記者觀察|有的網(wǎng)約車實際價格比預(yù)估價格高，為什么？
有的網(wǎng)約車實際價格比預(yù)估價格高，為什么？
聚合平臺引來中消協(xié)開展社會監(jiān)督 投訴集中在一口價促銷違規(guī)
高德給出數(shù)十家網(wǎng)約車平臺。
被投訴一口價違規(guī)促銷、市民感覺實際價格往往比預(yù)估價格高……今年以來，青島旅游市場異?；鸨?，也極大拉動打車市場需求，有不少市民反映，一些聚合平臺存在收費混亂等問題。8月21日，中國消費者協(xié)會宣布就規(guī)范管理網(wǎng)約車聚合平臺開展社會監(jiān)督，強調(diào)聚合平臺應(yīng)當(dāng)尊重消費者安全權(quán)、公平交易權(quán)。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前全國針對聚合平臺開出的罰單仍寥寥無幾。
打車聚合平臺頻頻受質(zhì)疑
近日，成都發(fā)生一起無證網(wǎng)約車司機肇事致兩名大學(xué)生一死一傷的重大交通事故。其中兩名乘客為成都某大學(xué)在校學(xué)生情侶，事故發(fā)生后男生死亡，女生受傷嚴重。通報顯示，涉事司機接單期間未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，屬于不符合從事網(wǎng)約車運營的人員。其所屬網(wǎng)約車平臺“鞍馬出行”通過加入高德打車聚合模式開展運營。平臺存在違規(guī)向無證司機派單等問題。高德打車客服表示，由于高德打車是聚合平臺，不負責(zé)審核平臺內(nèi)的車輛資質(zhì)。
這一事件，讓高德這一聚合平臺吸引了不少關(guān)注。記者手機打開高德地圖發(fā)現(xiàn)，搜索目的地后選擇打車選項，就會彈出數(shù)十家網(wǎng)約車平臺。“我是路癡，平時出行都靠導(dǎo)航。用高德地圖搜索目的地后，發(fā)現(xiàn)頁面上有打車功能，點開后跳出了30多家網(wǎng)約車公司?！笔忻褛w先生告訴記者，打車時，系統(tǒng)已經(jīng)自動幫忙勾選了幾家網(wǎng)約車公司，自己只要點擊“立即打車”就行，至于來接的是哪家公司，自己并沒有仔細看清楚。
“雖然數(shù)量眾多，但里面很多網(wǎng)約車平臺公司平時都沒有聽說過，質(zhì)量如何、管理怎樣也不知道?！眲⑴扛嬖V記者，平時出門打車都會選擇知名度較高的網(wǎng)約車平臺公司，如果萬一出了事情，想要維權(quán)也會相應(yīng)容易一些?！按蠹沂熘木W(wǎng)約車平臺公司，都有一套比較成熟的事故處理方案。”市民王女士告訴記者，有幾次用高德打車，實際支付價格都比當(dāng)初預(yù)估要高，而在使用某知名打車軟件時卻不存在這樣的情況。
投訴集中在一口價促銷違規(guī)
據(jù)了解，目前島城市場上提供網(wǎng)約車服務(wù)的平臺可分為網(wǎng)約車平臺與網(wǎng)約車聚合平臺兩類。網(wǎng)約車平臺在獲得資質(zhì)后，可直接進行網(wǎng)約車經(jīng)營活動，如司乘匹配、價格調(diào)控、運力調(diào)度等；網(wǎng)約車聚合平臺則負責(zé)提供信息撮合服務(wù)，作為第三方網(wǎng)約車平臺與用戶的“橋梁”，幫助完成網(wǎng)約車服務(wù)。
今年以來，關(guān)于“聚合平臺行業(yè)隨意調(diào)價”的討論頻繁出現(xiàn)，不少司機投訴聚合平臺用一口價的模式壓榨，加劇行業(yè)內(nèi)卷。另外，一些市民使用時，以為叫來的車都是高德旗下的，一旦出現(xiàn)問題就聯(lián)系高德。這一認知顯然是錯誤的。高德打車作為網(wǎng)約車聚合平臺，被稱為“平臺中的平臺”，通過把用戶的用車需求導(dǎo)流到網(wǎng)約車平臺賺取傭金。
記者查詢黑貓投訴平臺6月紅黑榜發(fā)現(xiàn)，上榜網(wǎng)約車黑榜的大多匯集在聚合平臺。不少乘客表示，遇到司機亂收費、遺失物品等情況時只能通過聚合平臺投訴，但是平臺又把責(zé)任推給了網(wǎng)約車企業(yè)，互相推諉扯皮。記者從我市交通部門獲悉，聚合平臺的投訴，主要集中在“一口價”促銷違規(guī)方面。
就在今年8月，有島城游客發(fā)微博稱打車去啤酒城，現(xiàn)場氣氛爆燃，游玩很開心?？墒腔貋頃r發(fā)生小插曲，通過高德打車，下車后發(fā)現(xiàn)鑰匙忘在車上了，馬上聯(lián)系司機。電話接通后，司機稱已接單，從青島北到即墨北。大約十多分鐘后，司機到了，游客提出給點感謝費，司機直接讓其支付青島到即墨的訂單費150元?；氐郊?，這名游客才想起青島北到即墨北，哪怕打車也不用這么多錢呀。再聯(lián)系司機時，人家已經(jīng)把他拉黑了。
中消協(xié)呼吁做好聚合平臺監(jiān)管
針對網(wǎng)約車聚合平臺存在的問題，交通運輸部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室秘書局聯(lián)合發(fā)布通知，從五方面對網(wǎng)約車聚合平臺消費者權(quán)益保護的責(zé)任作出了明確規(guī)定。中國消費者協(xié)會圍繞這一通知開展社會監(jiān)督，同時呼吁廣大消費者共同做好網(wǎng)約車聚合平臺社會監(jiān)督工作。
為了促進高德等網(wǎng)約車聚合平臺健康發(fā)展，江西各地監(jiān)管部門陸續(xù)進行了監(jiān)管。目前，南京市正針對出租車（網(wǎng)約車）行業(yè)做立法調(diào)研，爭取將聚合平臺納入法律規(guī)范當(dāng)中。不過，全國目前針對聚合平臺的相關(guān)處罰仍寥寥無幾，市民反映的聚合平臺問題仍有待相關(guān)部門進一步厘清責(zé)任，以便執(zhí)法部門開展監(jiān)管。
觀海新聞/青島晚報/掌上青島記者 徐美中 實習(xí)生 柳琪
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我市發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)二季度運營動態(tài)
全市有50家網(wǎng)約車平臺公司接單運營
9月1日，記者從市交通運輸局獲悉，為供擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)或個人決策參考，我市發(fā)布青島市網(wǎng)約車行業(yè)2023年第二季度運營動態(tài)信息。
截至6月30日，青島市已有滴滴出行等78家平臺公司取得青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證，比一季度增加2家。其中，實際接單運營的平臺公司為50家。截至6月30日，青島市共計核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車道路運輸證53154張，較一季度增加5007張；核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車從業(yè)資格證101293張，較一季度增加7743張。今年4月1日至6月30日，我市共有1305輛網(wǎng)約車退出營運，累計退出車輛共11426輛。
二季度訂單數(shù)量超5000單的有滴滴出行等29家平臺公司。180天以上未傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)約車平臺有：來了出行、同港出行、羅倫士出行、悅行出行、玖玖專車。
青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車信息交互平臺數(shù)據(jù)顯示，二季度全市接入平臺車輛51145輛，較一季度增長6.3%；月均訂單量1812萬單，日均完成訂單60.4萬單，較一季度分別增長36.3%、36.3%。
從單車數(shù)據(jù)看，二季度有營運數(shù)據(jù)車輛45650輛，其中日均完成15單及以上的車輛18848輛；日均完成10-14單的車輛8357輛；日均完成5-9單的車輛8355輛；日均完成5單以下的車輛數(shù)10090輛。
二季度我市網(wǎng)約車營運車輛數(shù)、月均訂單量、日均完成訂單相比一季度均有不同幅度上升，其中接入平臺車輛、日均完成訂單增幅較明顯，單車10單以上訂單量同步呈上升趨勢。
二季度我市網(wǎng)約車數(shù)量、從業(yè)人員數(shù)量增長速度較快，提醒從業(yè)人員及擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)和駕駛員，充分關(guān)注了解行業(yè)運營動態(tài)，客觀分析評估經(jīng)營收益，我市網(wǎng)約車行業(yè)利潤空間已經(jīng)不大，審慎做好購車等投資和從業(yè)選擇。個人在選擇與汽車租賃公司簽訂租車合同時，應(yīng)認真閱讀與確認合同條款，保障自身合法權(quán)益，并提高風(fēng)險防范意識，盡量避免以融資租賃代購、經(jīng)營租賃代購等形式從事網(wǎng)約車經(jīng)營。
