谋姟眰冇媚_步丈量祖國(guó)大好河山，奔赴心中的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。
今明兩天將迎來(lái)“雙節(jié)”返程高峰，公安交管、公路等相關(guān)部門(mén)也發(fā)布出行提示，提醒市民合理選擇出行時(shí)間，科學(xué)規(guī)劃出行線路，避開(kāi)出行高峰易擁堵路段。
青島長(zhǎng)途汽車(chē)站人頭攢動(dòng)。
01
客流沖“峰”
與春節(jié)、五一等假期相比，中秋國(guó)慶假期出行時(shí)間更長(zhǎng)，達(dá)到8天，氣候也更適宜旅游出行。其間，承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)的“鐵公機(jī)”等主要客運(yùn)樞紐都做足準(zhǔn)備，努力讓旅客在假期里既走得了，又走得好。
從青島出發(fā)的鐵路客流集中在濟(jì)南、濰坊、淄博、煙臺(tái)、泰安、曲阜、日照、臨沂、菏澤、棗莊等城市，以及北京、天津、杭州、西安、武漢、成都等方向。國(guó)鐵濟(jì)南局青島站加開(kāi)了北京南-青島北，吉林-青島北等直通臨客3對(duì)（含淡季停運(yùn)列車(chē)恢復(fù)開(kāi)行1對(duì)），加開(kāi)煙臺(tái)-青島北、濟(jì)南東-青島北、青島北-菏澤等管內(nèi)臨客8.5對(duì)。重聯(lián)或改大編動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì)（西安北-青島北、青島北-曲阜東），開(kāi)行高峰線旅客列車(chē)14對(duì)，通過(guò)增配運(yùn)力，滿足旅客便捷出行需要。
“雙節(jié)”期間，青島機(jī)場(chǎng)日均旅客量預(yù)計(jì)達(dá)到7.3萬(wàn)人次，出行熱門(mén)目的地為上海、廣州、杭州、深圳、成都、長(zhǎng)沙、重慶、大連、昆明等城市。為應(yīng)對(duì)客流高峰，青島機(jī)場(chǎng)聯(lián)合各大航司加密至廣州、長(zhǎng)春、昆明、長(zhǎng)沙、武漢、重慶、深圳、沈陽(yáng)等地航班，假期前開(kāi)通至拉薩、庫(kù)爾勒、海拉爾、達(dá)州等經(jīng)典賞秋游特色航線，完善“青易飛·悅中轉(zhuǎn)”特色服務(wù)。國(guó)際及地區(qū)市場(chǎng)方面，首爾、釜山、曼谷及我國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)等航線客流明顯升溫。其中，9月29日假期首日，青島機(jī)場(chǎng)起降航班587架次，旅客吞吐量8.12萬(wàn)人次。其中，出入境客流達(dá)到8200余人次，創(chuàng)年度新高。
膠東機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)游人如織。
“雙節(jié)”期間，青島汽車(chē)站的運(yùn)輸流量明顯上升。9月28日至29日累計(jì)發(fā)送旅客3.5萬(wàn)人次，省內(nèi)客流集中在東營(yíng)、濱州、臨沂、濰坊等地區(qū)班線；省外客流集中在江蘇、浙江、上海、北京、天津、河南、河北、陜西、東北等地區(qū)班線。針對(duì)假期客流高峰，汽車(chē)總站提前制定節(jié)日運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案，投入200多部機(jī)動(dòng)運(yùn)力，增開(kāi)班次400余班。
與火車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)等公共交通相比，自駕游能更好地提供私密、安全、靈活的出行空間。受汽車(chē)保有量提升、高速公路路網(wǎng)通達(dá)等因素影響，自駕游逐漸成為人們節(jié)日出行的主流方式。雙節(jié)假期，七座以下（含七座）小型客車(chē)通行收費(fèi)公路繼續(xù)免收通行費(fèi)，進(jìn)一步帶動(dòng)自駕游熱潮。自9月30日以來(lái)，青島交發(fā)集團(tuán)所屬青島東收費(fèi)站日均車(chē)流量均突破10萬(wàn)輛。其中，10月3日達(dá)到11.2萬(wàn)輛，創(chuàng)今年新高。
02
多網(wǎng)融合
隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)步，人們更加看重交通服務(wù)品質(zhì)和出行體驗(yàn)。特別是假期出行熱度高，對(duì)交通客運(yùn)樞紐的綜合服務(wù)保障能力，多種交通方式的立體融合以及普惠優(yōu)質(zhì)、個(gè)性多元的運(yùn)輸服務(wù)供給等提出了更高要求。
交通樞紐的建設(shè)和完善能提高城市的綜合交通運(yùn)輸能力，是提升交通服務(wù)品質(zhì)的重要支撐。以樞紐建設(shè)為支撐，青島加快構(gòu)建青島火車(chē)站、青島北站、青島西站、紅島站、膠東機(jī)場(chǎng)GTC中心等多網(wǎng)融合發(fā)展的綜合交通樞紐。通過(guò)樞紐建設(shè)完善多種運(yùn)輸方式加速銜接，提升市民游客的出行便利度。
在膠東機(jī)場(chǎng)，旅客下了高鐵可直接坐飛機(jī)。
以膠東機(jī)場(chǎng)為例。膠東機(jī)場(chǎng)是全國(guó)首批集高鐵、地鐵同時(shí)下穿航站樓并設(shè)站的機(jī)場(chǎng)，集航空、鐵路、公路、城市軌道、網(wǎng)約車(chē)等9種交通方式于一體，并打造了集視頻監(jiān)控、信息匯集、交通協(xié)同、智慧調(diào)度等多功能于一體的地面綜合交通指揮中心，實(shí)現(xiàn)了綜合換乘時(shí)間平均不超過(guò)20分鐘。目前，青島機(jī)場(chǎng)站開(kāi)通運(yùn)行前往濟(jì)南、淄博、菏澤等方向的29班次列車(chē)，讓旅客“坐著高鐵趕飛機(jī)，下飛機(jī)就能坐高鐵”。
地鐵與國(guó)鐵、機(jī)場(chǎng)的融合發(fā)展也在提速。目前，青島地鐵站點(diǎn)已覆蓋膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島北站、青島站、紅島站等主要交通樞紐，季節(jié)性延時(shí)后與國(guó)鐵銜接覆蓋率增加至99.47%，與航班銜接覆蓋率增加至86.11%。中秋國(guó)慶假期，地鐵1號(hào)線加開(kāi)4列往青島站接駁車(chē)，最早4：40發(fā)車(chē)，方便市民趕乘早間國(guó)鐵列車(chē)。
03
備戰(zhàn)返程
雙節(jié)假期“收尾”在即，群眾出行特點(diǎn)和交通流量呈現(xiàn)出新的變化。青島將科學(xué)組織運(yùn)力，優(yōu)化服務(wù)保障措施，全力備戰(zhàn)假期返程高峰，讓旅客安全順暢便捷回家。
鐵路青島站全面做好老、幼、病、殘、孕等特殊重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù)工作，優(yōu)化人工售票、問(wèn)詢引導(dǎo)和驗(yàn)證檢票等服務(wù)措施。根據(jù)提前預(yù)測(cè)的假期客流趨勢(shì)，及時(shí)增派引導(dǎo)人員、合理調(diào)整進(jìn)站通道、售票窗口，提高驗(yàn)證、安檢作業(yè)效率，減少旅客等候時(shí)間。青島北站將東、西售票廳提升改造為集售改退票、旅客問(wèn)詢?yōu)橐惑w的半開(kāi)放式綜合服務(wù)中心，并在東廣場(chǎng)設(shè)置“前置服務(wù)臺(tái)”，提供重點(diǎn)旅客接待、旅客遺失品領(lǐng)取等服務(wù)，不斷提升旅客服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)在進(jìn)站通道設(shè)置“急客通道”，為離開(kāi)車(chē)不足15分鐘的旅客提供優(yōu)先快速進(jìn)站服務(wù)。
如遇較大車(chē)流，青蘭高速將啟用“借道行駛”措施。
針對(duì)返程高峰期間航班架次多、旅客流量大等特點(diǎn)，青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)深入踐行真情服務(wù)理念，通過(guò)增派現(xiàn)場(chǎng)人手、前移服務(wù)點(diǎn)位、加開(kāi)人工值機(jī)柜臺(tái)、動(dòng)態(tài)調(diào)整安檢通道開(kāi)放數(shù)量等方式，加強(qiáng)航站樓內(nèi)的問(wèn)訊引導(dǎo)、旅客分流、秩序維護(hù)工作，聚焦首乘旅客、快線旅客、中轉(zhuǎn)旅客、無(wú)陪老人、無(wú)陪兒童等旅客群體提供及時(shí)幫助，全面提升現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)保障水平。此外，青島機(jī)場(chǎng)還在GTC值機(jī)區(qū)、航站樓人工值機(jī)柜臺(tái)、預(yù)安檢閘機(jī)、安檢通道口、登機(jī)口等人流密集場(chǎng)所設(shè)置了服務(wù)專家流動(dòng)崗，增加“紅馬甲”“綠馬甲”“學(xué)雷鋒”志愿者，主動(dòng)為需要幫助的旅客提供熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)。
返程車(chē)流增多，對(duì)公路的保通保暢工作提出了高要求。公安交管、公路等相關(guān)部門(mén)將協(xié)同配合，加大對(duì)重點(diǎn)路段疏導(dǎo)力度，根據(jù)車(chē)流適時(shí)采取靈活高效的管控措施，全力防事故、保暢通、護(hù)安全，為廣大群眾返程創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
作者|周建亮
