青銀高速公路增設(shè)唐山路項(xiàng)目首個(gè)橋梁承臺(tái)澆筑完成

8月15日,隨著最后一車混凝土泵送入模，總方量40方混凝土，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩個(gè)多小時(shí)的澆筑，由青島城投集團(tuán)旗下青島交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)、中建筑港集團(tuán)承建的青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程首個(gè)橋梁承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著該工程施工建設(shè)進(jìn)入全面提速階段。

青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程是發(fā)揮青銀高速經(jīng)濟(jì)命脈的重要組成部分，是骨架路網(wǎng)的組成部分及補(bǔ)充通道，建成后將填補(bǔ)李滄區(qū)中北部橫向貫通道路空白，增加?xùn)|西向道路供給，是“東西貫通、多組團(tuán)輻射”的區(qū)域一體發(fā)展軸帶，可串聯(lián)青島北站、樓山后科創(chuàng)新區(qū)、世園會(huì)片區(qū)及李滄東部居住區(qū)等多個(gè)城市更新重點(diǎn)低效片區(qū)，是“打通天然屏障，突破路軌阻隔”的骨干道路，促進(jìn)土地合理布局，拓展城市發(fā)展空間的需要。

“通過(guò)全面推行首件工程認(rèn)可制度，做好樣板引路，推動(dòng)施工標(biāo)準(zhǔn)化?！敝薪ㄖ厶粕铰讽?xiàng)目負(fù)責(zé)人楊慶一介紹，首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑完成是全面穩(wěn)步有序拉開承臺(tái)施工序幕的關(guān)鍵一步，為確保首個(gè)橋梁承臺(tái)順利澆筑完成，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定施工方案，積極調(diào)配施工資源，提前進(jìn)行技術(shù)和安全交底，嚴(yán)控基坑開挖支護(hù)、環(huán)切樁頭、測(cè)量放樣、施工墊層、鋼筋和模板安裝等一系列關(guān)鍵工序，全過(guò)程做好安全管理。下一步，計(jì)劃8月底完成文昌路以東電力管廊主線段土建施工，9月底完成所有承臺(tái)、擴(kuò)基施工。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 薄克國(guó) 通訊員 李高賢 孫志成 報(bào)道）