定了！海銀立交橋11月主體竣工?部分公交線調(diào)整
9月6日，海銀立交工程傳來新消息，該項目將于11月主體竣工。記者了解到，目前銀川路主橋及B、C、D三個區(qū)域的匝道橋已順利實現(xiàn)通車，三個區(qū)域的地下空間主體結(jié)構(gòu)也已全部施工完成，正在推進(jìn)二次砌筑及機(jī)電工程安裝，剩下的A區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工已完成50%，上方匝道橋建設(shè)同步推進(jìn)。
為了配合海銀立交橋施工，自2023年9月8日起將對途經(jīng)此處的312路、314路、632路公交路線進(jìn)行調(diào)流。
一、海銀立交施工進(jìn)入最后沖刺
海銀立交項目位于青島市區(qū)東部，是東西和南北兩條交通主干道海爾路、銀川路的相交轉(zhuǎn)換樞紐，加上毗鄰醫(yī)院、體育場、寫字樓與商場，該處承載的通行流量大，行車難、停車難等問題日漸突出。去年10月，海銀立交主線橋通車后，銀川東路東西方向車輛可以從銀川東路山東頭路路口或深圳路銀川東路路口附近上橋，直接跨越海爾路，避開海爾路銀川東路青大附院擁堵點，更加便捷地到達(dá)目的地。
目前，銀川路主橋及B、C、D三個區(qū)域的匝道橋已順利實現(xiàn)通車，三個區(qū)域的地下空間主體結(jié)構(gòu)也已全部施工完成，正在推進(jìn)二次砌筑及機(jī)電工程安裝；剩下的A區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工已完成50%，上方匝道橋建設(shè)同步推進(jìn)。
當(dāng)前，工程正處于項目建設(shè)的沖刺階段，項目將于11月主體竣工。據(jù)了解，海銀立交工程共包含銀川路主線橋梁、8條轉(zhuǎn)向匝道、4座人行天橋以及四個區(qū)域地下停車場。海爾路將保留地面道路，而銀川路則利用有利地形上跨，兩條主線通過匝道構(gòu)建全互通立交，解決轉(zhuǎn)向交通需求。值得一提的是，該項目利用立交用地，在立交區(qū)四個象限開發(fā)建設(shè)地下空間工程，共設(shè)置4處停車場，建筑總面積約7.66萬平方米。該立交工程完全投用后，將為車主提供1673個地下停車位。
為配合海銀立交橋施工，自2023年9月8日起，對途經(jīng)海爾路銀川東路交界區(qū)域的公交線路進(jìn)行調(diào)流，影響線路包括312路（汽車東站停車場—市政府南通路）、314路（汽車東站停車場—敦化路山東路）、632路（汽車東站—麥島）。
二、末車延時公交再增三條
記者了解到，加強常規(guī)公交線路與地鐵銜接換乘效率，自9日起調(diào)整部分路線的末車時間。調(diào)整后的208路開封路停車場末車時間22:00（延后20分鐘），臺灣路珠海路末車時間22:50（延后20分鐘）。調(diào)整后的361路開封路停車場末車時間22:00（延后20分鐘），恒星學(xué)院末車時間22:50（延后20分鐘）。調(diào)整后的626路大沙路停車場末車時間22:15（延后30分鐘），二輕新村末車時間22:50（延后30分鐘）。
此前已延時公交一覽
同時，因海爾路—黑龍江路立交橋橋下輔道打通，自10日起“海爾工業(yè)園”車站位置將進(jìn)行調(diào)整。
因海爾路—黑龍江路立交橋橋下輔道打通，海爾工業(yè)園1號門以北的西側(cè)公交站所在車道調(diào)整為右轉(zhuǎn)工業(yè)園專用道。為消除安全隱患，自10日起，海爾路的北向南“海爾工業(yè)園”車站南移160米設(shè)置（并637路），涉及102路、114路、216路、230路、313路、375路、389路、606路、633路、645路、932路。
此外，部分公交站站點名稱也將進(jìn)行調(diào)整
為進(jìn)一步提高站點名稱辨識度，自9日起，對部分公交站點名稱進(jìn)行調(diào)整。其中，大沙路的雙向“沙嶺莊”車站更名為“保利和頌”車站，涉及208路、361路、626路。大沙路的雙向“金沙路北站”車站更名為“大沙路金沙路”車站，涉及208路、361路、626路。福州南路的南向北“青島市民中心”車站更名為“青島市民中心（青島市政務(wù)服務(wù)中心）”車站，涉及208路。
