站在“巨人的肩膀”，青島發(fā)出“深藍之約”！

青島與上海，一個位于黃海之濱，一個身處東海之畔，分別是我國北部海洋經(jīng)濟圈和東部海洋經(jīng)濟圈的代表城市，共同肩負著建設(shè)現(xiàn)代海洋城市的重要使命，海洋生產(chǎn)總值位于全國第三和第一。當青島“聯(lián)動”上海，會產(chǎn)生怎樣的反應(yīng)？

30日，由青島市人民政府主辦的建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市（上海）推介懇談會在上海舉行。市委書記陸治原，自然資源部總工程師田文彪，國際航運公會副主席凱洛琳·楊，國際海事組織海事親善大使徐祖遠出席推介會并致辭，市委副書記、統(tǒng)戰(zhàn)部部長張惠主持。

青島建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市（上海）推介懇談會舉行

這是繼青島引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)（北京）推介會之后，青島今年舉行的又一推介會。借助上海這個國際知名的航運中心、金融中心“巨人的肩膀”，青島再次發(fā)出“深藍之約”，尋求更多海洋“合伙人”。

會上，青島發(fā)布一批首創(chuàng)性海洋政策，針對航運業(yè)領(lǐng)域開展推介，舉行青島國際郵輪復(fù)航暨藍夢之星號青島首航發(fā)布儀式，簽署11項戰(zhàn)略合作協(xié)議和14個海洋重點項目。圍繞全球航運金融等領(lǐng)域熱點話題，10位行業(yè)頭部企業(yè)和機構(gòu)負責人作主旨發(fā)言，為青島海洋發(fā)展助力獻策。

在“走出去”中學習上海航運業(yè)先進經(jīng)驗，以會為媒推介青島海洋發(fā)展優(yōu)勢，在“引進來”中實現(xiàn)招大引強，青島正持續(xù)擦亮“海洋”金字招牌，加快在航運業(yè)“破壁出圈”，助力引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)開創(chuàng)新局面。

01

學習上海

居高聲自遠。做好海洋發(fā)展推介是推動海洋經(jīng)濟發(fā)展的有效途徑，而推介平臺的高度決定了推介的廣度和效果。今年4月，青島舉行引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)（北京）推介會，在我國首都發(fā)出了“關(guān)注青島、投資青島”的求賢令。在上海舉行推介懇談會，是推介活動的延續(xù)，既是一次海洋的交流互鑒，也是一次海洋的學習取經(jīng)。近年來，上海在發(fā)展國際航運貿(mào)易金融方面一直走在前列，是青島努力學習追趕的榜樣。

經(jīng)過多年發(fā)展，上海集聚了一批國際性、國家級航運服務(wù)企業(yè)和機構(gòu)，航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條完整，幾乎每個鏈條都有強大的頭部企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。例如上海虹口區(qū)，不僅航運企業(yè)超過4000家，平均每平方公里就有197家航運服務(wù)企業(yè)，領(lǐng)先國內(nèi)其他港航產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)，而且年均增長接近300家，涵蓋了船公司、航運金融、交易經(jīng)紀、海事仲裁等一整條航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。上海是國際知名的航運中心、金融中心，2022年上海港集裝箱吞吐量達到4730.3萬標準箱，連續(xù)13年排名世界第一；口岸貿(mào)易總額突破10萬億元，保持世界城市首位。

青島港

與上海相比，青島同樣具備良好的港口條件和突出的交通區(qū)位優(yōu)勢，但在船隊規(guī)模、航運金融、海事法律、交易服務(wù)等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)方面規(guī)模偏小，與上海存在一定差距。在評價全球航運中心發(fā)展狀況的重要指標——2022新華?波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)中，青島全球排名第15位，而上海排名第3位；在挪威船級社和梅農(nóng)研究所發(fā)布的《領(lǐng)先的海事之都LMC》報告中，青島在50個全球候選城市中位于第30位，而上海位居第4位。

他山之石，可以攻玉。當前，青島正以“引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市”的目標，加快推進海洋科技、海洋產(chǎn)業(yè)、航運貿(mào)易、海洋生態(tài)、海洋國際事務(wù)交流等“五個中心”建設(shè)。在上海舉行推介懇談會，就是要“走出去”學習上海發(fā)展國際航運貿(mào)易金融的先進經(jīng)驗，加快青島國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)和海洋實體經(jīng)濟發(fā)展，打造未來海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點。

02

推介青島

學習上海先進經(jīng)驗，建設(shè)國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心，青島迫切尋求更多海洋“合伙人”。推介懇談會上，青島邀請了來自船公司、船舶海工制造、航運金融與保險等6個方面150余家行業(yè)頭部企業(yè)和機構(gòu)參加，搭建起鏈接全球高端航運要素資源的重要合作平臺。以會為媒，青島大力推介海洋發(fā)展的亮點與優(yōu)勢，向全球發(fā)出“深藍之約”。

青島國際郵輪港區(qū)

發(fā)展航運業(yè)，青島具有港口、區(qū)位、開放等優(yōu)勢，特別是山東港口青島港和青島國際郵輪港區(qū)，是青島發(fā)展航運業(yè)的“兩張名片”。山東港口青島港連接全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口，是世界最大綜合性港口之一，全面助力青島構(gòu)建國際貿(mào)易物流“黃金通道”，并加快推動由中轉(zhuǎn)港、運輸港、貨物港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)變；青島國際郵輪港區(qū)獲批全國第四個、山東省唯一的“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，是青島打造國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心核心區(qū)，正以港區(qū)轉(zhuǎn)型升級為核心引擎，加速港產(chǎn)城深度融合。

今年7月發(fā)布的《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動方案（2023-2025年）》明確提出，加快打造青島現(xiàn)代航運綜合服務(wù)示范區(qū)。這為青島發(fā)展航運貿(mào)易金融以及高端航運領(lǐng)軍企業(yè)和機構(gòu)關(guān)注青島、投資青島提供了又一機遇。

成效正在顯現(xiàn)。9月29日，上海藍夢國際郵輪股份有限公司旗下“藍夢之星”號將在青島郵輪母港首航。推介懇談會上，舉行了青島國際郵輪復(fù)航暨藍夢之星號青島首航發(fā)布儀式，聚力做強郵輪經(jīng)濟，青島郵輪旅游發(fā)展掀開新篇章。

優(yōu)勢還在加碼。會上，青島發(fā)布了一批首創(chuàng)性海洋政策，不斷增強海洋發(fā)展競爭力和吸引力。發(fā)布引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市評價指標體系，既為青島打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市提供目標指引，也將對全國現(xiàn)代海洋城市評價提供有益參考；發(fā)布“青島市海洋人才發(fā)展環(huán)境及政策”，圍繞海洋裝備、海洋生物醫(yī)藥、海洋觀測探測和海洋生物育種等四個領(lǐng)域，以“真金白銀”吸引集聚一批海洋領(lǐng)域領(lǐng)軍人才來青發(fā)展；發(fā)布《“海洋十年”國際合作中心發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》，明確“海洋十年”國際合作中心的發(fā)展目標、重點工作等內(nèi)容，為深化國際、國內(nèi)涉海單位與青島交流合作提供方向指引。

03

鏈接資源

青島海洋產(chǎn)業(yè)門類齊全，28個海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在青島均有布局，這為青島海洋招商引資提供了優(yōu)勢，為廣大企業(yè)和機構(gòu)在青布局提供了場景。推介懇談會上，青島與上海等機構(gòu)、企業(yè)雙向奔赴，一批重量級海洋項目簽約，青島海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添引擎。

青島與上海等企業(yè)、機構(gòu)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和海洋重點項目

本次集中簽約分為戰(zhàn)略合作協(xié)議、海洋重點項目兩部分。其中，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議11個，全部與航運貿(mào)易金融相關(guān)。從合作方來看，8個協(xié)議與上海機構(gòu)或企業(yè)簽約，包括挪威船級社（中國）有限公司、上海國際航運研究中心等，通過與國內(nèi)一流的商會協(xié)會、金融機構(gòu)、頭部企業(yè)開展合作，助力航運服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

本次簽署的海洋重點項目共14個，計劃總投資127億元，項目簽約合作方涵蓋北京、上海、江蘇、浙江、陜西等省市，涉及海產(chǎn)品加工、海洋裝備、海洋環(huán)保、航運服務(wù)、海洋文旅、智慧海洋等領(lǐng)域。

值得提及的是，上海是青島重要的合作對象，共簽約4個項目，集中在船舶海工裝備和航運物流領(lǐng)域，航運服務(wù)特色鮮明。例如，海上油氣鉆井平臺智能配套產(chǎn)業(yè)基地項目，計劃總投資10億元，打造集海上油氣鉆井平臺配套設(shè)備智能制造、運維智慧保障、海工技術(shù)原始創(chuàng)新研發(fā)平臺等功能于一體的綜合性基地。

風從海上來，潮起膠州灣。面向深藍，青島正不斷增強經(jīng)略海洋的責任感、使命感、緊迫感，劈波斬浪、奮勇向前。

作者|勛祥